Wie der Cadillac Provoq funktioniert

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Bildergalerie: Concept Cars Der Cadillac Provoq ist ein umweltfreundliches Konzept. Weitere Bilder von Concept Cars. © GM Corp..

Noch vor wenigen Jahren drehten sich bei den Konzeptautos, die die großen Autohersteller zur Präsentation ihrer Design- und Entwicklungsteams entwickelten, alles um Leistung, Geschwindigkeit und Luxus. Ein massiver Anstieg der Kraftstoffpreise führt jedoch zu einer branchenweiten Veränderung. Die Enthüllung des Cadillac Provoq-Konzepts auf der Consumer Electronics Show in Las Vegas - keine der großen Automobilausstellungen, auf denen solche Designs normalerweise vorgestellt werden - ist nur ein Zeichen der Zeit. Die angegebene Höchstgeschwindigkeit des Provoq von 100 Meilen pro Stunde ist eine andere. Das Konzeptauto von 2008 ist kein leistungsstarker Sportwagen oder Offroader mit hohem Drehmoment, sondern bietet alternative Kraftstoffe, umweltfreundliche Materialien und eine hohe Kraftstoffeffizienz.

Natürlich sind Autos, die mit Brennstoffzellen, wiederaufladbaren Batterien und leichten Materialien erstaunliche Meilen pro Gallone erreichen, nichts Neues, besonders wenn es um Konzeptautos geht. Die eigentliche Herausforderung für die Designer von Cadillac bestand darin, die Effizienz sexy zu machen. Noch wichtiger ist, könnten sie ein kleines Sport Utility Vehicle (SUV) mit alternativem Kraftstoff "Crossover" schaffen, das nach dem Einsetzen der Batteriepacks und Brennstoffzellenstapel noch Laderaum hatte?

Der Cadillac Provoq sieht von seinem Lamellengrill bis zu den flossenartigen Rücklichtern ebenso stilvoll wie umweltfreundlich aus. Interessiert an dem, was sich unter der Haube des Provoq befindet? Möchten Sie wissen, wie viel Leistung der Provoq liefern kann? Lesen Sie die nächste Seite, um es herauszufinden.

Inhalt
  1. Wasserstoffkraft
  2. Ein grüner Cadillac
  3. Eine stilvolle Frequenzweiche
Das E-Flex-Chassis des Cadillac Provoq © GM Corp..

Der Cadillac Provoq wird von einer Wasserstoff-Brennstoffzelle angetrieben, die sich unter der Motorhaube befindet, genau dort, wo Sie den Motor in einem typischen Auto finden würden. In der Brennstoffzelle befindet sich die Stapel -- Ein Sandwich aus Anoden, Kathoden und anderen High-Tech-Materialien - das ermöglicht einer chemischen Reaktion, dem Provoq seine Kraft zu verleihen. Am hinteren Ende des Fahrzeugs, unterhalb des Ladebodens, halten zwei Speichertanks 5,99 kg Wasserstoffgas bei 10.000 psi. Der Wasserstoff wird der Brennstoffzelle zugeführt und mit Sauerstoff gemischt, der aus der Luft gezogen, unter Druck gesetzt und befeuchtet wird. Die Brennstoffzelle kann ständig 88 kW Leistung abgeben, was ungefähr ungefähr entspricht

118 PS.

In der Mitte des Fahrgestells unter dem Fahrzeugboden befindet sich eine Reihe von Lithium-Ionen-Batterien. Diese Batterien können aufgeladen werden, indem der Provoq über einen der vorderen Kotflügelanschlüsse an eine Steckdose angeschlossen wird. Die Batterieleistung kann verwendet werden, um die Reichweite des Provoq zu vergrößern, oder es kann den Motoren etwas mehr Saft geben, wenn sie schnell beschleunigen müssen. Die Batterien speichern maximal 9 kWh Energie und können eine Spitzenleistung von 60 kW (80,5 PS) für eine Leistungssteigerung erzeugen.

