Wie der United States Auto Club funktioniert

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Der US Auto Club regelt Open-Wheel-Autorennen, Sanktionsregeln, Autodesign und Meisterschaftsrennen. Weitere NASCAR-Bilder anzeigen. Jaime Squire / Getty Images für NASCAR

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Mögen Sie Rennen wie den Indianapolis 500? Vielleicht haben Sie sogar selbst an einer Art Autorennen teilgenommen. Wenn ja, dann verstehen Sie wahrscheinlich die Notwendigkeit strenger Regeln und Vorschriften, um Fahrer und Zuschauer zu schützen. Denn Autorennen sind gefährlich.

Es gibt viele Formen des Autorennens rund um den Globus. Jede Form oder Abteilung des Sports hat im Allgemeinen eine eigene Sanktionsstelle, die die Regeln und Vorschriften für diese Abteilung regelt, insbesondere hier in den Vereinigten Staaten.

Im Gegensatz zu ihren europäischen Kollegen haben die Vereinigten Staaten keine einzige sanktionierende Rennorganisation. Alle zuständigen Rennverbände gehören dem Automobilwettbewerbskomitee der Vereinigten Staaten und der Federation Internationale de l'Automobile (ACCUS-FIA) an. Der United States Auto Club (USAC) ist nur eine der an diesem Verband beteiligten Gruppen (zu denen auch andere namhafte Rennverbände wie NASCAR gehören) [Quelle: Encyclopedia Britannica].

Die USAC stammt aus dem Jahr 1955 und hat einige der beliebtesten Rennabteilungen geleitet. Darunter befindet sich die National Championship-Rennserie, zu der auch der Indianapolis 500 gehört. Tatsächlich wurde die USAC als Sanktionsstelle für Autos mit offenem Rad geschaffen, wie Sie sie bei diesem berühmten Rennen sehen.

Heute ist die USAC das Leitungsgremium für die folgenden Amateur- und Profiserien:

  • Die Silver Crown Serie (professionell)
  • National Sprint Car Series (professionell)
  • Mopar Midget National Championship (Profi)
  • Ford Focus Series (Amateur)
  • .25 Zwerge (Amateur)

-Die USAC fungiert nicht nur als Sanktionsstelle, sondern innerhalb des Verbandes befindet sich auch die USAC Properties, die Dienstleistungen anbietet, die sich ausschließlich auf das Design und die Prüfung von Produkten in der Automobilindustrie konzentrieren. Obwohl sich die Rolle der USAC seit ihrer Gründung geändert hat, ist ihr Fokus seit mehr als 50 Jahren gleich geblieben.

Im nächsten Abschnitt erhalten Sie einen Überblick über die Mission der USAC und erfahren, wie ein schreckliches Ereignis die Notwendigkeit der Rennreformen offenbarte, die zur Gründung des United States Auto Club führten.

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-Der Zweck und die Mission des United States Auto Club besteht darin, Rennregeln und -spezifikationen zu entwickeln, diese Regeln und Spezifikationen durch geschulte Beamte durchzusetzen und den Rennrahmen für Rennteilnehmer und diejenigen, die die Rennen organisieren, zu erstellen und zu organisieren [Quelle: INSMKT].

Jede Serie, die von der USAC geregelt wird, hat ihre eigenen Regeln und Spezifikationen, die unter Berücksichtigung der Sicherheit entwickelt wurden. Die von der USAC festgelegten Regeln definieren Inspektionsverfahren sowie Qualifizierungsverfahren, Auftrags- und allgemeine Rennverfahren.

Das offizielle USAC-Regelbuch enthält auch die Richtlinien für die vollständige Konstruktion und den Bau des Fahrzeugs, der Brandschutzausrüstung und -verhütung, der Sicherheitsausrüstung, der Fahrzeugnummern, der Namen sowie des Erscheinungsbilds der Besatzung und des Personals. Es definiert auch Strafen, Geldstrafen, Rundenstrafen, Verfall, Disqualifikation, Ausschlüsse und Suspendierungen.

Wenn Sie sich vor der Vorbereitung auf Ihr nächstes Rennen nicht an eine Regel oder Vorschrift erinnern können, brauchen Sie sich keine Sorgen zu machen. Das Regelbuch für jede Division steht Rennfahrern zur Verfügung und kann online im Abschnitt "Eigentümergarage" jeder Division auf der USAC-Website abgerufen werden.

Seit der Gründung der USAC haben einige ziemlich beliebte Gesichter ihre Reihen ziert. Wenn Sie die Gelegenheit haben möchten, Autorennen zu treffen, lesen Sie im nächsten Abschnitt mehr über die Mitgliedschaft und die Vorteile, die Sie erhalten. Bereiten Sie Ihre Kameras und Signierstifte vor!

