Gibt es einen grünen Weg zum Abschleppen?

Das Abschleppen wird mit Sicherheit das MPG Ihres Autos beeinträchtigen, aber es gibt Möglichkeiten, den Kraftstoffverbrauch zu verbessern, selbst wenn Sie eine schwere Last ziehen. iStockPhoto / Tim McCaig

Sie können jeden Tag Ihren Beitrag dazu leisten, Ihren Schritt in die Umwelt zu beobachten und einen CO2-Fußabdruck zu vermeiden. Aber an manchen Tagen ist es schwieriger, grün zu werden als an anderen. Sicher, Sie können Ihre Einkaufstüten recyceln, mit dem Bus zur Arbeit fahren und Bio kaufen, aber wenn grüne Schuld Ihre Urlaubspläne vereitelt, wer sagt dann, wo Sie die Grenze ziehen sollen??

Nachdem Sie das ganze Jahr darauf gewartet haben, Ihr neues Boot herauszunehmen, fällt Ihnen auf, dass das Abschleppen für die lange Reise einen Amboss auf das himmelhohe MPG Ihres Hybridautos fallen lässt. Sie spüren nicht nur, dass Ihr Geldbeutel von Sekunde zu Sekunde schrumpft, sondern Ihr grünes Gewissen ist jetzt mit der Schuld belastet, dass Ihr Urlaub jetzt Benzin verbraucht und Kohlenstoffemissionen freisetzt.

Sollten Sie dieses glänzende neue Boot aus Ihren Urlaubsplänen streichen? Oder gibt es eine umweltfreundlichere Möglichkeit, sich dem Flintstones-Stil zu entziehen und buchstäblich unser eigenes Gewicht zu ziehen? Je schwerer die Last eines Fahrzeugs ist, desto mehr Leistung und damit Kraftstoff muss es bewegen. Obwohl Hybridautos nicht für ihre hohen Anhängelast bekannt sind, sollten Sie sich aus Angst vor grüner Schuld nicht unbedingt gezwungen fühlen, auf das Boot oder den Anhänger zu verzichten.

In der Tat arbeiten Unternehmen, die auf der Suche nach einem grünen Markt sind, daran, Zugfahrzeuge mit höheren MPGs auszustatten, da die Laufleistung für herausragende Gase bei Verbrauchern immer beliebter wird. Ford verspricht zum Beispiel etwa 20 MPG für seinen 2009er F-150 [Quelle: Carty]. Ebenso arbeiten Unternehmen, die den Arbeiter-, Boots- und Campingmarkt suchen, daran, Hybride mit besseren Abschleppkapazitäten auszustatten. Zum Beispiel hat GMC einen 2009er Yukon Hybrid herausgebracht, der bis zu 2721,6 Kilogramm (6.000 Pfund) schleppen kann [Quelle: Edmunds]. Diese Art von Optionen ist ideal für Personen, die möchten, dass ein Fahrzeug täglich zur Arbeit fährt und das Abschleppen eines Anhängers auf der jährlichen Straße wirtschaftlich bewältigt.

Es gibt keinen Grund, warum Sie sich in der Notlage machtlos fühlen sollten, um mit diesem Boot im Schlepptau Benzin zu sparen. Indem Sie ein intelligenterer Verbraucher und ein intelligenterer Fahrer werden, kann Ihr Zugfahrzeug eine effiziente umweltfreundliche Maschine sein. Wir werden als nächstes einige der wichtigsten Tipps für eine bessere Kilometerleistung beim Abschleppen von Benzin durchgehen.

Die Reduzierung des Luftwiderstands mit einer einfachen Abdeckung trägt wesentlich zur Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs Ihres Fahrzeugs bei. iStockPhoto / Tim McCaig

Glücklicherweise gibt es Möglichkeiten, wie Sie Ihrer Liebe zur Natur oder zum Bootfahren frönen können, ohne die grünen Ideale zu beeinträchtigen. Beachten Sie diese Tipps, um beim Abschleppen Gas zu sparen.

In erster Linie empfehlen Experten, überschüssiges Gewicht, das Sie möglicherweise in Ihrem Fahrzeug tragen, das Sie wahrscheinlich nicht benötigen, loszuwerden. Wenn Sie mehr Gewicht ziehen, verbrauchen Sie mehr Kraftstoff. Also geh zu Thoreau und "vereinfache, vereinfache".

Wenn Sie weder das Zugfahrzeug noch das Zugfahrzeug gekauft haben, haben Sie den Vorteil, mit Blick auf den Kraftstoffverbrauch einzukaufen. Beim Kauf eines Wohnmobils gilt: Je leichter, desto besser. Händler verkaufen jetzt ultraleichte Anhänger mit Aluminiumrahmen, die auch Ihre Optionen für Zugfahrzeuge erweitern können [Quelle: CampingEarth.com].

Beim Kauf eines Zugfahrzeugs ist es am wichtigsten, sicherzustellen, dass Sie eines mit dem entsprechenden Fahrzeug erhalten Anhängelast -- das maximale Gewicht, das ein Fahrzeug ziehen kann. Mehr Tonnen Anhängelast als nötig zu haben, ist höchstwahrscheinlich eine Verschwendung von Kraftstoff und sorgt für eine unangenehme Fahrt.

