So ersetzen Sie die Kraftstoffpumpe in einem Gastank

  • Cameron Merritt
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Wenn Ihr Gastank voll ist, Ihr Motor jedoch kein Benzin erhält, müssen Sie möglicherweise die Kraftstoffpumpe austauschen. Stellen Sie jedoch zunächst sicher, dass es sich nicht um eine defekte Gasleitung, einen verstopften Filter oder ein elektrisches Problem handelt.

Warnung: Seien Sie äußerst vorsichtig, wenn Sie mit Benzin arbeiten. Arbeiten Sie in einem gut belüfteten Bereich und halten Sie elektrische Geräte und Zigaretten fern. Halten Sie einen Feuerlöscher bereit und verwenden Sie eine Schutzbrille, Handschuhe und zugelassene Benzinbehälter [Quelle: Bumbeck].

So ersetzen Sie die Kraftstoffpumpe in einem Gastank für Autos mit Vergasermotor.

  1. Trennen Sie das Erdungskabel (normalerweise schwarz) vom Minuspol (-) der Batterie.
  2. Untersuchen Sie die Kraftstoffleitung vom Gastank und ersetzen Sie sie, wenn sie gerissen oder undicht ist.
  3. Lassen Sie den Gastankdruck gemäß den Anweisungen im Wartungshandbuch des Fahrzeugs ab.
  4. Lösen Sie die Klemme, die den Kraftstofftankschlauch und den Dampfrücklaufschlauch (falls vorhanden) mit der alten Kraftstoffpumpe verbindet. Trennen Sie den / die Schlauch (e) von der Pumpe.
  5. Schließen Sie das Ende des soeben getrennten Schlauchs mit einem Dübel oder einer Schraube an.
  6. Trennen Sie die Kraftstoffauslassleitung zum Vergaser, indem Sie die Kraftstoffpumpenarmatur mit einem Schraubenschlüssel festhalten und die Mutter mit einem anderen Schraubenschlüssel lösen.
  7. Lösen Sie die beiden Befestigungsschrauben und entsorgen Sie die alte Kraftstoffpumpe.
  8. Entfernen Sie das restliche Dichtmittel vom Montageflansch.
  9. Beschichten Sie beide Seiten der neuen Dichtung mit einer Versiegelung.
  10. Setzen Sie die Befestigungsschrauben in die neue Pumpe ein und schieben Sie die Dichtung in Position.
  11. Montieren Sie die neue Pumpe. Stellen Sie sicher, dass entweder der Kipphebel am Exzenterrad des Motors anliegt oder die Betätigungsstange ordnungsgemäß mit der Kraftstoffpumpe und dem Motor verbunden ist.
  12. Schließen Sie die Kraftstoffauslassleitung an die neue Pumpe an. Trennen Sie zuerst die Leitung vom Vergaser. Schließen Sie dann das andere Ende an die Pumpe an und schließen Sie das freie Ende wieder an den Vergaser an. Ziehen Sie die Mutter mit zwei Schlüsseln auf die gleiche Weise an, wie Sie die Kraftstoffauslassleitung getrennt haben.
  13. Ziehen Sie die Klemme am Kraftstofftankschlauch (und am Dampfrücklaufschlauch, falls vorhanden) fest an..
  14. Schließen Sie das Erdungskabel an den Minuspol der Batterie an.
  15. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie die Pumpe auf Undichtigkeiten [Quelle: Cockerham].



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