Wie das Venturi Astrolab funktioniert

Das innovative Venturi Astrolab-Konzept untersucht das emissionsfreie Pendeln in einer grünen Zukunft. Michel Zumbrunn / Mit freundlicher Genehmigung von Venturi

Venturi Automobiles ist ein äußerst kreativer Hersteller und Vermarkter bahnbrechender Elektrofahrzeuge. In den letzten sieben Jahren hat das in Monaco ansässige Unternehmen eine Reihe fortschrittlicher, aber baubarer Konzepte gezeigt, die Venturi zu einem führenden Unternehmen für aufstrebende Transit-Technologien gemacht haben. In diesem Artikel werden wir uns die ansehen Venturi Astrolab Solar Pendler, Ein faszinierender Elektro-Solar-Hybrid, der ein sportliches und dennoch elegantes Design mit extremer Energieeffizienz kombiniert.

Der Name Astrolab ist selbst eine Hybride, abgeleitet vom lateinischen Wort für "Stern" (Astro) und dem Verb "Nehmen" (Labe). Der Name unterstreicht die Tatsache, dass das Fahrzeug Energie aus der Sonne speichern und nutzen kann. An Bord befindliche Sonnenkollektoren ermöglichen es dem Astrolab, seine Batterien auch während der Bewegung in begrenztem Umfang wieder aufzufüllen. Sie können auch über eine steckbare Stromquelle aufgeladen werden.

Venturi stellte den Astrolab auf dem Genfer Autosalon 2006 vor, wo er als wegweisendes Fahrzeug für autonome Energie gefeiert wurde. 2007 schickte Venturi das Astrolab nach Los Angeles. Es wurde im Stadtverkehr gefahren, vom Bürgermeister inspiziert und auf der diesjährigen Wired NextFest Show gezeigt [Quelle: Edmunds].

Designer Sacha Lakic hat dafür gesorgt, dass das Astrolab so wenig wie möglich wiegt. Durch die Minimierung der Fahrzeugmasse wird die Leistung mit einem relativ kompakten und leichten Motor und Akku maximiert. Auf der Suche nach Inspiration suchte Lakic ein anderes Fahrzeug, bei dem minimales Gewicht alles bedeutet: den Formel-1-Rennwagen. Der Astrolab basiert auf der Rennsporttechnologie und verfügt über ein Carbon-Chassis mit Aluminium-Vorder- und Hinterradaufhängungen. Dieser intensive Fokus auf die Minimierung der ausgezahlten Masse - Astrolab hat ein Leergewicht von nur 280 Kilogramm..

Der Astrolab Carbon-Hauptkörper hat aquadynamische Linien, die von modernen Rennyachten inspiriert sein könnten. Die nautischen Vergleiche hören hier nicht auf: Venturi stellt fest, dass das Fahren in ihrem elektrischen Roadster dem Segeln in einem Segelboot sehr ähnlich ist - Sie gleiten lautlos und mühelos entlang, angetrieben von natürlicher Energie.

Auf der nächsten Seite werfen wir einen Blick auf die Größe, den Sitz und das Triebwerk von Astrolab.

Das Design des Astrolab ist schlank und sportlich, sehr zielgerichtet und praktisch. Wie? Die Sonnenkollektoren bedecken eine horizontale Fläche von 38,75 Quadratmetern. Die Gesamtlänge des Autos beträgt jedoch nur 3,8 Meter (12,4 Fuß), während die Gesamtbreite 1,84 Meter (6 Fuß) beträgt. Der Radstand ist 2,5 Meter lang.

Die Beifahrersitzwanne befindet sich in einer leichten Schutzzelle. Formel-1-Ingenieure verwendeten ähnliche Konstruktionen, um ihre Fahrer bei Hochgeschwindigkeitskollisionen zu schützen. Die beiden Beifahrersitze sind hintereinander angeordnet und im Fahrzeug zentriert. Ihre Platzierung trägt dazu bei, die dynamische Fahrt des ultraleichten Fahrzeugs auch mit zwei Personen an Bord aufrechtzuerhalten.

