Wie der Aston Martin Cygnet funktioniert

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Bildergalerie: Kleine Autos Der Aston Martin Cygnet. Weitere Bilder von Kleinwagen. Miguel Villagran / Getty Images

Sicher, es ist ein Aston Martin - aber würde James Bond ihn fahren??

Das ist die Frage, die sich Autoenthusiasten stellen, wenn sie über das Cygnet von Aston Martin nachdenken. Der Luxus-Sportwagenhersteller, der als Wagen der Wahl für Agent 007 bekannt ist, hat entschieden entschieden von seinem im Cygnet üblichen Tarif abgewichen.

Es ist winzig, sparsam im Kraftstoffverbrauch und tauscht Astons elegant athletische Konturen gegen eine gedrungenere visuelle Präsenz aus. Und es gibt eine Eigenschaft, die Blaublüter wirklich rot sehen lässt - sie basiert auf einem Toyota. Und nicht irgendein Toyota, sondern der Toyota iQ, ein bescheiden angetriebenes Auto, das auf das "Economy" -Segment des Autokaufmarktes ausgerichtet ist.

Während der iQ in Europa für umgerechnet rund 16.000 US-Dollar verkauft wird, wird der Cygnet voraussichtlich fast 50.000 US-Dollar kosten. Für all das zusätzliche Geld erhalten die Kunden etwas von Aston Martin: das charakteristische klaffende Schlundgitter, das Aston Martin-Emblem und die aggressiv aussehenden Motorhaubenentlüftungsöffnungen, um den wahrscheinlichen 1,0- bis 1,3-Liter-Motor auszulüften (zum Zeitpunkt dieses Schreibens der Die genaue Motorgröße ist noch unentschieden. Es wird auch umfangreiche handgefertigte Innenarbeiten geben, insbesondere das Leder, das die Sitze des Cygnet und andere Oberflächen schmückt.

Für Statusbewusste oder Luxusbewusste hat Prestige oft Vorrang vor Praktikabilität. Für einen stolzen Aston Martin-Besitzer gibt es möglicherweise weniger schreckliche Dinge, als Ihren DB9 auf den lokalen Markt zu bringen, nur um einen unzivilisierten Trottel mit seiner Autotür auf den Lack zu bringen. "Viele unserer Kunden benötigen ein kleines Auto für den städtischen und städtischen Gebrauch", sagte Ulrich Bez, Geschäftsführer von Aston Martin, in einer Unternehmensmitteilung. Er verglich die Cygnet mit einem kleinen "zarten" Boot, wie es in Verbindung mit einer Yacht verwendet wird - das wäre der Aston Martin Sportwagen.

Zumindest zunächst gehört es zu den Überlegungen von Aston Martin, den Verkauf von Cygnet auf aktuelle Kunden von Aston Martin zu beschränken. Obwohl es der billigste Aston Martin wäre, wäre es nicht billig, einen zu besitzen, da Sie zuerst einen anderen Aston Martin kaufen müssten!

Das Aston Martin Logo Miguel Villagran / Getty Images

"Cygnet" ist das Wort für einen jugendlichen Schwan und als Name für ein Auto erinnert es an einen kleinen, aber raffinierten Reisebus. Man könnte erwarten, dass es einen direkten Stammbaum eines der exklusivsten Autohersteller der Welt vorweisen kann.

Stattdessen ist der Cygnet so etwas wie ein Automobil-Adoptierter. In Bezug auf die gesamte Karosserieform sind die Toyota iQ-Wurzeln des Cygnet klar erkennbar. Es verwendet klassische Pendlerauto-Proportionen mit kurzem Radstand, Rädern mit kleinem Durchmesser, kleinem Motorraum und winziger Kabine, um ideal für die Art des Fahrens zu sein, mit der die meisten Stadtbewohner konfrontiert sind.

So viel Spaß es in den Werbespots (und Bond-Filmen) macht, mit einer Hochleistungsmaschine frei durch die malerische Landschaft zu zoomen, so viel haben die meisten Menschen damit nicht zu tun - zumindest nicht diejenigen, die in und um Städte leben . In Europa, wo das Cygnet zum ersten Mal in den Handel kommt, ist dies umso mehr der Fall. Enge Straßen in der Stadt, begrenzte Parkmöglichkeiten und hochbesteuertes Benzin machen kleine Autos wie den MINI Cooper oder jetzt den Cygnet viel praktischer als die größeren Fahrzeuge, die die Amerikaner bevorzugen.

