Wie die besten öffentlichen Verkehrsmittel Städten und Einwohnern zugute kommen

Die Link Light Rail von Seattle verkehrt zwischen der University of Washington Station und der Angle Lake Station und macht auf dem Weg 14 Haltestellen, darunter die Innenstadt von Seattle und den Flughafen Sea-Tac. Verkehrsministerium von Seattle

Egal, ob Sie in einer großen Metropole leben oder weit weg in weniger städtischen Gebieten leben, Sie verbringen zweifellos Zeit damit, zur Arbeit und zurück zu pendeln oder einfach nur durch die Stadt zu fahren.

Aber seien wir ehrlich, Menschen, die in Städten mit barrierefreien öffentlichen Verkehrsmitteln leben, haben es viel einfacher. Sie bewältigen weniger Staus und Umweltverschmutzung und können sich effizienter fortbewegen. Wir sprechen natürlich über das Netz von Bussen, Zügen und sogar Trolleys, mit denen einige Städte reibungsloser ticken.

Im September 2019 veröffentlichte WalletHub eine Studie zur Bewertung der öffentlichen Verkehrsnetze in Amerika, in der die besten und schlechtesten amerikanischen Städte bewertet wurden (mehr zu den Rankings in einer Sekunde). Noch wichtiger war jedoch, dass in der Studie untersucht wurde, wie sich der öffentliche Verkehr auf unsere Lebensweise auswirkt - und wie er unserem Wohnort zugute kommt.

Warum öffentliche Verkehrsmittel von Vorteil sind

"Mit unserem Bericht möchten wir herausfinden, wo Fahrgäste mit öffentlichen Verkehrsmitteln in Bezug auf Zugänglichkeit, Komfort, Sicherheit und Zuverlässigkeit besser abschneiden", sagt Jill Gonzalez, Analystin bei WalletHub, per E-Mail. "Und da die Amerikaner jedes Jahr fast 10 Milliarden Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln unternehmen, ist dies sicherlich ein Thema, über das diskutiert werden sollte. Diese Ranglisten informieren die Pendler über die aktuelle Situation und Qualität des öffentlichen Verkehrssystems in jeder der analysierten Städte."

Laut Gonzalez unterstützen öffentliche Verkehrsnetze das Wirtschaftswachstum der Stadt und bieten auch andere Vorteile. Zum Beispiel kann die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel günstiger sein als der Besitz von Autos. es hilft, die Umweltverschmutzung zu verringern; und kann die Wahrscheinlichkeit verringern, dass Sie bei einem Autounfall verletzt werden. Die Studie zitiert auch Daten der American Public Transportation Association, aus denen hervorgeht, dass jeder in öffentliche Verkehrsmittel investierte US-Dollar einen wirtschaftlichen Nutzen von 4 US-Dollar bringt.

Es wird viel darüber geredet, wie öffentliche Verkehrsmittel eine Stadt lebenswert machen, aber was genau bedeutet das? Kehren wir zu einer oben erwähnten Statistik zurück, der Vier-zu-Eins-Rendite für Investitionen in öffentliche Verkehrsmittel.

"Langfristig hat jede Milliarde Dollar Transitausgaben eine wirtschaftliche Auswirkung von 3,7 Milliarden Dollar", sagt Chad Chitwood, Sprecher der American Public Transportation Association, per E-Mail. "Dies ist eine Kombination aus Ausgaben aus Löhnen, die an Transitmitarbeiter gezahlt werden, Ausgaben in der Wirtschaft sowie Produktivitätsauswirkungen eines erweiterten öffentlichen Verkehrsdienstes, so dass Reisen, Unterkunft, Transport, Unternehmensproduktivität näher an öffentlichen Verkehrsmitteln liegen Zugang zu breiteren Arbeitsmärkten, regionales Unternehmenswachstum und Unternehmensgruppierung, weil die Gemeinden leichter dorthin gelangen können. "

Mit anderen Worten, laut dem Bericht über die wirtschaftlichen Auswirkungen der American Public Transportation Association sind Investitionen in öffentliche Verkehrsmittel ein solider Weg, um zur Entwicklung einer robusten, florierenden Stadt beizutragen.