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Weg der Zerstörung

1955 führte ein Rennen in LeMans, Frankreich, zum Tod von 82 Menschen und zur Verletzung von 72 weiteren. Mercedes-Fahrer Pierre Levegh rollte immer wieder 78 Meter die Strecke hinunter, während Autoteile wie Raketen in die Menge schossen. Die Karosserie des Autos ging in Flammen auf und verwandelte sich in eine außer Kontrolle geratene Lötlampe, die überall Flammen und Funken warf. Das durch diesen Unfall verursachte Gemetzel führte zu strengen Standards und Sicherheitsmaßnahmen, nicht nur für die Fahrer, sondern auch für die Zuschauer [Quelle: ewilkins]..

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-Rennfahrer sind nicht die einzigen, die Mitglieder der USAC werden können. Wenn Sie Mitglied einer der Divisionen der USAC-Serie werden möchten, können Sie dem offiziellen USAC-Fanclub beitreten, der auch als USAC-Bataillon bekannt ist. Als Mitglied des Bataillons sind Sie einer der "loyalsten Anhänger einer Armee der USAC".

Mitglieder der USAC erhalten Folgendes:

  • Eine offizielle Mitgliedskarte
  • Eintritt in Bataillonsveranstaltungen
  • Die Gelegenheit, Rennstars bei Autogrammstunden zu treffen
  • USAC Bataillon T-Shirt
  • USAC Sitzkissen
  • Fensteraufkleber
  • Fahrer-Sammelkarten
  • Wöchentlicher Newsletter
  • Rabatte auf offizielle Rennausrüstung
  • Besondere Ereignisse wie die Battalion Party mit den Fahrern und ein Pokerturnier

Eine Mitgliedschaft kostet 39,95 USD pro Jahr. Diejenigen, die sich für eine zweijährige Mitgliedschaft anmelden, erhalten auch eine Kopie eines Buches, das die Geschichte der USAC beschreibt.

Alle Fahrer einer Serie müssen Mitglied werden und einen Serienführerschein beantragen. Besatzungsmitglieder, Beamte, Inspektionsstationen, Hersteller und Herstellerarbeiter müssen ebenfalls Lizenzen beantragen.

Bevor ein Mitglied Rennen fahren kann, muss es sich einer medizinischen und körperlichen Untersuchung unterziehen, um festzustellen, ob es von geeigneter Gesundheit ist.

Wenn Sie mehr über die USAC und / oder die Männer und Frauen erfahren möchten, die in einer der fünf Divisionen teilgenommen haben, lesen Sie den nächsten Abschnitt. Wenn Sie mehr an einem Beitritt interessiert sind, besuchen Sie die Website der USAC und werden Sie Mitglied eines der wichtigsten Leitungsgremien der US-amerikanischen Autorennen-Community.

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-Berühmte Mitglieder

Mehrere USAC-Mitglieder haben im Automobilrennsport Großes erreicht. A.J. Foyt feierte 1960 seinen ersten USAC-Sieg und gewann bis 1979 sechs weitere. Mario Andretti gewann die Meisterschaft 1965 und dann erneut 1966 (Foyt holte sich 1967 den Titel zurück). Al Unser wurde 1967 zum Rookie des Jahres gewählt und gewann drei Jahre später 10 Indy-Rennen [Quelle: Encarta].

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Quellen

  • "A. J. Foyt." Microsoft Encarta Online Encyclopedia 2008. (Zugriff vom 01.09.09) http://encarta.msn.com
  • "Al Unser." Microsoft Encarta Online Encyclopedia 2008. (Zugriff vom 01.09.09) http://encarta.msn.com
  • "Autorennen-." Enzyklopädie Britannica Online. 2009. (Zugriff 01/09/09) http://www.britannica.com/EBchecked/topic/45020/automobile-racing
  • Ewilins. "Absturz und Gemetzel bei 150 MPH". (Zugriff vom 01.09.09) http://www.ewilkins.com/wilko/lemans.htm
  • Insmkt.com. "USAC Hintergrund." (Zugriff vom 09.01.09) http://www.insmkt.com/usac.htm
  • "Mario Andretti." Microsoft® Encarta® Online Encyclopedia 2008. (Zugriff vom 01.09.09) http://encarta.msn.com
  • PlantServices. "Toyota Life Truck als sparsamster bezeichnet." (Zugriff vom 09.01.09) http://www.plantservices.com/industrynews/2006/015.html
  • UltimateRacingHistory.com. "Die USAC Stock Car Series. (Zugriff vom 10.01.09) http://www.ultimateracinghistory.com/usacstock.htm
  • USAC. United States Auto Club. (Zugriff vom 09.01.09) http://www.usacracing.com



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