Während es sich möglicherweise um einen Toyota darunter handelt, hat Aston Martin genügend Designelemente aufgepfropft, um das Fahrzeug unverkennbar zu seinem eigenen zu machen. Das offensichtlichste Stück des Aston Martin-Stils ist der breite, fast bedrohliche Frontgrill des Cygnet. Wenn das nicht genug war, um viel frische Luft hereinzulassen, um den Motor des Cygnet zu kühlen, sind zwei kleine Luftschlitze da, um noch mehr Luft zu bewegen (obwohl sie wahrscheinlich eher als Schmuck dienen als alles andere). Der Cygnet erhält auch seinen Anteil an kleineren Karosserien, die auf andere Autos in der Aston Martin-Reihe verweisen sollen.

Das Aston Martin Emblem Bruno Vincent / Getty Images

Natürlich das Cygnet-Sportabzeichen, das die Flügel des Aston Martin zur Geltung bringt - um es von anderen Fahrzeugen auf der Straße zu unterscheiden, wie zum Beispiel einem Toyota iQ. Diese Praxis von Autofirmen, die dasselbe Auto unter einem anderen Marken- oder Modellnamen verkaufen, wird übrigens als "Badge Engineering" bezeichnet. Wenn die Experten korrekt sind, erwarten Sie von Toyota, dass er das iQ / Cygnet-Modell als Scion auszeichnet, um hippe, junge, urbane Fahrer anzusprechen, wenn es endlich um die USA geht.

Als dieser Artikel veröffentlicht wurde, kündigte Aston Martin einen Preis für das Cygnet von 30.995 Pfund oder knapp 50.000 USD an. Wenn es die meisten Grundlagen des Toyota iQ teilt, würde es ihm die folgenden Spezifikationen geben (oder in der Nähe davon):

  • Frontantrieb
  • Ein 1-Liter-3-Zylinder-Motor oder möglicherweise ein 1,3-Liter-4-Zylinder-Motor
  • Vom Hersteller geschätzte 24 Kilometer pro Liter (56,5 Meilen pro Gallone)
  • Drei Meter (9 Fuß, 10 Zoll) lang mit einem Wenderadius von 4 Metern (13 Fuß, 1 Zoll)
  • Sitzplätze für vier Personen (drei Erwachsene und ein Kind)

Ein Bereich, in dem Aston Martin erhebliche Anstrengungen unternommen hat, um den exklusiven Preis zu rechtfertigen, ist das prächtige, "maßgeschneiderte" Interieur des Cygnet. Handgefertigtes Leder umhüllt die Sitze und andere Oberflächen. Dies ist nach Angaben des Unternehmens "nicht aus Rücksicht auf die Tradition, sondern weil ein erfahrener Handwerker Leder auf einem weitaus höheren Standard als alle automatisierten Prozesse verarbeiten kann".

Weitere Informationen zum Aston Martin Cygnet und anderen verwandten Auto-Themen finden Sie unter den Links auf der nächsten Seite.

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Quellen

  • Aston Martin. "Cygnet." (27. Januar 2011) http://www.astonmartin.com/eng/thecars/cygnet
  • Hutton, Ray. "Toyota iQ - Erster Antrieb." Auto und Fahrer. Dezember 2008. (29. Januar 2011) http://www.caranddriver.com/reviews/car/08q4/2010_toyota_iq-first_drive_review
  • Lieben Tag, Eric. "Aston Martin gibt Grundpreis von 30.995 £ (49.595 US-Dollar) bekannt." Autoblog Grün. 26. Januar 2011. (26. Januar 2011) http://green.autoblog.com/2011/01/26/aston-martin-announces-cygnet-base-price-of-30-995-49-595 -uns/
  • Meiner, Jens. "2010/2011 Aston Martin Cygnet - Autonachrichten." Autofahrer. Juni 2009. (26. Januar 2011) http://www.caranddriver.com/news/car/09q2/2010_2011_aston_martin_cygnet-car_news
  • Phillip, Sam. "Astons iQ-Test." Top Gear. 29. Juni 2009. (26. Januar 2011) http://www.topgear.com/uk/car-news/aston-martin-cygnet-2009-06-29



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