Lose Mazdas Waschbecken Schiffe

  • Thomas Dalton
  • 0
  • 5063
  • 1366
Ein Blick vom Bug des massiven Autotransporters Cougar Ace am 14. August 2006, mehr als drei Wochen nach dem ersten Vorfall. Kevin Bell, US-amerikanischer Fisch- und Wildtierservice / Wikimedia Commons

Wenn Sie an Autokatastrophen denken, denken Sie wahrscheinlich an schreckliche Unfälle oder sogar an Modelle, die Duds waren. (Manchmal bedeutet eine Katastrophe beides.) Aber in dieser Episode von CarStuff erzählen uns Ben Bowlin und Scott Benjamin die Geschichte einer Autokatastrophe, die etwas außerhalb des Rahmens liegt - oder des Frachtschiffs, je nachdem.

Die Cougar Ace mag wie ein "Top Gun" -würdiger Spitzname klingen, aber es ist eigentlich der Name eines 1993 in Japan gebauten Autotransportschiffs. Und es ist erwähnenswert, dass es kein mittelmäßiger Spieler war. Der Cougar Ace stellte einen kanadischen Rekord auf, als er 2005 auf einer einzigen Fahrt 5.214 Autos in einen Hafen lieferte. Als das Schiff im Juli 2006 in Richtung Westküste Nordamerikas rumpelte, um mehr als 4.800 Fahrzeuge auszuliefern - davon 4.703 brandneue Mazdas -, war niemand besonders besorgt über das 55.328 Tonnen (60.989 Tonnen) schwere Schiff war der Aufgabe nicht gewachsen.

Aber gerade als das Schiff nordamerikanische Gewässer in der Nähe der Aleuten erreichte, ging eine Routine sehr schief. Schiffe, die in US-Gewässer einlaufen, müssen Meerwasser aus den Ballasttanks entfernen, die die Schiffe waagerecht halten. Sie tun dies, um sicherzustellen, dass keine fremden oder invasiven Meeresspezies in das Ökosystem gelangen. Aber aus Gründen, die nicht ganz klar waren, ließ die Besatzung beim Spülen der Tanks kein frisches Meerwasser ein, um den Gewichtsverlust auszugleichen. Und so kippte der Gigant sofort zur Backbordseite, wo er seitlich im Wasser schaukelte.

Die Besatzung hatte Glück; Von den 23 Arbeitern erlitt nur einer ein gebrochenes Bein. Innerhalb von 24 Stunden wurde die Besatzung evakuiert. Aber das ließ immer noch ein 655-Fuß-Schiff übrig, das Tausende von Autos enthielt, die jetzt an straffen Gurten hingen und auf der Seite im Ozean schwammen. Eine Bergungsmannschaft wurde hinzugezogen, und Marty Johnson, ein Marinearchitekt, erstellte einen detaillierten Plan und Berechnungen, um das Schiff zu reparieren. Leider wurde Johnson am 31. Juli 2005 getötet, als er das Schiff überblickte und einen Sturz erlitt.

Bis August hatte die Besatzung jedoch Johnsons Plan in die Tat umgesetzt und Wasser eingepumpt, um das Schiff langsam wieder in Ordnung zu bringen. Bis September wurde das Schiff nach Portland geschleppt und die Autos - von denen nur 68 Schaden erlitten hatten - wurden auf 20 Hektar leere Grundstücke abgeladen. Wo sie saßen ... und saßen.

Weil Mazda keine Ahnung hatte, was er mit den Autos anfangen sollte. Niemand wollte ein "Schiffswrack" -Auto, und Mazda wollte die Autos nicht auf die Straße bringen: Das Unternehmen hatte einige Tests durchgeführt und festgestellt, dass es schwierig ist, Schäden an Autos zu bestimmen, die lange in seltsamen Winkeln an Nylonbändern hängen Perioden.

Monatelang nahmen die Arbeiter die Autos sorgfältig auseinander, um sicherzustellen, dass jedes einzelne Teil zerstört wurde und keine Fahrbahn zu sehen war. Das bedeutete, jeden Airbag auszulösen, jede Flüssigkeit abzulassen, jede Mutter und Schraube zu sammeln und dann jedes abgeflachte Auto in den Texas Shredder zu befördern, ein Gigant, der Autos in Metallstücke hämmern sollte, die nicht größer als eine Handvoll waren.

Um mehr über das Cougar Ace und andere Geschichten über das autofressende Meer zu erfahren, hören Sie sich diese Episode von CarStuff mit Ben und Scott an. 

JETZT IST DAS INTERESSANT Das für das Zerkleinern zuständige Unternehmen wurde für den Schrottwert jedes Fahrzeugs bezahlt. Wir können nicht wissen, wie viel sie bezahlt haben, aber normalerweise sind es ungefähr 250 Dollar pro Auto. Das ist eine Möglichkeit, ein billiges Auto zu bekommen.



Bisher hat noch niemand einen Kommentar zu diesem Artikel abgegeben.

Die interessantesten Artikel über Geheimnisse und Entdeckungen. Viele nützliche Informationen über alles
Artikel über Wissenschaft, Raumfahrt, Technologie, Gesundheit, Umwelt, Kultur und Geschichte. Erklären Sie Tausende von Themen, damit Sie wissen, wie alles funktioniert