Das Astrolab wird von einem luftgekühlten 16-Kilowatt-Elektromotor mit einer Nennleistung von 3.500 Umdrehungen pro Minute (U / min) angetrieben. Es erzeugt ein Drehmoment von 50 Newtonmetern (37 Pfund / Fuß). Ein flüssigkeitsgekühlter NiMH Venturi NIV-7-Akku liefert Energie für den Betrieb des Motors. Dank der innovativen Batterieladetechnologie kann das Astrolab die Batterieenergie entweder über die integrierten Solarmodule oder das Plug-in-Ladegerät zurückgeben.

Die Photovoltaikzellen in den Sonnenkollektoren des Astrolab sind mit abgedeckt Nano-Prismen die Sonnenenergie sehr effektiv konzentrieren. Das Allrad-Scheibenbremssystem des Autos wandelt auch die beim Bremsen erzeugte Energie in gespeicherte elektrische Energie um. Das vollständige Aufladen des Akkus des Fahrzeugs mit dem integrierten Ladegerät dauert fünf Stunden.

Da das Astrolab ausschließlich mit gespeicherter Sonnenenergie betrieben werden kann, kann es - auch indirekt - ohne Verwendung fossiler Brennstoffe betrieben werden. Wenn es mit Solarenergie betrieben wird, ist es ein echtes emissionsfreies Fahrzeug. Strom, der durch Plug-in-Aufladung aus dem Stromnetz entnommen wird, kann durch fossile Brennstoffe erzeugt werden oder nicht. Laut Venturi werden Umweltmaßnahmen, die bei der Herstellung ihrer Fahrzeuge ergriffen wurden, die Treibhausgase, die bei der Erzeugung des für ihre Stromversorgung verwendeten Stroms entstehen, mehr als ausgleichen.

Auf der nächsten Seite sehen wir uns die Leistung des Astrolab an und fassen die Errungenschaften des wegweisenden Konzepts zusammen.

Die Zukunft gestalten: Sacha Lakic

Sie können dem serbischen Designer Sacha Lakic für Venturis unglaublich vielfältige und einfallsreiche Elektroautokonzepte danken. Lakic ist ein autodidaktischer Meister der Automobilform, der seit seinem 17. Lebensjahr professionell entwirft. Nachdem er ein Jahr als Praktikant für Innenarchitektur bei Peugeot verbracht hatte, wurde Lakic 1986 Leiter der Abteilung für Fahrzeuge im Alain Carré Design Studio. Lakic zog um 1988 wechselte er zu MBK Industry, einem Unternehmen von Yamaha. Dort übernahm er eine leitende Position im Bereich Motorraddesign. 1994 gründete er sein eigenes Studio - Sacha Lakic Design -, um Entwürfe für eine Vielzahl von Produkten zu liefern. Seit 2000 ist er exklusiver Designer für Venturi Automobiles. Lakic beschreibt den Astrolab als "einen fliegenden Flügel auf vier Rädern" [Quelle: Automotive Design Conference].

Ein mit Nanoprismen eingebetteter Film bedeckt die Solarzellen von Astrolab und maximiert deren Fähigkeit, Energie von der Sonne einzufangen. Michel Zumbrunn / Mit freundlicher Genehmigung von Venturi

Ausgiebige Tests des Astrolab-Konzepts auf der Straße haben gezeigt, dass es den täglichen Pendelverkehr wert ist. Wenn es mit voller Ladung beginnt, kann das Astrolab bis zu 110 Kilometer weit fahren, bevor die Batterien aufgefrischt werden müssen. Die Sonnenenergie, die die Solarzellen an einem durchschnittlichen Tag sammeln, trägt etwa 18 Kilometer zur Reichweite des Astrolab bei. Die Höchstgeschwindigkeit soll 120 km / h betragen..

Laut Venturi ist der Akku, der 108 Kilogramm wiegt, für mehr als 2.500 Ladezyklen geeignet. Bei normalem Gebrauch sollten die Batterien mindestens 10 Jahre halten.

Was hält die Zukunft für das Astrolab bereit? Erwarten Sie nicht, bald einen zu kaufen. Venturi stellt klar fest: "Der Venturi Astrolab ist vorerst ein Konzeptauto und wird nicht kommerzialisiert. Wir haben ihn entwickelt, um zu zeigen, wie weit wir mit der Photovoltaik-Technologie gehen können, und um zu beweisen, dass ein Elektroauto mit wenig Energie eine sehr gute Leistung erbringen kann . "

Laut Venturi hat das Unternehmen mit dem Astrolab einen beachtlichen Vorsprung bei der Entwicklung von Elektrosolarfahrzeugen erzielt. "Es erfüllt die Bedürfnisse des interstädtischen Reisens der Menschen", sagt das Unternehmen und fügt hinzu: "Es steht an der Spitze der besten Ergebnisse, die in Bezug auf Technologie erzielt werden." Venturi ist sehr zufrieden mit der Solarausbeute des Astrolab-Solarmoduls. Sie sagen, dass die mit dem Astrolab erzielten Fortschritte "es uns ermöglichen, in den kommenden Jahren auf noch höhere Erträge zu hoffen".