Der Provoq ist ein Allradfahrzeug, das ihm Stabilität und Traktion unter den unterschiedlichsten Bedingungen bietet. Es funktioniert jedoch nicht wie die meisten anderen Fahrzeuge mit Allradantrieb. Anstelle eines Getriebes, das die Motorleistung an jedes Rad sendet, verwendet der Provoq drei separate Antriebsmotoren. Ein Motor treibt beide Vorderräder mit 70 kW (93,9 PS) an. Jedes Hinterrad verfügt über einen eigenen Nabenmotor, der eine Antriebskraft von 40 kW (53,6 PS) liefert. Mit dieser Leistung erreicht der Provoq eine Geschwindigkeit von 8,5 Sekunden zwischen 0 und 60 Meilen pro Stunde und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 Meilen pro Stunde. Auf den ersten Blick mag das im Vergleich zu den muskelgebundenen Concept Cars der letzten Jahre unscheinbar erscheinen, aber es sind gute Zahlen für ein Brennstoffzellenfahrzeug. Außerdem können Elektromotoren ein starkes, sofortiges Drehmoment auf die Räder übertragen, was zu einer sehr reaktionsschnellen Beschleunigung führt.

Wie umweltbewusst ist der Cadillac Provoq? Beginnt und endet der umweltfreundliche Teil dieses Konzepts mit der Brennstoffzelle? Welche anderen grünen Merkmale bietet der Provoq potenziellen Eigentümern? Finden Sie es auf der nächsten Seite heraus.

Brennstoffzellen passieren lassen Ein integriertes Solarpanel versorgt das Zubehör von Provoq mit Strom. © GM Corp..

General Motors behauptet, der Provoq könne 300 Meilen fahren, bevor die Wasserstofftanks nachgefüllt werden müssen. Die letzten 20 Meilen der Reise sind auf die Reichweite der Batterien zurückzuführen, sodass aggressive Fahrer möglicherweise nicht so weit kommen. Während die Logistik der Herstellung, des Transports und der Speicherung von Wasserstoff dazu führt, dass Brennstoffzellen nicht völlig ohne ökologischen Fußabdruck auskommen, ist ein Auto, das keinen einzigen Hauch Kohlendioxid freisetzt, mit Sicherheit ein Hauch frischer Luft. Derzeit wird Wasserstoff mit Erdgas (Methan) hergestellt. Die Nachfrage nach Wasserstoff ist gering, und der Preis ist an die Erdgaskosten gebunden. Wenn Brennstoffzellenfahrzeuge üblich werden, werden die Nachfrage und die Preise steigen. Es gibt Möglichkeiten, Wasserstoff ohne Methan herzustellen, aber sie benötigen offensichtlich Energie. Das tatsächliche "Grün" des Provoq und anderer Brennstoffzellenfahrzeuge hängt von den Stromquellen ab, aus denen der Wasserstoff hergestellt wird.

Bei den umweltfreundlichen Referenzen des Provoq geht es nicht nur um saubere Emissionen und alternative Kraftstoffe. GM hat mehrere andere grüne Merkmale in das Konzept eingebaut. Ein Teil des Daches wird von einem Solarpanel eingenommen, das die Sonnenenergie für Zubehör wie Stereoanlage, Innenbeleuchtung und integrierte Festplatte aufnimmt. Die Reifen wurden von Michelin nach Maß gefertigt und verwenden die Green-X-Technologie des Unternehmens. Obwohl die Reifen Leistung und Grip beibehalten, bieten sie auch einen geringen Rollwiderstand. Das bedeutet, dass die Motoren nicht so viel Energie zum Drehen der Räder benötigen, was den Gesamtwirkungsgrad des Provoq verbessert.

GM hat in seiner Pressemitteilung zum Provoq mehrere andere umweltfreundliche Merkmale angepriesen:

  • Der Dachhimmel ist in ein vollständig recycelbares Material auf Sojabasis eingewickelt.
  • Der Teppich besteht aus recyceltem Polyester und Jute.
  • Das Leder, mit dem die Sitze und die Instrumententafel abgedeckt sind, ist frei von schädlichen Chemikalien.
  • Die Chromverkleidung besteht aus weniger schädlichen Materialien.

Sie können die Akkus des Provoq über Nacht aufladen, indem Sie einen der Ladeanschlüsse des vorderen Kotflügels an eine Steckdose anschließen. Es ist kein externes Ladegerät erforderlich. Die Ladeanschlüsse sind Teil des schlanken Designs des Provoq. Anstatt sie hinter einer Verkleidung zu verstecken, hat das GM-Designteam sie in die geschwungene Form der Seitenverkleidungen integriert. Ein gelbes Licht zeigt an, dass die Batterien aufgeladen werden, und ein grünes Licht zeigt eine vollständige Ladung an.

