Wie der SEAT León Twin Drive Ecomotive funktioniert

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Der León Twin Drive Ecomotive ist ein neues Hybrid-Plug-In-Konzept des spanischen Autoherstellers SEAT. SITZ

Derzeit sind viele Länder dabei, zu entscheiden, wie sie mit neuen und verbesserten Fahrzeugtechnologien umgehen wollen, und Unternehmen setzen sich derzeit viele Ziele für die Zukunft der Automobilindustrie auf der ganzen Welt. In den Vereinigten Staaten beispielsweise unterzeichnete Präsident Obama eine Gesetzesvorlage, die die Kraftstoffnormen verschärfen und den Durchschnitt der nationalen Meile pro Gallone auf 35,5 (15,1 Kilometer pro Liter) erhöhen wird [Quelle: Broder]..

Die Nachfrage nach Fahrzeugen, die weniger von fossilen Brennstoffen abhängig sind, und nach Autos, die überwiegend mit Strom betrieben werden, ist ebenfalls groß. Da mit Strom betriebene Autos beim Fahren nur geringe oder keine Emissionen verursachen, tragen sie wesentlich weniger zur regionalen Umweltverschmutzung und zur globalen Erwärmung bei. Etwa zur gleichen Zeit, als Obamas neue Standards angekündigt wurden, versprach der spanische Industrieminister Miguel Sebastián bis 2012 eine Million vollelektrische Fahrzeuge auf Spaniens Straßen. Obwohl die Beamten dieses Ziel prüften und das Zieldatum um zwei Jahre auf 2014 zurückschoben, Es wird immer noch eine wesentliche Änderung in Bezug auf die drastische Entwicklung der Autoindustrie in den kommenden Jahren angeführt - dass viele neue Elektroautos auf der Straße einen erheblichen Einfluss auf die aktuellen Fahrgewohnheiten haben und eine Nachricht an andere Autohersteller auf der ganzen Welt senden könnten.

Da viele Unternehmen ihren Beitrag zur Entwicklung neuer Technologien leisten möchten, hat der spanische Autohersteller SEAT, der für Sociedad Española de Automóviles de Turismo - spanische Pkw-Gesellschaft auf Englisch - steht, ein brandneues Hybrid-Plug-in-Konzeptauto für spanische Fahrer eingeführt berücksichtigen. Das Unternehmen, das heute zum deutschen Volkswagen Konzern gehört, hat eines seiner aktuellen Modelle, den León, übernommen und ihm einen umweltfreundlicheren und sparsameren Spin verliehen. Mit dem SEAT León Twin Drive Ecomotive will SEAT der Beseitigung von Verbrennungsmotoren aus seiner Flotte einen Schritt näher kommen.

Was erwartet Sie also für den León Twin Drive Ecomotive? Welche Plug-In-Technologie wird die Benzin- und Elektrosysteme antreiben? Lesen Sie weiter, um mehr zu erfahren.

Äußerlich ähnelt der SEAT León Twin Drive Ecomotive in vielerlei Hinsicht dem originalen León. SITZ

SEAT präsentierte der spanischen Regierung im Januar 2009 offiziell sein neues Design, und das Auto, das die Leute sahen, war eines, das gleichzeitig vertraut und ein wenig neu schien.

Der SEAT León Twin Drive Ecomotive hat sein Außendesign direkt von seinem konventionellen Geschwister León übernommen. Abgesehen von einer etwas stromlinienförmigeren Karosserie ähnelt der León den meisten europäischen Autos, die kompakt, schlank und praktisch sind. Der León Twin Drive Ecomotive ist wie der SEAT León ein Fließheck, das dem Audi A3 ähnelt. Der Frontgrill des Hybridkonzepts ist klein, und fließende Konturen umreißen die Motorhaube und springen aus den Scheinwerfern heraus, um dem Auto ein aerodynamischeres Gefühl zu verleihen.

Der León Twin Drive Ecomotive ist ein zweitüriges Auto, aber das Fließheck-Design bietet dem hinteren Stauraum viel Platz für Fracht. SEAT hat einen Großteil des hinteren Teils des León neu gestaltet. Dort finden die Fahrer eine Gruppe von Lithium-Ionen-Batterien, die den Elektromotor des Autos antreiben.

