Wie Reifen und Räder funktionieren

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Trotz grundlegender Ähnlichkeiten sind Autoreifen und Anhängerreifen nicht austauschbar. Doug Menuez / Fotodisc / Getty Images

Falls Sie es nicht bemerkt haben, sind Reifen und Räder wichtige Bestandteile eines jeden Anhängers. Ohne sie schleppst du nicht einmal - du schleppst nur Sachen hinter deinen Truck. Das Konzept des Rades ist so einfach wie sie kommen, aber das bedeutet nicht, dass alle Reifen gleich sind. Anhänger- und Autoreifen sind nicht austauschbar. Sie sind so konzipiert, dass sie unterschiedliche Anforderungen erfüllen und eine ganze Reihe separater Überlegungen erfordern.

Autoreifen gehen weiter Lenkachsen und Antriebsachsen. Als solche tragen sie die Last und bieten die Traktion, die motorisierte Rotation und Lenkung erfordern. Anhänger haben von Natur aus keine angetriebenen Räder und die meisten haben keine Lenkung oder Bremsen. Anhängerräder, die montiert werden Anhängerachsen, Sie müssen lediglich die Ladung des Anhängers und die vorgesehene Ladung tragen.

Richtig aufgepumpte Fahrzeugreifen arbeiten bei relativ niedrigen Drücken, im Allgemeinen etwa 32 Pfund pro Quadratzoll, um die Passagiere zu dämpfen und gleichzeitig das Gewicht des Fahrzeugs zu tragen. Zugegeben, Sie können dem Beispiel von Hunter S. Thompson aus "Angst und Abscheu in Las Vegas" folgen und sie auf etwa 90 psi aufpumpen, aber Sie werden jeden Kieselstein auf der Straße spüren und das Risiko eines Reifenversagens eingehen.

Anhängerreifen erfordern jedoch häufig einen noch höheren Luftdruck als Autoreifen. Füllen Sie sie auf nur 32 psi, und die Reifenwände biegen sich zu stark und überhitzen sich. Während Autoreifen flexible Seitenwände haben, haben Anhängerreifen steifere Seitenwände, um einen höheren Luftdruck aufzunehmen. Anhängeraufhängungssysteme sind im Allgemeinen auch steifer als Fahrzeugaufhängungen und verursachen mehr Missbrauch bei Reifen.

In diesem Artikel werden wir diskutieren, welche Faktoren bei der Auswahl von Anhängerreifen zu berücksichtigen sind und wie diese zu installieren sind.

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Egal wie viel Arbeit Sie auf Ihren Anhänger werfen möchten, Sie sollten sicherstellen, dass Sie die richtigen Räder haben. David Oliver / Taxi / Getty Images

Sie wissen, dass Anhängerachsen Anhängerreifen erfordern, aber wissen Sie, welche Art von Reifen Sie bei der Auswahl von Reifen und Rädern kaufen müssen? Stellen Sie beim Betreten des Reifenladens sicher, dass Sie alle wichtigen Informationen zur Hand haben, damit Sie Ihr neues Abschleppunternehmen in Angriff nehmen können.

Reifen fallen in drei Kategorien: Pkw-Reifen (P-Reifen), Light-Truck-Reifen (LT-Reifen) und Spezialanhänger-Reifen (ST-Reifen). Sie werden mit ST-Reifen fahren wollen. Ihr Anhänger sollte jede Achse haben Gesamtgewicht des Fahrzeugs (GVW) auf der Karosserie oder in der Bedienungsanleitung aufgeführt. Diese Zahl gibt das Gesamtgewicht an, dem die Achsen standhalten können. Sie benötigen daher eine Reifenkapazität, die das zulässige Gesamtgewicht erreicht oder übertrifft. Wenn Sie wissen, wie viel Gewicht Sie abschleppen möchten, können Sie etwas genauer sein. Bestimmen Sie zunächst das Gewicht des entladenen Anhängers. Fügen Sie dann das Gewicht Ihrer Nutzlast hinzu. Die Gesamtkapazität aller Reifen des Anhängers sollte das Gesamtgewicht um mindestens 20 Prozent überschreiten.

-Wenn Sie Reifen gefunden haben, die Ihren Gewichtsanforderungen entsprechen, sparen Sie sich viel Ärger und stellen Sie sicher, dass sie an Rädern befestigt sind, die auf Ihre Radnabe passen. Um frustrierende Enthüllungen zu vermeiden, kennen Sie die Schraubenmuster für die Radnaben Ihres Anhängers. Es kann vier, fünf oder sogar acht Schrauben haben, und Sie möchten, dass Ihr Anhängerreifen zusammenpasst. Die Abstände zwischen den Bolzenlöchern, genannt Lochkreis, muss auch genau sein.