Sie vermuten wahrscheinlich, dass die neue Technologie und das umweltfreundliche Design den Komfort und Luxus beeinträchtigen, den Sie von Cadillac erwarten, oder? Sei dir nicht so sicher. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, wie der Provoq immer noch ein Cadillac ist.

Provoq-ative Aerodynamik Das Innere des Cadillac Provoq bietet eine Fülle von Luxusmerkmalen für die Insassen. © GM Corp..

Der viertürige Provoq ist entweder ein kleiner SUV oder ein sportlicher Wagen, eine Fahrzeugklasse, die derzeit als Crossover bekannt ist. Einer der ursprünglichen Konstruktionsparameter des Provoq war, dass das alternative Kraftstoffsystem nicht in den Innenraum eindringen konnte. Mit den niedrigen, mittig montierten Batterien, die dem Provoq auch einen niedrigen Schwerpunkt verleihen, und dem im Motorraum montierten Brennstoffzellenstapel ist diese Mission größtenteils erfüllt. Selbst wenn Wasserstoff komprimiert ist, ist er nicht so dicht wie Benzin, sodass die Wasserstofftanks einen gewissen Platz beanspruchen. Trotzdem gibt es immer noch Platz für einen anständigen hinteren Laderaum und einen 60/40 umklappbaren Rücksitz.

Umweltbewusst über Ihre Fahrzeugwahl zu sein, kann manchmal bedeuten, dass Sie bereit sind, einige der Innenausstattungen zu opfern, die Sie normalerweise in einem Luxusauto finden würden. Nicht so im Cadillac Provoq. Tatsächlich bietet es überflüssige Details wie "handverpacktes Leder mit französischen Nähten" auf den Sitzen; Umgebungsbeleuchtung an den Türverkleidungen, Fußräumen, Schwellern und sogar unter den Sitzen; und USB-Anschlüsse für alle Ihre elektronischen Geräte. Sie können Ihr Handy auch in den Bluetooth-fähigen Handyhalter stecken, der induktiv aufgeladen werden kann. Sie müssen Ihren iPod nicht mitbringen - auf der Festplatte können Tausende von Titeln und Karten für das Navigationssystem gespeichert werden. Das Kombiinstrument verfügt über konfigurierbare LCD-Anzeigen, während der Mittelstapel die Bedienelemente für die Klimaanlage und die Heizung sowie die

Audiosystem.

Um die Fahrt angenehm zu gestalten, sitzt der Provoq auf einer unabhängigen Allradfederung mit Macpherson-Federbeinen vorne und einem Vierlenkersystem hinten. Auch ist es kein besonders revolutionäres Fahrwerk, aber der Provoq ist nicht für Hochgeschwindigkeitskurven in Laguna Seca gedacht. Es gibt keine hydraulischen Bremsleitungen - der Provoq verwendet ein Brake-by-Wire-System. Dies bedeutet, dass die Bremsen elektronisch sind. Jeder Stopp des Fahrzeugs vergrößert die Reichweite des Provoq geringfügig, da die regenerativen Bremsen die Batterien aufladen.

Es kann eine Weile dauern, bis Sie einen neuen Cadillac Provoq in den Händen halten. General Motors hat keine unmittelbaren Pläne, ein Produktionsmodell herzustellen, und es wurden keine Preisschätzungen abgegeben.

Um mehr über Brennstoffzellen, Wasserstoff und Concept Cars zu erfahren, folgen Sie den Links auf der nächsten Seite. Sie werden Ihnen viel mehr Informationen liefern.

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  • Konzeptautos

Weitere großartige Links

  • General Motors
  • Cadillac

Quellen

  • General Motors. "Das Cadillac Provoq-Brennstoffzellenkonzept bietet eine saubere, erdölfreie Leistung und ein charakteristisches Design." 15. Februar 2008. http://www.cadillac.com/_res/pdf/08NAIAS_Cadillac-Provoq-Concept.pdf
  • Populärwissenschaften. "Heißer wasserstoffbetriebener Cadillac." 8. Januar 2008. http://popsci.typepad.com/popsci/2008/01/hot-hydrogen-po.html



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