- Peter Tucker
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Die North American International Auto Show (NAIAS), eine der größten und am meisten erwarteten Automobilausstellungen der Welt, ist mit Sicherheit einer der besten Orte, um ein Konzeptauto vorzustellen. In Detroit, Michigan, berichten mehr als 6.000 Journalisten über die Veranstaltung. Kurz nachdem die Gastgeber das Blatt aus ihrem neuen Design entfernt haben, veröffentlichen Blogs, die der Autoindustrie gewidmet sind, Hunderte von Fotos, Pressemitteilungen und allgemeinen Reaktionen im gesamten Internet.
Der größte Trend bei jüngsten Auto-Shows wie NAIAS ist der grüner Faktor -- Viele Unternehmen setzen alles daran, Autos mit besserer Kraftstoffeffizienz und weniger negativen Auswirkungen auf die Umwelt herzustellen. Das iQ Car-Konzept von Toyota versucht beispielsweise, Verkehrsstaus mit seiner kompakten Größe zu lösen, ohne Platz im Inneren zu verlieren. Auf der anderen Seite hindert dies mehrere Unternehmen nicht daran, schnellere, größere und teurere Modelle wie den Aston Martin Rapide oder den Lamborghini Reventon herzustellen.
Es scheint also einen Konflikt zwischen zwei gegenüberliegenden Plattformen zu geben - dem Drang, grün zu werden, gegenüber dem Drang, leistungsstarke Sportwagen oder große, luxuriöse SUVs zu schieben. Aber was wäre, wenn Sie das Beste aus beiden Welten haben könnten? Die Hersteller des Land Rover, der bekannten britischen Linie von Gelände- und Mehrzweckfahrzeugen, versuchen genau das mit ihrem neuen Konzept, dem Land Rover LRX. Der LRX wurde auf der NAIAS 2008 vorgestellt und von seinen Entwicklern als "Cross-Coupé" bezeichnet. Er ist eine kleinere, leichtere Version früherer Land Rover-Modelle mit einem Hybrid-Dieselmotor, der mit Biodiesel betrieben werden kann, und einem optimierten Design
Auf der Website von Land Rover werden die Absichten klar zum Ausdruck gebracht: "Seit sechzig Jahren nehmen unsere wegweisenden Fahrzeuge Entdecker, Umweltschützer und Wissenschaftler auf der ganzen Welt mit. Jetzt nutzen wir unsere Innovation, um sicherzustellen, dass wir unsere Auswirkungen auf den Planeten verringern." Gleichzeitig wird in der Pressemitteilung des LRX nicht vergessen, die SUV-ähnliche Leistung und die traditionellen Luxusqualitäten des Autos zu erwähnen, die Enthusiasten von einem Land Rover erwarten.
Lesen Sie die nächsten Seiten, um mehr über den Versuch des Land Rover LRX zu erfahren, Nachhaltigkeit mit Luxusmerkmalen zu kombinieren.
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Der LRX wird für städtische Umgebungen vermarktet, aber das bedeutet nicht, dass er nebenbei kein bisschen Offroad-Abenteuer bewältigen kann. Foto mit freundlicher Genehmigung von Autoblog.comDer Motor des LRX ist ein dreitüriges „Cross Coupé“ oder ein Mini-SUV. Er ist eines der Hauptmerkmale, das ihn von früheren Modellen unterscheidet. Ein Hybridantriebsstrang mit einem 2,0-Liter-Dieselmotor erreicht angeblich etwa 50 Meilen pro Gallone, extrem gute Zahlen für jede Art von SUV. Diese Leistung wird einfach durch die Verlagerung der Leistung von einem Teil des Motors auf den anderen ermöglicht. Wenn der LRX mit weniger als 32 km / h fährt, wird das Auto ausschließlich mit Elektrizität betrieben, während für Geschwindigkeiten über 32 km / h der Dieselmotor erforderlich ist.
Auf diese Weise wissen Sie, dass der LRX nicht ganz das Geländewagen ist, für das Land Rovers bekannt sind. Elektrische Geschwindigkeiten von 32 km / h eignen sich eher für Stop-and-Go-Fahrten in der Stadt und nicht für abenteuerliche Ausflüge in die Prärie . Selbst das Design des Fahrzeugs sieht sportlicher aus als bei früheren Land Rovers. Der LRX ist 5,9 Zoll kürzer und 8,1 Zoll niedriger als der Freelander 2, das derzeit kleinste Auto von Land Rover in Produktion. Die Fenster und das Dach bestehen ebenfalls aus leichtem Polycarbonat, das 40 Prozent leichter als Glas ist, und die aerodynamischere Form des Fahrzeugs trägt zur Reduzierung des Luftwiderstands bei - all dies führt zu einer besseren Kraftstoffeffizienz und einem CO2-Ausstoß von insgesamt etwa 120 g / km. eine weitere beeindruckende Statistik für einen SUV.
Weitere Informationen zum Innenraum des LRX finden Sie auf der nächsten Seite.
