Wie der Lexus LF-LC funktioniert

Das Lexus LF-LC-Konzept. Weitere Bilder von Concept Cars. Mit freundlicher Genehmigung von Lexus

Lexus, die High-End-Abteilung des japanischen Autoherstellers Toyota, steht unter dem Motto "Engineering Perfection".

Unabhängig davon, ob Sie der Meinung sind, dass das unverschämt konturierte LF-LC-Konzept von Lexus tatsächlich die Perfektion einfängt, hält es die Augen auf jeden Fall in Atem. Es ist auch ein weiterer Teilnehmer in einer wachsenden Liste umweltbewusster Exoten der oberen Preisklasse. Das stimmt, es ist ein Hybrid.

Das Lexus LF-LC-Konzept wurde "offiziell" am 9. Januar 2012 mit der Eröffnung der North American International Auto Show, besser bekannt als Detroit Auto Show, vorgestellt. Während Lexus beim Debüt keine konkreten Pläne angekündigt hatte, ob eine Serienversion des LF-LC hergestellt werden soll, ist bereits klar, dass das Fahrzeug das Aussehen und die Technologien der kommenden Lexus-Modelle geprägt hat und auch weiterhin prägen wird.

Alles begann, als die Honchos im Lexus Center in Japan dem Calty Design Center der Division in Newport Beach, Kalifornien, befahlen, ein futuristisches Hybrid-Sportcoupé von Grund auf neu zu entwerfen. Und das Mandat lautete: Sollte es eines Tages in Massenproduktion hergestellt werden, sollte es in Reichweite der nur Wohlhabenden sein und nicht nur auf die schmutzigen Reichen beschränkt sein (im Gegensatz zum Lexus LFA-Supersportwagen im Wert von 375.000 US-Dollar). Wie ein Lexus-Beamter in einem Online-Video über den LF-LC formulierte, sind die Chancen, einen zu bekommen, aufgrund seiner begrenzten Produktion gering, selbst wenn Sie sich den LFA leisten könnten.

In diesem Artikel werden wir über das berichten, was bisher über den heißen neuen Hybrid, den LF-LC, bekannt war.

Wir beginnen mit dem offensichtlichsten Element des LF-LC, seinem atemberaubenden Außendesign. Gehen Sie zur nächsten Seite, um mehr zu erfahren.

Inhalt

1. Lexus LF-LC Design: Außen
2. Lexus LF-LC Design: Innenraum
3. Lexus LF-LC: Technologie
4. Lexus LF-LC: Technische Daten

Das Lexus LF-LC-Konzept mit freundlicher Genehmigung von Lexus

Werfen Sie einen Blick auf den Lexus LF-LC und eines der ersten Dinge, die Ihre Aufmerksamkeit erregen, ist der riesige Sanduhrgrill. Die Form dieses Grills, die Lexus als "Spindelgrill" -Motiv bezeichnet, hat in der Automobilpresse und bei Automobilenthusiasten polarisierte Meinungen. Einige haben vorgeschlagen, dass es ein Gesicht ist, das nur Pac-Mans Mutter lieben könnte. Aber ob es Ihnen gefällt oder nicht, es scheint eine Weile in der Lexus-Familienaufstellung zu bleiben. Sie können andere Versionen dieser ausgeprägten Rüssel auf der Lexus GS-Hochleistungslimousine und anderen Lexus-Modellen sehen, die 2012 auf den Markt kommen.

Lexus nennt den Spindelgrill einen "entschlossenen Look", der die Lexus-Designphilosophie verkörpert, die das Unternehmen als L-Finesse bezeichnet hat.

Das Unternehmen stellt auf seiner Website fest: "L-Finesse ist die Designphilosophie für Lexus, die Kernbotschaften vereint und dennoch die Identität und den Charakter jedes Modells zum Ausdruck bringt - während das Spindelgitter, das wir heute sehen, eindeutig eine reine Inkarnation von L-Finesse ist, ist es ist auch ein Ausgangspunkt. Dies ist ein neuer Anfang - und die Entwicklung geht weiter "[Quelle: Lexus].

Um sicherzustellen, dass alle Designelemente innerhalb und außerhalb des Concept Cars kohärent sind, haben die Lexus-Designer ein neues entwickelt Formsprache, oder Designcode, der untereinander verwendet werden kann und als "Fluid Precision Design" bezeichnet wird. Damit konnten Designer die sehr unterschiedlichen Designthemen von High-Tech-Spielereien und von der Natur inspirierten Formen integrieren.

