So testen Sie die Führungsstifte des Bremssattels

Bildergalerie: Bremsen Es ist wichtig, dass alle Teile Ihrer Bremsen ordnungsgemäß funktionieren. Weitere Bilder von Bremsen. Hemera / Thinkstock

Es gibt einige Autoprobleme, die Sie einfach nicht ignorieren sollten. Bremsprobleme sind vielleicht die Hauptursache. Ein Auto, das nicht anhalten kann oder Probleme beim Anhalten hat, ist gefährlich für den Fahrer und alle anderen auf der Straße. Deshalb ist es wichtig, dass alle Teile Ihrer Bremsen ordnungsgemäß funktionieren.

Lassen Sie uns zunächst über Bremssättel und deren Funktionsweise sprechen. Bei einem mit Scheibenbremsen ausgestatteten Auto ist der Bremssattel sitzt über dem Bremsscheibe (die kreisförmige Metallscheibe in Ihrem Rad) wie eine Klammer. Im Inneren des Bremssattels befindet sich ein Bremsklotz, Ein kleiner Block aus Reibmaterial, der mit einer Metallplatte hinterlegt ist. Wenn Sie auf Ihr Bremspedal treten, üben Kolben im Bremssattel Druck auf den Bremsbelag aus, wodurch der Rotor gedrückt wird und das Auto langsamer wird oder anhält.

Das ist sowieso die Idee. Wenn jedoch ein oder mehrere Teile Ihrer Bremssättel nicht richtig funktionieren oder wenn sie nicht ordnungsgemäß installiert sind, können Probleme beim Anhalten auftreten. Wenn Sie Arbeiten an Ihren Bremsen ausführen, müssen Sie sicherstellen, dass keine Probleme mit Ihren Bremssattelführungsstiften auftreten.

Das Bremssattelführungsstifte An jedem Bremssattel befinden sich zwei runde Metallstifte, an denen sich die Bremskolbenbaugruppe befindet. Sie werden Führungsstifte genannt, weil sie dafür verantwortlich sind, den richtigen Winkel dafür zu bestimmen, wie der Bremsbelag auf den Rotor trifft.

Auf der nächsten Seite erfahren Sie, wie Sie feststellen können, ob Ihre Führungsstifte für den Bremssattel Probleme verursachen, und wie Sie diese beheben können.

Es ist eine gute Idee, die Stifte zu überprüfen, wenn Sie die Pads selbst wechseln. iStockphoto / Thinkstock

Wenn Sie Probleme mit Ihren Bremsen haben, könnten die Führungsstifte der Schuldige sein, aber eine sorgfältige Inspektion ist der einzige Weg, dies sicher zu wissen.

Wenn Sie Ihre Bremsbeläge selbst wechseln, werden zum Teil die Führungsstifte entfernt. Aber was passiert, wenn Sie die Stifte nicht richtig einsetzen? Dann können Geräusche oder Probleme beim Anhalten auftreten. Die Bremsen könnten während der Fahrt stecken bleiben oder greifen, oder Sie könnten ein knirschendes Geräusch hören, wenn die Bremssättel den Rotor nicht im richtigen Winkel treffen.

Woher wissen Sie also, ob die Führungsstifte fehlerhaft sind? Sie müssen die Bremsen überprüfen, als würden Sie die Beläge wechseln. In der Tat ist es eine gute Idee, die Stifte zu überprüfen, wenn Sie die Pads selbst wechseln. Heben Sie das Auto an, entfernen Sie die Reifen, nehmen Sie den Bremssattel ab und sehen Sie sich das Bremssattelgehäuse an. Sehen Sie diese Stifte oben im Gehäuse? Das sind die Führungsstifte. Die meisten Autos haben zwei Führungsstifte mit jeweils einem Gummigehäuse [Quelle: Dan's Garage].

Zu den zu suchenden Problemen gehören korrodierte oder nicht ordnungsgemäß geschmierte Bremssattelstifte. Außerdem könnten die Stifte im Rotor stecken bleiben oder nach dem Austausch der Bremsbeläge nicht vollständig einrasten.