Wenn Sie dagegen eine sehr schwere Last wie einen Sattelanhänger bewältigen müssen, können Sie einen Diesel-LKW in Betracht ziehen. Unter bestimmten Umständen könnte sich ein dieselbetriebenes Fahrzeug als etwa 15 bis 20 Prozent sparsamer erweisen [Quelle: Arrais].

Ein weiterer Aspekt, der bei der Suche nach einem Zugfahrzeug berücksichtigt werden muss, ist der Achsübersetzung. Dies bezieht sich auf die Anzahl der Umdrehungen, die die Antriebswelle macht, damit sich ein Rad einmal dreht [Quelle: Jeep.com]. Ein sparsames Achsverhältnis ist niedrig (3: 1 oder niedriger) und ein leistungsfähiges Achsverhältnis ist hoch (4: 1 oder höher) [Quelle: ConsumerGuide]. Sie sollten nach einer moderaten Achsübersetzung suchen, die weder sehr hoch noch sehr niedrig ist, um sowohl den Kraftstoffverbrauch als auch die Abschleppleistung zu beeinträchtigen.

Es wird auch helfen, die aerodynamischsten Optionen in Betracht zu ziehen. Selbst wenn Sie eine leichte Last und ein sparsames Fahrzeug haben, kann der Wind- und Luftwiderstand Ihren Kraftstoffverbrauch erheblich beeinträchtigen. Sie können Maßnahmen ergreifen, um diesen Effekt so gering wie möglich zu halten. Wenn Sie beispielsweise ein Boot oder einen Anhänger mit offener Plattform ziehen, verringert das Anbringen einer Abdeckung den Luftwiderstand.

Nicht nur das, was Sie fahren, sondern auch die Art und Weise, wie Sie fahren, kann sich erheblich auf Ihren Kraftstoffverbrauch auswirken. Zum Beispiel beeinträchtigen plötzliche Stopps und beschleunigte Starts immer Ihren Kraftstoffverbrauch. Wenn Sie schwere Lasten ziehen, ist es ratsam, das Pedal sowieso nicht auf das Metall zu stellen. Das Festhalten an moderaten Geschwindigkeiten verbessert den Kraftstoffverbrauch und ist rundum sicherer, wenn man bedenkt, dass das Abschleppen den Bremsweg vergrößert. Nicht nur das, aber wenn Sie in einer Notsituation stark bremsen müssen, kann Ihr Fahrzeug ins Schleudern geraten und möglicherweise ein Klappmesser. Je nach Marke verfügt Ihr Fahrzeug möglicherweise über einen Overdrive-Gang. Wenn Sie über Hügel und unebenes Gelände in einen niedrigeren Gang schalten, kann dies auch die Kraftstoffeffizienz verbessern [Quelle: Neura]..

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Freizeit von gutem Benehmen

Die meisten von uns, sogar gesunde Nüsse, neigen dazu, Diäten während der Ferien zu betrügen. Es stellt sich heraus, dass viele Umweltschützer das grüne Leben auch für ihren Urlaub betrügen. Eine Studie zeigt, dass selbsternannte Umweltschützer häufiger als andere um die Welt fliegen, um Urlaub zu machen, und möglicherweise ihre üblichen grünen Bemühungen durch den langen Flug ausgleichen [Quelle: Adam]. Es scheint also, dass Türme nicht die einzigen sind, die versucht sind, aus Gründen des Abenteuers vom grünen Weg abzuweichen.

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Weitere großartige Links

• Hybriden in der realen Welt
• Wie man einen Trailer von Edmunds.com schleppt
• Haulmark.com Tipps zum Abschleppen

Quellen

• CampingEarth.com. "Der endgültige Leitfaden für Wohnwagen." CampingEarth.com. [Sept. 25, 2008] http://www.campingearth.com/travel/
• Edmunds. "2009 Yukon Hybrid Review und Spezifikationen." Edmunds.com. [Sept. 25, 2008] http://www.edmunds.com/gmc/yukonhybrid/2009/review.html
• Jeep.com "Axle Raio". Jeep.com [Sept. 25, 2008] http://www.jeep.com/vehsuite/towingbasics/j/axle_ratio.jsp
• Neura. "Abschlepptipps." Neura.com. [Sept. 25, 2008] http://www.nuera-inc.com/medias/PDF/EN/p077.pdf
• Das Auto Editors of Consumer-Handbuch. "Wie man ein sparsames Auto kauft." .com 12. Mai 2006. [Sept. 25, 2008] https: //auto..com/how-to-buy-a-fuel-efficient-car.htm/printable
• Adam, David. "Grüne Idealisten schaffen es nicht, eine Note zu erreichen, sagt die Studie." Guardian.co.uk. 24. September 2008. [Sept. 25, 2008] http://www.guardian.co.uk/environment/2008/sep/24/ethicalliving.recycling
• Arrais, Pedro. "Autos mit Frontantrieb eignen sich nicht zum Abschleppen." Die Zeitung (Montreal). 9. Mai 2007.
• Carty, Sharon Silke. "Der neue F-150 drückt noch ein paar mpg heraus." USA heute. 18. September 2008. [Sept. 25, 2008] http://www.usatoday.com/money/autos/2008-09-17-f150-ford-pickup_N.htm
• Russell, Richard. "Zeit, diesen Gasfresser loszuwerden?" Der Globus und die Post (Kanada). 17. Juli 2008. [Sept. 25, 2008] http://www.theglobeandmail.com/servlet/story/LAC.20080717.WHYOURCAR17/GAStory/specialGlobeAuto/home/?query=