Ist dein Müll im Kofferraum oder der Frunk?

Der 2021 Ford Mustang Mach-E hält eine Überraschung unter der Motorhaube - eine abtropfbare vordere Kofferraum-Aufbewahrungseinheit oder ein Frunk mit viel Platz für einen Kühler oder mehrere kleine Handgepäcktaschen. Ford Motor Company

Wenn Sie noch nie ein Elektroauto oder einen klassischen britischen oder deutschen Sportwagen gefahren sind, haben Sie vielleicht noch nie von einem "Frunk" gehört. Aber Sie sollten sich wahrscheinlich an die Idee gewöhnen, denn 2021-Modelle amerikanischer Autohersteller wie Chevrolet und Ford sind jetzt Sport-Frunks anstelle von Trunks.

Ein Portmanteau aus "Front" und "Kofferraum", ein Frunk ist so ziemlich das, wonach es sich anhört - ein cooler kleiner Stauraum unter der Motorhaube eines Autos, an dem die meisten von uns es gewohnt sind, einen Motor und die damit verbundenen mechanischen Teile zu sehen. Sie werden traditionell mit Sportwagen in Verbindung gebracht, die den Motor häufig hinten positionieren, wo sonst ein Kofferraum hingehen würde, um eine bessere Gewichtsverteilung und andere Leistungen der leistungsorientierten Technik zu erzielen.

Der Volkswagen Käfer ist wahrscheinlich das bekannteste und am häufigsten genutzte Frunk-Auto aller Zeiten, aber es gibt viele andere. Zu den jüngsten Beispielen zählen der Sportwagen Audi R8, das elektrische Schrägheck BMW i3, der elektrische Crossover Jaguar I-Pace, der mehrjährige Lieblings-Porsche 911 und die elektrische Tesla-Reihe sowie exotische Bugatti-, Lamborghini- und McLaren-Modelle mit Heck- und Mittelmotor.

Aber wir werden in den kommenden Jahren wahrscheinlich viel mehr Frunks sehen, auch wenn wir wahrscheinlich nicht so viele neue Sportwagen sehen werden. Hier einige Beispiele.

Das viel diskutierte Mittelmotor-Design der brandneuen 2020 Corvette bietet Vorteile, die über ihre Leistung hinausgehen, und der Frunk macht Spaß. Die Ingenieure der Corvette haben es geschafft, einen kleinen Kofferraum hinter dem Motor des Coupés zusammenzudrücken, obwohl dieser vermutlich am häufigsten zur Aufbewahrung des abnehmbaren Targa-Verdecks des Autos verwendet wird. Damit ist der Frunk der praktischere der beiden, und obwohl er auch klein ist, kann er angeblich ein Handgepäck aufnehmen.

Natürlich bietet der Name Corvette viele zusätzliche Branding- (und Gewinn-) Möglichkeiten. Wenn Sie also ein offizielles Koordinierungsgepäck wünschen, das perfekt in den Kofferraum passt, ist Chevrolet gerne bereit, Sie mit einem Satz Taschen unterzubringen, zugegebenermaßen eher klein. Erfahrene Vette-Fahrer sind wahrscheinlich sowieso daran gewöhnt, leicht zu reisen.

Die vielbeachtete Super Bowl-Kampagne des Ford Mustang Mach-E aus dem Jahr 2021 zeigte eine Reihe von Fußballfans, die sich um den Mach-E versammelt hatten. Laut Ford hat er die Kapazität eines 136-Liter-Kühlers (36 Gallonen) sowie eine Kunststoffauskleidung und eine handliche Ablassschraube unten, damit sie tatsächlich mit Eis gefüllt und leicht gereinigt werden kann. Natürlich wird allein aus diesem Grund niemand ein Auto kaufen.

Der Mustang Mach-E ist ein vollelektrischer Crossover (anstelle eines tatsächlichen Mustang-Sportwagens), der Ende 2019 eingeführt wurde und Ende 2020 erhältlich sein wird. Der Grund, warum der Mach-E sowohl einen Frunk als auch den hinteren Laderaum erhält Die Heckklappe eines Crossovers ist darauf zurückzuführen, dass dieses Fahrzeug von einem brandneuen elektrischen Antriebsstrang angetrieben wird. Das Batterie-Setup ist direkt in die Plattform des Mach-E integriert und treibt Elektromotoren an, die direkt an den Fahrzeugachsen befestigt sind. einer hinten für Modelle mit Hinterradantrieb und ein zweiter Motor vorne für diejenigen, die Allradantrieb bevorzugen.

Der Chevy Corvette ist immer ein Publikumsmagnet, aber der Ford Mustang Mach-E ist eine bessere Darstellung der Zukunft der Autoindustrie, und da Elektroautos immer häufiger werden, werden wir wahrscheinlich viel mehr Frunks sehen.

Das ist interessant Elektroautos können das traditionelle Antriebsstrang-Layout umgehen, weil sie einfach weniger Teile benötigen. Wie Green Car Reports erklärt, sind Elektromotoren kleiner als Gasmotoren und können ein Auto ohne komplizierte Getriebe, Abgassysteme, Kraftstoffversorgungssysteme und verschiedene Komponenten antreiben, um alles miteinander zu verbinden.