Der Lochkreis ist der Durchmesser von Mitte zu Mitte des imaginären Kreises, den die Bolzen oder Bolzenlöcher umreißen. Messen Sie bei geraden Schraubennummern einfach den Abstand zwischen zwei gegenüberliegenden Löchern oder Schrauben. Messen Sie mit ungeraden Zahlen den Abstand zwischen einem Bolzen oder Loch und dem halben Punkt zwischen den beiden gegenüberliegenden. Wenn Ihre Radnabe fünf Schraubenlöcher hat und der Schraubenkreis 114,3 mm beträgt, beträgt das Schraubenmuster Ihres Rads 5 zu 4,5.

Denken Sie außerdem daran, über welche Straßen Sie Ihren Anhänger ziehen möchten. Wenn Sie unebene Straßen oder offenes Gelände überqueren möchten, sollten Sie in Geländereifen investieren. Stellen Sie schließlich sicher, dass alle Reifen des Anhängers gleich groß sind. Wenn Sie dies nicht tun, verteilt sich das Anhängergewicht nicht gleichmäßig.

Bereit, diese Reifen zu montieren? Gehen Sie zur nächsten Seite, um herauszufinden, wie.

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Beobachten Sie diese Geschwindigkeit

Je schneller Sie fahren, desto mehr Hitze und andere Stressfaktoren nutzen die Reifen allmählich ab und verringern die Tragfähigkeit. Anhängerreifen sind in der Regel für 8.407 bis 19.312 km geeignet, und ST-Reifen haben im Allgemeinen eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km / h, um eine bessere Leistung zu erzielen [Quelle: Discount Tire]..

Das Installieren von Reifen und Rädern an einem Anhänger ähnelt dem Wechseln eines Autoreifens. © iStockphoto.com/ Daniel Loiselle

Wenn Sie jemals einen Reifen an einem Auto gewechselt haben, sind Sie auf die Herausforderungen beim Einbau von Anhängerreifen und -rädern gut vorbereitet. Wenn Ihr Anhänger fahrradlos ist, stellen Sie sicher, dass der Rahmen (nicht die Aufhängung) sicher angehoben ist. Wenn Sie Räder und Reifen manuell austauschen oder einbauen, müssen Sie das gegenüberliegende Seitenrad überprüfen, einen Wagenheber sichern, um das Gewicht des Anhängers zu tragen, und die Radmuttern mit einem Radschlüssel lösen, bevor Sie das Rad vom Boden abheben. Dann müssen nur noch die Muttern entfernt und das alte Zugrad abgeschoben werden.

Die meisten Reifenfehler bei Anhängern treten aufgrund von zu geringem Luftdruck auf [Quelle: Discount Tire]. Pumpen Sie die Anhängerreifen immer bis zum maximalen Reifenniveau auf, um einen Ausfall zu vermeiden. Sie finden diesen Wert in psi an der Seitenwand des Reifens. Wenn Ihre Reifen aufgrund von Sonnenlicht oder alltäglichem Betrieb heiß sind, gibt Ihnen die expandierte Luft einen falschen Druckwert. Überprüfen Sie den Reifendruck daher nach Möglichkeit unter kühlen Bedingungen. Wenn sie heiß sind, addieren Sie 3 psi zum maximalen Aufblasen, um die eventuelle Kontraktion der Innenluft zu berücksichtigen. Um Sicherheit und ordnungsgemäße Leistung zu gewährleisten, empfehlen die Reifenhersteller, die Anhängerreifen alle drei bis fünf Jahre auszutauschen.

Entdecken Sie die Links auf der nächsten Seite, um noch mehr über das Abschleppen zu erfahren.

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Weitere großartige Links

  • Etrailer.com

Quellen

  • Koch, Miles. "Fragen und Antworten zum Abschleppen von Anhängern." Edmunds.com. 2008. (17. Oktober 2008) http://www.edmunds.com/ownership/howto/articles/44921/page001.html
  • "Häufig gestellte Fragen." KMT-Serviceteile. 2008. (17. Oktober 2008) http://www.kmtparts.com/store.asp?pid=10480
  • "Spezielle Anhängerreifen gegen Personenreifen." Taskmaster Trailer Reifen. (17. Oktober 2008) http://serroscottycamperenthusiasts.com/files/whybuytrailertires.pdf
  • "Anhängerreifen." Natashas Campingplatz. 16. April 2006. (17. Oktober 2008) http://www.title-3.com/Tires.htm
  • "Trailer Reifen Fakten." Discount Tire Company. (17. Oktober 2008) http://www.discounttire.com/dtcs/infoTrailerTireFacts.dos

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