In Bezug auf Hybrid-Instrumententafeln sieht das Armaturenbrett des León Twin Drive Ecomotive möglicherweise etwas konservativ oder sogar primitiv aus. Wenn Sie es gewohnt sind, Fotos von neuen Hybridautos mit digitalen Informationsanzeigen zu betrachten, die so aussehen, als könnten sie dem Fahrer jedes Detail liefern, das er oder sie sich nur wünschen kann, ist die Instrumententafel im León Twin Drive Ecomotive relativ einfach im Vergleich. Natürlich gibt es den stets zuverlässigen Tacho, der, wie Sie wissen, zur Serienausstattung jedes herkömmlichen Fahrzeugs gehört. Es befindet sich auf der rechten Seite der Instrumententafel. In der Mitte des Clusters befindet sich eine weitere analoge Anzeige, die die Motordrehzahl in Umdrehungen pro Minute (U / min) anzeigt. Links von dieser Anzeige befindet sich ein weiteres Messgerät, das den Kraftstoffstand und die Kühlmitteltemperatur des Fahrzeugs anzeigt. Das León Ecomotive-Kombiinstrument enthält außerdem eine kleine digitale Anzeige auf der linken Seite des Displays, um dem Fahrer nützliche Informationen wie Zeit, Temperatur, eine digitale Fahrzeuggeschwindigkeitsanzeige und Kilometerzählerfunktionen bereitzustellen.

Wenn das León Twin Drive Ecomotive von außen etwas vertraut aussieht, wie sieht es dann unter der Motorhaube aus??

Das SEAT León Twin Drive Ecomotive schaltet je nach sofortiger Verwendung zwischen Gas und Strom um. SITZ

Der SEAT León Twin Drive Ecomotive ist ein Plug-in-Hybrid, daher haben seine Hersteller ihn so konzipiert, dass er entweder mit herkömmlichem Benzin oder mit elektrischem Strom betrieben werden kann. SEAT ist bereits für seine sparsamen Fahrzeuge bekannt - das Unternehmen wendet das "Ecomotive" -Tag nicht nur auf das León-Konzept, sondern auch auf seine Modelle auf Ibiza und Alhambra an - daher sollte es keine Überraschung sein, dass das León Twin Drive Ecomotive eine gute Leistung erbringt die Straße, ob in der Stadt oder auf der Autobahn.

Das jüngste gezeigte Modell enthält einen elektrischen Batteriepack, der aus Lithium-Ionen-Batterien besteht und von einigen als der nächste Schritt in der Elektro- und Hybrid-Autobatterietechnologie angesehen wird. Ziel ist es, dass das León Twin Drive Ecomotive bei Fahrten mit niedriger Geschwindigkeit in der Stadt ausschließlich mit Batteriestrom betrieben wird. Dies ist typisch für Hybridautos, da die meisten Städte normalerweise strenge Geschwindigkeitsbegrenzungen einhalten und die Fahrer niedrige Geschwindigkeiten selten überschreiten können, insbesondere wenn Verkehr herrscht.

Fahrten, die längere Strecken zurücklegen und höhere Geschwindigkeiten erfordern, erfordern andererseits den Benzinmotor für eine größere Beschleunigung und eine bessere Reichweite. Dennoch hat SEAT dem León Twin Drive Ecomotive selbst eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 100 km / h (62,1 Meilen pro Stunde) auferlegt, die höchstwahrscheinlich die Effizienz gegenüber dem Geschwindigkeitsbedarf betont.

Obwohl es sich nicht um ein vollelektrisches Auto handelt, stellt der SEAT León Twin Drive Ecomotive einen Schritt in Richtung vollelektrischer Produktion dar. Beamte und Ingenieure hoffen, das neue Plug-in-Hybridmodell als Chance zu nutzen, um bessere Methoden für elektrischen Antrieb und Batterieladung zu untersuchen . In naher Zukunft wird SEAT möglicherweise herkömmliche Benzinmotoren vollständig auslaufen lassen, und wenn dies der Fall ist, müssen sie für die vollelektrische Produktion bereit sein. SEAT geht davon aus, dass der León Twin Drive Ecomotive bis 2014 produktionsbereit sein wird.

Weitere Informationen zur aufkommenden Hybrid- und Elektroautotechnologie finden Sie unter den Links auf der nächsten Seite.

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Quellen

  • AutomobilesReview.com. "SEAT präsentiert das León-Projekt 'Twin Drive Ecomotive' in Madrid." 16. Februar 2009. (15. Juni 2009) http://www.automobilesreview.com/auto-news/seat-leon-twin-drive-ecomotive-in-madrid/9777/
  • Broder, John M. "Obama verschärft die Emissions- und Kilometerregeln." Die New York Times. 18. Mai 2009. (23. Juni 2009) http://www.nytimes.com/2009/05/19/business/19emissions.html
  • Evans, Paul. "Die grüne Vision von SEAT: León Ecomotive- und Twin Drive-Konzepte." GizMag.com. 11. März 2009. (15. Juni 2009) http://www.gizmag.com/seat-leon-ecomotive-concept/11192/
  • Lienert, Anita. "Die Elektrifizierung von SEAT León Twin Drive Ecomotive gibt sein Debüt." Edmonds.com. 26. Januar 2009. (15. Juni 2009) http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=140546
  • Navarro, Xavier. "SEAT stellt das Hybridkonzept León Twin Drive Ecomotive vor." AutoBlog.com. 13. Januar 2009. (15. Juni 2009) http://www.autobloggreen.com/2009/01/13/seat-introduces-leon-twin-drive-ecomotive-hybrid-concept/



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