Die Stifte sollten mit einem Schraubendreher und ein paar leichten Schlägen von einem Hammer leicht herauszunehmen sein. Werkzeuge zum Entfernen von Bremssattelstiften sind auch in Autoteileläden erhältlich. Wenn die Führungsstifte wirklich darin stecken oder verrostet sind, liegt möglicherweise ein Problem an Ihren Händen vor. In diesem Fall müssen Sie einen erfahrenen Mechaniker finden, um Ihre Optionen zu besprechen.

Lassen Sie uns als Nächstes den richtigen Weg zum erneuten Einsetzen der Führungsstifte erläutern.

Bremsen erzeugen eine enorme Wärmemenge, da sie im Wesentlichen ein Stück Metall sind, das verwendet wird, um ein anderes Stück Metall zu verlangsamen, das sich mit Autobahngeschwindigkeit bewegt. iStockphoto / Thinkstock

Bevor wir die Führungsstifte des Bremssattels wieder in das Bremssattelgehäuse einsetzen, müssen sie ordnungsgemäß geschmiert werden. Denken Sie jedoch daran, dass es immer am besten ist, das Servicehandbuch Ihres Fahrzeugs zu lesen, bevor Sie diese Art von Arbeit ausführen.

Sie benötigen etwas Hochtemperaturfett. Dies ist ein synthetisches Schmiermittel für Maschinen, die Temperaturen von mehreren hundert Grad Fahrenheit standhalten. Bremsen erzeugen eine enorme Wärmemenge, da sie im Wesentlichen ein Stück Metall sind, das verwendet wird, um ein anderes Stück Metall zu verlangsamen, das sich mit Autobahngeschwindigkeit bewegt. Das Letzte, was Sie wollen, ist, dass die Schmierung Ihrer Bremssattelstifte die Wärme nicht aufnehmen kann.

Reinigen Sie zuerst die Führungsstifte des Bremssattels gründlich und entfernen Sie überschüssiges Fett oder Schmutz, der sich im Inneren des Bremssattels befindet. Beschichten Sie sie mit einer Schicht des Hochtemperaturfetts. Von dort aus können Sie die Stifte wieder in das Bremssattelgehäuse einsetzen. Sie sollten direkt hineingleiten, wenn Sie genügend Fett verwendet haben. Sobald diese wieder angebracht sind, können Sie den Rest Ihrer Bremsarbeiten erledigen - beispielsweise das Ersetzen der Bremsbeläge und das Wiedereinsetzen des Bremssattels.

Einige Autowerkstätten überspringen den Schritt des Schmierens der Führungsstifte. Obwohl einige sagen, dass dies nicht unbedingt erforderlich ist, ist dies ein guter Schritt, um Ihre Bremsen betriebsbereit zu halten und sicherzustellen, dass sie dem Verschleiß auf der Straße standhalten.

Weitere Informationen zu Bremsen und anderen verwandten Themen finden Sie unter den Links auf der nächsten Seite.

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Quellen

• AutoZone.com. "Reparaturanleitung - Frontsattel." (2. Dezember 2010) http://www.autozone.com/autozone/repairinfo/repairguide/repairGuideContent.jsp? ChapterTitle = Front + Disc + Brakes & partName = Brakes & pageId = 0900c1528006e0c0 & subChapterTitle = Front + Caliper & partI0 = 09c00
• Danoland.com. "Vordere Bremsbeläge wechseln." (2. Dezember 2010) http://www.danoland.com/nsxgarage/brakes/frontpads/frontpads.html
• McGoverns Autowerkstatt. "Bremsinspektionen." (2. Dezember 2010) http://www.mcgovernsauto.com/auto_tips_brake_inspection.html
• RepairPal.com. "Auto Repair Encyclopedia: Bremssattelstifte." (2. Dezember 2010) http://repairpal.com/brake-caliper-pins