Für ihre Bemühungen wurden die Designer des LF-LC von einer Jury ihrer Kollegen aus dem Bereich Autodesign geehrt, die dem LF-LC einen Eyes on Design Award für herausragendes Design verlieh.

Die Scheinwerfer des LF-LC - immer ein zentraler Punkt, um die Persönlichkeit eines Autos zu vermitteln - verfügen beide über dreistrahlige HID-Projektorstrahler, die durch kunstvoll angeordnete LEDs ergänzt werden. Die Lauflicht-LEDs sind gezielt so ausgerichtet, dass sie auf beiden Seiten subtil die Form eines geneigten Buchstabens "L" bilden. Die vertikal ausgerichteten Nebelscheinwerfer-LEDs sind in einem eindeutigen Punktmatrixmuster angeordnet.

Wenn Sie sich zur Seite drehen, um das Auto im Profil zu sehen, wird die sportliche Absicht des LF-LC deutlich deutlicher. Die lange Motorhaube und die kurvigen Kotflügelbögen bilden Bänder aus skulpturalem Blech, die eine Panorama-Passagierkabine mit Glasverkleidung zeigen.

Das Heck des Autos setzt sich mit dem starken grafischen Thema fort, mit holographischen Rücklichtern und einer Reihe von Nebelschlussleuchten, die das Muster an der Vorderseite des Autos widerspiegeln. Während viele Auto-Cabos nachträglich als Design erscheinen, scheinen die Hinterhand des LF-LC genauso sorgfältig gearbeitet zu sein wie die Vorderseite.

Bestimmte Berührungen, wie die allgemeine Kurvigkeit, deuten auf etwas Europäisches hin - die Designfirma Pininfarina fällt mir ein. Der LF-LC wurde jedoch im eigenen Haus verfasst und im Designstudio Lexus Calty in Kalifornien entwickelt.

Wie Sie vielleicht vermutet haben, hat Lexus nicht die ganze Augenweide des LF-LC außen gelassen. Fahren Sie mit der nächsten Seite fort, um zu sehen, wie üppig das Innere dieses Konzepts ist.

Das Lexus LF-LC-Konzept mit freundlicher Genehmigung von Lexus

Sowohl innen als auch außen ist der Lexus LF-LC stark von einer organischen Design-Sensibilität geprägt. Die fließenden, organischen Formen, die das Äußere kennzeichnen, setzen sich im Fahrzeug fort. Der LF-LC macht seine High-Tech-Schnittstellen weicher, indem er das Cockpit mit Materialien versetzt, die sich so gut anfühlen, wie sie aussehen.

Während Leder und Wildleder Fahrer und Beifahrer in ihren Sitzen wickeln, sprechen Akzente aus poliertem Holz und gebürstetem Metall von Klasse und Luxus bei Verkleidungsteilen.

Das HMI (Human-Machine Interface) enthält, wie zu erwarten, vom Rennen inspirierte Lenkrad- und Bodenpedale. Aber suchen Sie nicht nach vielen Schaltern und Knöpfen, um Ihre Erfahrung in der Kabine zu kontrollieren. Elektronische Monitore und Touchscreens gibt es zuhauf. Zwei 12,3-Zoll-LCDs (3,1 Dezimeter) zeigen wichtige Informationen wie Navigation und Klimatisierung an, während ein Touchscreen mit Force-Feedback in der Mittelkonsole eine No-Look-Steuerung bietet, damit sich der Fahrer weiterhin auf die Straße konzentrieren kann.

Sogar der ehrwürdige Fensterheberschalter hat den Kofferraum im LF-LC bekommen. Wenn Sie während der Fahrt eine frische Brise spüren möchten, zeigen Sie mit Ihrem Finger auf einem Touchscreen in einer Bewegung nach unten.

Der LF-LC ist eindeutig ein High-Touch- und High-Tech-Erlebnis. Fahren Sie mit der nächsten Seite fort, um einige der anderen Technologien zu sehen.

Das Lexus LF-LC-Konzept mit freundlicher Genehmigung von Lexus

Bei der Herstellung des Lexus LF-LC wurde viel Technologie eingesetzt, und wir sprechen nicht nur über die Touchscreen-aktivierten Sitzverstellungen. Erinnerst du dich an diese organisch fließenden Linien? Nun, sie wurden tatsächlich von einem Blatt inspiriert.

