Wie der Veritas RS III Hybrid funktioniert

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Bildergalerie: Plug-in-Hybridautos Die Vermot AG, ein deutscher Kleinserienautohersteller, hat das Veritas-Typenschild bei der Einführung des Veritas RS III Roadster im Jahr 2008 wiederbelebt. Siehe Bilder von Plug-in-Hybriden. Mit freundlicher Genehmigung der Vermot AG

Die Tage gasfressender Supersportwagen wie des Lamborghini Murcielago könnten zu Ende gehen. Da die Meilen pro Gallone auf breiter Front steigen und die Emissionen sinken, folgen exotische Autohersteller diesem Beispiel - selbst die sehr kleinen Unternehmen. Nehmen wir zum Beispiel das, was verspricht, das schnellste Plug-in-Hybridauto der Welt zu sein: den Veritas RS III Hybrid.

Es wird einen benzinbetriebenen Motor und einen Elektromotor haben, die zusammenarbeiten, um insgesamt mehr als 600 PS zu produzieren. Der Veritas RS III Hybrid kann zum Laden des Akkus angeschlossen werden und kann nur mit Strom durch die Stadt fahren. Es wird auch viel weniger Emissionen haben als die meisten Supersportwagen - und die meisten der heute am weitesten verbreiteten Autos auf der Straße.

Die Vermot AG, ein deutscher Hersteller von Kleinserienautos, hat das Veritas-Typenschild wiederbelebt, als sie 2008 den Veritas RS III Roadster mit nur einem Benzinmotor einführte. Nach dem Zweiten Weltkrieg, als die deutsche Fertigung in Trümmern lag, baute Veritas Rennwagen aus BMW Teilen. Passenderweise stammt der Motor des Veritas RS III auch von BMW.

Vermot baut die Veritas-Autos von Hand in einer Anlage auf der berühmten Nürburgring-Rennstrecke. Die Produktion des RS III Roadster wurde von Vermot auf nur 30 Autos begrenzt; Der Hybrid wird noch seltener sein. Der auf dem Genfer Autosalon 2010 gezeigte Hybrid war ein Prototyp, und nur drei voll funktionsfähige Beispiele werden zum Verkauf angeboten. Das Unternehmen nutzt sein Hybridmodell als Schritt in die Zukunft, um zu zeigen, dass es in der Lage ist, fortschrittliche Automobiltechnologien zu entwickeln.

Aber fortschrittliche Technologie und handgefertigte Handwerkskunst sind natürlich nicht billig. Der Veritas RS III Hybrid kostet rund 465.000 Euro - das sind in den USA rund 650.000 US-Dollar zum aktuellen Wechselkurs.

Als nächstes sehen Sie sich einige dieser Spitzentechnologien genauer an.

Die Kraftübertragung auf alle vier Räder macht den RS III Hybrid zu einem Sportwagen mit Allradantrieb, wie mehrere aktuelle Lamborghinis und sogar den brandneuen Ferrari FF. Mit freundlicher Genehmigung der Vermot AG

Der Veritas RS III Hybrid geht über die meisten Hybriden auf der Straße hinaus und verfügt über ein Vollhybridsystem mit einer Reihe von Lithium-Ionen-Batterien, die durch Anschließen des Autos an eine Steckdose aufgeladen werden können.

Der größte Teil der Leistung des Autos kommt von einem BMW V-10 Motor, der 507 PS leistet. Es sitzt direkt hinter dem Fahrer und treibt die Hinterräder des Autos an. Es ist derselbe Motor, der dem BMW M5 seinen Schwung verleiht. Ein 140 PS starker Elektromotor an der Vorderachse treibt die Vorderräder an. Die Kraftübertragung auf alle vier Räder, wenn auch aus zwei verschiedenen Quellen, macht den RS III Hybrid zu einem Sportwagen mit Allradantrieb, wie mehrere aktuelle Lamborghinis und sogar den brandneuen Ferrari FF.

Der Veritas RS III Hybrid verwendet einen Lithium-Ionen-Akku - genau das, was Ihr Handy und Ihren Laptop antreibt. Der Roadster kann allein mit Strom bei relativ niedrigen Geschwindigkeiten in der Stadt etwa 48,3 Kilometer weit fahren. Weiter oder schneller, und der V-10-Motor springt an und das Auto arbeitet als Vollhybrid, ähnlich wie ein erschreckend schneller Toyota Prius. Im Gegensatz zu früheren Berichten werden die drei Veritas Hybrids nicht über das KERS-System (Kinetic Energy Recovery System) im Formel-1-Stil für unterwegs verfügen. Die Vermot AG sagt, es sei zu schwer und zu teuer für ein Auto wie dieses.

Insgesamt tragen die Hybridbits etwa 226,8 Kilogramm zum Gesamtgewicht des Autos bei. Mit seiner Hightech-Kohlefaser und der Kevlar-Karosserie wiegt der Veritas RS III Hybrid jedoch immer noch nur 1.280 Kilogramm, ohne das Benzin im Tank oder einen Fahrer. Wenn Sie das Gewicht niedrig und die Leistung hoch halten, kann der Hybrid immer noch weit über 321,9 Kilometer pro Stunde (200 Meilen pro Stunde) fahren - obwohl er immer noch etwas langsamer ist als der benzinbetriebene Roadster.