Hat uns dieses leichte Auto, das der Sonne Energie entzieht, einen Einblick in eine vollständig grüne Zukunft gegeben, in der wir nur Tageslicht benötigen, um unseren Transport anzutreiben? Wir werden sehen.

Angetrieben von Innovation

Das neueste Venturi-Konzept, ein elegantes GT-Coupé namens Volage, wurde 2008 auf der Pariser Messe vorgestellt. Dieses fortschrittliche Konzeptauto enthält die neue Active Wheel-Technologie von Michelin, die einen Elektromotor sowie Brems- und Aufhängungskomponenten in jedem einzelnen Rad zusammenfasst [Quelle: Michelin].

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Quellen

• AlphaSolar.com. "Solarbetriebene Autos." 31. März 2009. http://www.alphasolar.com/solar-powered-cars.html
• Automotive Design Konferenz. "Auto (r) Sacha Lakic." 24. März 2009. http://www.automotivedesignconference.com/index_files/Page1766.htm
• Bilan Carbone UK "Die Bilan Carbone®-Methode zur Bewertung der Treibhausgasemissionen." 28. März 2009. http://74.125.95.132/search?q=cache:rk91R9Bv5VgJ:cdpdev.blinksoftware.co.uk/admin/attachedfiles/Responses/40775/81/BilanCarboneUK-V3.pdf+bilan+carbone+uk&d = 2 & hl = en & ct = clnk & gl = us & client = Firefox-a
• Bryant, Eric. "Pariser Autosalon 2007: Venturi AstroLab Elektro-Solar-Hybrid." 24. März 2009.http: //www.autobloggreen.com/2006/09/29/paris-motor-show-venturi-astrolab-electro-solar-hybrid/
• Dorance, Clement, Marketing Manager, Venturi Automobiles. Persönliche Korrespondenz. 24. März 2009.
• Edmunds Inside Line. "Venturi Solar-Elektroautos fahren auf die Straßen Kaliforniens." 17. März 2009.http: //www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=122768
• Gizmag. "(Venturi Eclectic) Das erste energieautonome Fahrzeug." 2. Oktober 2006. http://www.gizmag.com/go/6240/
• Gizmag. "Venturi Fetish wird der weltweit erste elektrische Serien-Sportwagen." 25. März 2009.http: //www.gizmag.com/go/3284/
• Marquis, Bretagne. "Venturi Eclectic, das weltweit erste Solar-Elektroauto: Probefahrt." 3. Oktober 2007. http://www.popularmechanics.com/blogs/automotive_news/4224.
• Michelin. "Michelin Active Wheel - Pressemappe des Pariser Autosalons 2008" Okt. 2008.http: //www.scribd.com/doc/12920604/Michelin-Active-Wheel
• Rubens, Craig. "Venturi eröffnet Werk für neues Elektroauto." 24. März 2009. http://earth2tech.com/2008/09/19/venturi-to-open-plant-for-new-electric-car/
• Die Tastemakers Society. "Sacha Lakic." 25. März 2009. http://www.ttsmag.com/?s=sacha+lakic&x=15&y=8
• Yoney, Domenick. "Paris 2008: Venturi Eclectic, die Produktionsversion." 24. März 2009.http: //www.autobloggreen.com/tag/Venturi.
• Venturi Automobile. "PRESSKIT ASTROLAB." Per E-Mail (pdf). 25. März 2009.
• Venturi Automobile. "TECHNISCHE DATEN ASTROLAB." Per E-Mail (pdf)., 25. März 2009.
• Venturi Automobile. "Venturi Volage." 29. März 2009.http: //www.venturivolage.fr/gtlight.htm/
• Venturi Automobile. "Venturi Fetisch." 31. März 2009.http: //www.venturifetish.fr/?>