Royal Warrants of AppointmentIn Großbritannien haben Royal Warrants nichts mit dem Rechtssystem oder dem Prozess der Verhaftung eines Königs oder einer Königin zu tun. Stattdessen sind sie Zeichen der Anerkennung für Einzelpersonen oder Unternehmen, die der königlichen Familie Waren oder Dienstleistungen für at zur Verfügung gestellt haben mindestens fünf Jahre. Jede Institution, die einen Optionsschein besitzt, hat das Recht, für die Tatsache zu werben, dass sie das königliche Gütesiegel erhält. Daher werden Produkte mit einer solchen Unterscheidung im Allgemeinen als qualitativ hochwertig angesehen. Land Rover ist ein solches Unternehmen, da es nicht nur der Königin von England, sondern auch dem Herzog von Edinburgh und dem Prinzen von Wales dient. Wenn Sie jemals den Film „The Queen“ von 2006 mit Helen Mirren als Elizabeth II gesehen haben, wissen Sie das vielleicht schon - während des gesamten Films fährt Helen Mirrens Queen Elizabeth ihren vertrauenswürdigen Land Rover Defender 110 sogar lieber auf dem Land es gelingt, es zu reparieren, nachdem es beim Überqueren eines Baches beschädigt wurde [Quelle: The Royal Warrant Holders Association].
Der LRX-Antrieb bietet drei Motormodi - Wirtschaftlichkeit, Sport und Standard. Die Innenbeleuchtung des LRX ändert je nach Antriebsstrangmodus die Farbe. Foto mit freundlicher Genehmigung von -Land Rover Foto mit freundlicher Genehmigung von Land Rover Der LRX-Antrieb bietet drei Motormodi - Wirtschaftlichkeit, Sport und Standard. Die Innenbeleuchtung des LRX ändert je nach Antriebsstrangmodus die Farbe. Foto mit freundlicher Genehmigung von -Land Rover Foto mit freundlicher Genehmigung von Land RoverWie das Toyota iQ Car-Konzept versucht der Land Rover LRX, das Problem der Schaffung eines kompakteren Autos zu lösen, indem er innovative Möglichkeiten zur Platzersparnis entwickelt. Hinter dem Lenkrad befindet sich beispielsweise ein elektronisches Anzeigesystem, das "schwebende" LCD-Grafiken verwendet. Anstatt jedes Instrument vor den Fahrer zu stellen, wechseln die Grafiken hin und her und zeigen nur bei Bedarf relevante Informationen an. Wenn Sie bestimmte Statistiken anzeigen möchten, können die Informationen über Touchscreen-Funktionen angepasst werden.
Sie können auch einen bestimmten Antriebsstrangmodus wählen - Wirtschaftlichkeit für den Stop-and-Go-Stadtverkehr, der Benzin spart; Sport für härtere Geländebedingungen; und Standard. Die Innenbeleuchtung und das Ambiente des LRX ändern sich mit Ihrer Auswahl. Grün kennzeichnet den Sparmodus, Rot kennzeichnet den Sportmodus und Blau kennzeichnet den Standardmodus.
Da Auto- und Gadget-Integrationssysteme immer beliebter werden, springt der LRX direkt in diesen Trend. Das Apple iPhone ist ein wesentlicher Bestandteil des Fahrzeugs, da in der Mittelkonsole ein speziell für das Gerät eingebauter Steckplatz vorhanden ist. Von MP3-Dateien bis hin zu Innentemperatur und Sitzanpassungen kann alles mit dem iPhone-System gesteuert werden. Dies ist Teil der Bemühungen des LRX, Platz zu sparen, indem überschüssige Knöpfe oder Tasten entfernt werden. Auf beiden Seiten des Rücksitzes befindet sich auch eine iPod-Dockingstation, für den Fall, dass sich auf dem Rücksitz mürrische Kinder befinden, die mit dem Musikgeschmack von Mama und Papa unzufrieden sind.
A-pple iPhone-Besitzer können ihr Gerät an die Frontkonsole andocken und verschiedene Aspekte des LRX anpassen. Foto mit freundlicher Genehmigung von Land RoverDie Sitze des LRX "schweben" laut Land Rover-Designern ebenfalls weiter Sockel, die gleichen strukturellen Grundlagen, auf denen Statuen gebaut sind und überhängen können. Dies ermöglicht zusätzlichen Stauraum unter den Sitzen, wodurch die kompaktere Größe des LRX ausgeglichen wird und gleichzeitig das Gewicht des Fahrzeugs ohne eine schwere, komplizierte Sitzfläche verringert wird. Die Sitze sind zusammen mit einigen anderen Teilen des Innenraums ebenfalls aus nachhaltigem Material gefertigt - das Leder ist "pflanzlich gegerbt" und chromfrei, und das "feine Wildleder" an den Türen und am Dachhimmel ist eigentlich kein Wildleder. aber 100 Prozent recycelte Plastikflaschen.
Der Land Rover LRX ist nur ein Konzept, daher planen die Mitarbeiter von Land Rover nicht, ihn in Produktion zu bringen. Dies ist sinnvoll, da nicht jeder ein iPhone und einen iPod besitzt, der LRX jedoch dabei hilft, zukünftige Entscheidungen des Unternehmens zu bestimmen. Das Debüt des Autos auf der NAIAS kann den Verbrauchern Reaktionen bieten und die künftige Politik zur Herstellung nachhaltigerer Stadtfahrzeuge mitgestalten, die diejenigen von uns ansprechen, die immer noch gerne ab und zu ihre Reifen schmutzig machen.
Weitere Informationen zu Autos und Konzepten finden Sie auf der nächsten Seite.
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Weitere großartige Links
- Weitere Fotos des Land Rover LRX auf Autoblog.com
- Planet Grün
- TreeHugger.com
Quellen
- Lorio, Joe. "2008 Land Rover LRX-Konzept." Automobile Magazine.
- Murph, Darren. "Das iPhone ist ein wesentlicher Bestandteil des Land Rover LRX-Konzepts." Engadget.com. 14. Dezember 2007.
- Phillips, Drew. "Detroit 2008: Land Rover LRX beleuchtet Motor City." Autoblog.com. 13. Januar 2008.