Viele der RapidRide-Busse in Seattle sind elektrisch und verfügen über Glasfasertechnologie, die sich über die gesamte Länge der Strecke erstreckt, sodass der Bus über eine kontinuierliche Funkabdeckung verfügt. Charles Cortes / Verkehrsministerium von Seattle

Wie die Städte rangieren

Nun zu diesen Rankings. Die WalletHub-Studie umfasste 100 Städte, die anhand von 17 Metriken in drei Schlüsselbereichen gemessen wurden: Zugänglichkeit und Komfort, Sicherheit und Zuverlässigkeit sowie Ressourcen. Diese Metriken wurden gewichtet, da WalletHub sie nicht alle als gleich wichtig ansieht.

Es ist eine lange Liste von Faktoren, einschließlich der durchschnittlichen Pendelzeit für Transitbenutzer, wie diese Pendelzeit mit der Zeit derjenigen verglichen wird, die mit dem Fahrzeug pendeln, Prozentsatz der Arbeitsplätze in der Nähe des Transitnetzes, Transitkosten als Prozentsatz des Haushaltseinkommens der Benutzer , Erreichbarkeit des Flughafens, Häufigkeit von Sicherheitsproblemen, wie viel der Stadt über das Transitnetz erreichbar ist und ob Transitbenutzer diese Art des Pendelns tatsächlich bevorzugen oder nicht. Die Stadt wird anhand des öffentlichen Verkehrsnetzes innerhalb ihrer offiziellen Grenzen bewertet, und nahe gelegene U-Bahn-Gebiete sind ausgeschlossen.

Städte mit den besten öffentlichen Verkehrsmitteln

1. Seattle
2. Boston
3. San Francisco
4. Washington, D.C.
5. Madison, Wisconsin

Städte mit den schlechtesten öffentlichen Verkehrsmitteln

1. New Orleans
2. Charlotte, North Carolina
3. Tampa, Florida
4. St. Petersburg, Florida
5. Indianapolis, Indiana

Natürlich dauerte es nicht lange nach der Veröffentlichung, bis sich der Online-Kommentarbereich von WalletHub mit Lesern füllte, die die Rangliste bestimmter Städte etwas zu persönlich nahmen. Hier kommt die Studienmethode von WalletHub ins Spiel.

"Die Methodik wurde von WalletHub-Analysten in Zusammenarbeit mit akademischen Experten entwickelt. Die Metriken wurden anhand ihrer Relevanz sowie der Verfügbarkeit von Daten ausgewählt", erklärt Gonzalez. "Dies ist eine Studie, keine Umfrage, daher wurden nur objektive Datenpunkte und keine Meinungen einbezogen. Unsere Analyse basiert auf Daten aus hauptsächlich von der Regierung unterstützten Quellen wie dem Volkszählungsbüro, der American Public Transportation Association und der Federal Transit Administration.

"Jeder lebt in einer Blase", sagt Gonzalez. "Wenn Sie nur in einer Stadt pendeln, denken Sie wahrscheinlich, dass es das schlechteste Transportmittel gibt. Es kann augenöffnend sein, zu erkennen, dass Sie es möglicherweise besser haben als Einwohner in anderen Städten oder natürlich umgekehrt."

Bei der Bewertung der öffentlichen Verkehrsnetze verschiedener Städte schlägt Chitwood vor, dass ein einheitlicher Ansatz möglicherweise nicht unbedingt hilfreich ist. "Transit ist in vielen verschiedenen Gemeinden unterschiedlich und die Art und Weise, wie Menschen ihre Positionen im Transit umsetzen, wird für ihre Gemeinde und ihre Stadt einzigartig sein", sagt er.

Gonzalez sagt, dass die Informationen unabhängig vom aktuellen Studienranking einer Stadt für alle nützlich sind.

"Städte können jetzt ihre Situation im öffentlichen Verkehr besser verstehen und wissen, was sie tun können, um sie zu verbessern", sagt Gonzalez. "Diese Ranglisten sollen den Städten helfen, ihre Stärken und Schwächen zu erkennen, damit sie ihren Bewohnern während ihres täglichen Pendelverkehrs einen zugänglichen und zuverlässigen Transport bieten können."

Das ist interessant Neben der Gesamtrangliste der besten und schlechtesten amerikanischen Städte für den öffentlichen Verkehr berücksichtigte WalletHub auch andere Faktoren, die dazu beitragen, eine Stadt lebenswerter zu machen, und erstellte eine zusätzliche Rangliste, einschließlich der kürzesten durchschnittlichen Pendelzeit für die Öffentlichkeit Transport, längste durchschnittliche Pendelzeit mit öffentlichen Verkehrsmitteln und niedrigstes und höchstes Durchschnittsalter der Flotte öffentlicher Verkehrsmittel.