Aber der Hybrid macht das auf der ganzen Linie wieder wett. Wie bei allen elektrisch angetriebenen Fahrzeugen steht dem Motor viel Drehmoment zur Verfügung, sobald Sie auf das Gaspedal drücken. Außerdem gibt es diesen V-10-Motor mit 507 PS. Der Hybrid spart eine Zehntelsekunde weniger als 100 Kilometer pro Stunde (0 bis 62 Meilen pro Stunde) des Roadsters bei 3,1 Sekunden. Das ist genau so schnell wie der ungeheuer schnelle Koenigsegg CCXR.

In der Kategorie der Plug-in-Hybrid-Supersportwagen gibt es bisher nicht viel Konkurrenz, aber es gibt einige. Als nächstes schauen wir uns an, wer noch ein Pferd in diesem Rennen hat und was die Zukunft für die Veritas bereithält.

Wenn Sie das Gewicht niedrig und die Leistung hoch halten, kann der Veritas RS III Hybrid weit über 200 Meilen pro Stunde fahren. Mit freundlicher Genehmigung der Vermot AG

Der unmittelbarste Konkurrent für den Veritas RS III Hybrid ist der Porsche 918 Hybrid, der im September 2013 zum Verkauf angeboten wird. Er verfügt über einen V-8-Benzinmotor mit 400 PS sowie zwei elektrische Motoren Motoren, einer an jeder Achse. Porsche behauptet, dass sein Plug-in-Hybrid die gleiche Zeit von 96,6 km / h (0 bis 60 Meilen pro Stunde), 3,1 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von knapp 321,9 km / h (200 Meilen pro Stunde) haben wird. Es bleibt abzuwarten, ob die realen Versionen dieser Autos diese frühen Schätzungen erfüllen (oder übertreffen) können. Eines wissen wir über den Porsche 918 Hybrid: In den USA kostet er satte 845.000 US-Dollar.

Am anderen Ende des Plug-in-Hybrid-Sportwagenspektrums steht der Fisker Karma, der im Sommer 2011 erhältlich sein wird. Er verfügt über einen 260-PS-Benzinmotor und wie der Porsche über einen Elektromotor pro Achse. Es ist etwas kniffliger als diese anderen Supersportwagen, mit einer Höchstgeschwindigkeit von nur 152,9 km / h (95 Meilen pro Stunde) und einer Zeit von 96,9 km / h (0 bis 60 Meilen pro Stunde) von 5,9 Sekunden, aber es ist ein Bruchteil von ihren Preisen bei knapp 100.000 $.

Auch mit diesen beiden Versionen der Veritas ruht sich die Vermot AG nicht auf ihren Lorbeeren aus. Pläne zur Einführung einer Coupé-Version des benzinbetriebenen Roadsters zugunsten der Entwicklung eines Luxus-Stadtautos wurden verworfen. Nach dem Experimentieren mit dem Hybrid wird Vermot 2013 auch eine vollelektrische Version produzieren. Es ist wahrscheinlich, dass jeder Veritas RS III, egal welche Technologie sich unter der Carbon / Kevlar-Haut befindet, exklusiv, atemberaubend und schnell sein wird. Sehr schnell.

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Weitere großartige Links

  • Veritas RS III von Vermot AG
  • Porsche Website
  • Fisker Karma

Quellen

  • TopSpeed.com. "2012 Veritas RS III Hybrid." 9. März 2011. (16. März 2011) http://www.topspeed.com/cars/veritas-rs-iii/ke3192.html
  • Fisker. (23. März 2011) http://karma.fiskerautomotive.com/#!/karma/gallery
  • Lavrinc, Damon. "Veritas RS III Roadster Hybrid: Der schnellste Plug-In-Hybrid der Welt." Translogic. 8. März 2011. (16. März 2011) http://translogic.aolautos.com/2011/03/08/veritas-rsiii-roadster-hybrid/
  • Phillip, Sam. "Veritas RSIII: jetzt im Verkauf, immer noch beängstigend." TopGear.com. 20. Oktober 2009. (23. März 2011) http://www.topgear.com/uk/car-news/veritas-rsIII-2009-10-20
  • Porsche Nordamerika. "Der Plug-In Hybrid 918 Spyder von Porsche geht vom Traum in die Realität über." 21. März 2011. (23. März 2011) http://press.porsche.com/news/release.php?id=637
  • Trick, Michael. Sprecher der Vermot AG. E-Mail-Interview am 29. März 2011.
  • Vermot AG. (16. März 2011) http://en.vermot-ag.com/inhalt.php?id=3304&menu_level=1&id_mnu=3304&id_kunden=422
  • Voelcker, John. "Green Car Faceoff: Wer ist der schnellste Plug-in-Hybrid der Welt?" 9. März 2011. (16. März 2011) http://www.greencarreports.com/blog/1056523_green-car-faceoff-whos-the-worlds-fastest-plug-in-hybrid



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