Bei der Entwicklung der Gesamtform des Autos scannten die Designer ein hohes, auffälliges Blatt in ihre Computer, das sie in ihren Bann zog. Aus diesem zweidimensionalen Umriss extrudierten sie dreidimensionale Formen, zu denen sie Notwendigkeiten wie Kotflügel, Räder und ein Dach hinzufügen konnten.

Unter der Motorhaube des LF-LC befindet sich ein Antriebssystem, das Lexus als Advanced Lexus Hybrid Drive bezeichnet. Lexus hat offensichtlich von der langjährigen Erfahrung der Muttergesellschaft Toyota mit Hybridmotoren profitiert. Laut Lexus besteht die "Magie" seines neuesten Hybridsystems darin, dass sein Motormanagement-Computer die Energieverteilungsaufgaben zwischen Elektromotor und Verbrennungsmotor intelligent optimieren kann, um höchste Leistung und Effizienz zu erzielen.

Lexus behauptet, diese Fähigkeit sei "zukunftssicher" für seine Hybridtechnologie für jede Art von Kraftstoffquelle, die in der Zeit nach dem Erdöl vorherrscht [Quelle: Lexus].

Inzwischen fragen Sie sich vielleicht, ob dieses Auto das "Los" hat, das zu seiner reichlich demonstrierten "Show" passt. Oder vielleicht sind Sie neugierig zu wissen, wie ökologisch grün eine so gemein aussehende Maschine tatsächlich sein kann. Weitere Informationen zum Lexus LF-LC finden Sie auf der nächsten Seite.

Das Lexus LF-LC-Konzept mit freundlicher Genehmigung von Lexus

Bei Konzeptfahrzeugen wie dem LF-LC sind harte Leistungszahlen normalerweise nicht verfügbar und auf jeden Fall irrelevant (da Sie das eigentliche Konzept nie fahren können). Im Folgenden sind einige Spezifikationen aufgeführt, die wir über das Auto kennen:

• Fahrzeugtyp: Konzept Premium Sport Coupé
• Sitzplätze: 2 + 2
• Plattform: Frontmotor, Hinterradantrieb
• Kraftwerk: Erweiterter Lexus Hybrid Drive
• Treiberschnittstelle: 12,3-Zoll-LCD-Bildschirme (2) zur Navigation und Innensteuerung; Touchscreens für Fenstersteuerung, Sitzverstellung usw.; Rennlenkrad mit integrierter Steuerung
• Leistung und Handhabung: N / A
• Preis / Verfügbarkeit des Produktionsmodells: N / A
• Ähnliche Autos in oder in der Nähe der Produktion: Chevrolet Corvette, Nissan GT-R, Acura NSX der nächsten Generation

Weitere Informationen zu Concept Cars und anderen Automobiltechnologien finden Sie auf der nächsten Seite.

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Quellen

• Lexus.com. "GS - The Spindle Grille Story Teil 1: Gesicht der Zukunft." (12. Januar 2012) http://www.lexus-global.com/about_lexus/index.html#… / magazine / faceOfTheFuture
• Lexus.com. "Lexus Hybrid Drive." (13. Januar 2012) http://www.lexus-global.com/less/index.html#hybridDrive
• Lexus.com. "Lexus LF-LC-Konzept." (13. Januar 2012) http://www.lexus.com/concept/
• Ireson, Nelson. "Lexus LF-LC Concept debütiert 2012 auf der Detroit Auto Show." MotorAuthority.com. 9. Januar 2012. (9. Januar 2012) http://www.motorauthority.com/news/1071453_lexus-lf-lc-concept-debuts-at-2012-detroit-auto-show
• Lexus.com. "Lexus präsentiert auf der North American International Auto Show ein elegantes Designkonzept für ein Hybrid-2 + 2-Sportcoupé." (13. Januar 2012) http://www.lexus.com/concept/_pdf/Concept_Vehicle_Press_Release_01_09_12.pdf
• Shunk, Chris. "Das LF-LC-Konzept beweist, dass Lexus sexy Sportcoupes machen kann." Autoblog. 9. Januar 2012. (9. Januar 2012) http://www.autoblog.com/2012/01/09/lexus-lf-lc-concept-detroit-2012/