Wie Radarwarner funktionieren

Der XR-1050 warnt Sie vor herkömmlichem Polizeiradar sowie an Lasergeschwindigkeitskanonen. Foto mit freundlicher Genehmigung von Cobra Electronics

-Geschwindigkeitsüberschreitung ist für viele Menschen ein normaler Bestandteil des täglichen Lebens. Diese Gesetzesverletzung ist so weit verbreitet und allgemein anerkannt, dass es sogar spezielle elektronische Geräte gibt, die den Fahrern helfen, damit durchzukommen. Seit ihrer Einführung in den 1970er Jahren sind Radarwarner überall ein Muss für angehende Andrettis geworden.

In diesem Artikel erfahren Sie, was Radarwarner tun und wie sie es tun. Wir werden uns auch fortschrittlichere Geschwindigkeitskanonen und Detektoren ansehen und sehen, was die Polizeibehörden tun, um die Erkennungstechnologie zu bekämpfen.

Inhalt

1. Radar-Grundlagen
2. Lidar
3. Signale aufnehmen
4. Störsignale

Zwei konventionelle Radarpistolen Foto mit freundlicher Genehmigung von K40 Electronics

-Um zu verstehen, wie Radarwarner funktionieren, müssen Sie zuerst wissen, was sie erkennen. Das Konzept der Messung der Fahrzeuggeschwindigkeit mit Radar ist sehr einfach. Eine Grundgeschwindigkeitskanone ist nur ein Funksender und -empfänger, die zu einer Einheit zusammengefasst sind. Ein Funksender ist ein Gerät, das schwingt ein elektrischer Strom, so dass die Spannung mit einer bestimmten Frequenz auf und ab geht. Dieser Strom erzeugt elektromagnetische Energie, und wenn der Strom oszilliert, wandert die Energie als Luft durch die Luft Elektromagnetische Welle. Ein Sender hat auch einen Verstärker, der die Intensität der elektromagnetischen Energie erhöht, und eine Antenne, die sie in die Luft sendet.

Ein Funkempfänger ist genau das Gegenteil des Senders: Er nimmt elektromagnetische Wellen mit einer Antenne auf und wandelt sie wieder in elektrischen Strom um. Radio ist im Kern nur die Übertragung elektromagnetischer Wellen durch den Weltraum.

Radar ist die Verwendung von Funkwellen zur Erkennung und Überwachung verschiedener Objekte. Die einfachste Funktion des Radars besteht darin, Ihnen mitzuteilen, wie weit ein Objekt entfernt ist. Zu diesem Zweck sendet das Radargerät eine konzentrierte Funkwelle aus und lauscht auf jede Echo. Befindet sich ein Objekt im Pfad der Funkwelle, reflektiert es einen Teil der elektromagnetischen Energie und die Funkwelle wird zum Radargerät zurückgeworfen. Radiowellen bewegen sich mit einer konstanten Geschwindigkeit (der Lichtgeschwindigkeit) durch die Luft, sodass das Radargerät anhand der Dauer der Rückkehr des Funksignals berechnen kann, wie weit das Objekt entfernt ist.

Dieser Inhalt ist auf diesem Gerät nicht kompatibel.

Radar kann auch verwendet werden, um die Geschwindigkeit eines Objekts aufgrund eines genannten Phänomens zu messen Doppler-Verschiebung. Radiowellen haben wie Schallwellen eine gewisse Frequenz, die Anzahl der Schwingungen pro Zeiteinheit. Wenn sowohl die Radarpistole als auch das Auto stillstehen, hat das Echo die gleiche Wellenfrequenz wie das ursprüngliche Signal. Jeder Teil des Signals wird beim Erreichen des Fahrzeugs reflektiert und spiegelt das ursprüngliche Signal genau wider.

Wenn sich das Auto bewegt, wird jeder Teil des Funksignals an einem anderen Punkt im Raum reflektiert, wodurch sich das Wellenmuster ändert. Wenn sich das Auto von der Radarpistole entfernt, muss das zweite Segment des Signals eine größere Strecke zurücklegen, um das Auto zu erreichen als das erste Segment des Signals. Wie Sie in der folgenden Abbildung sehen können, hat dies den Effekt, dass die Welle "gestreckt" oder ihre Frequenz verringert wird. Wenn sich das Auto in Richtung Radarkanone bewegt, legt das zweite Segment der Welle eine kürzere Strecke als das erste Segment zurück, bevor es reflektiert wird. Infolgedessen werden die Spitzen und Täler der Welle zusammengedrückt: Die Frequenz steigt an.

Basierend darauf, wie stark sich die Frequenz ändert, kann eine Radarpistole berechnen, wie schnell sich ein Auto darauf zu oder von ihm weg bewegt. Wenn die Radarwaffe in einem fahrenden Polizeiauto verwendet wird, muss auch ihre eigene Bewegung berücksichtigt werden. Wenn das Polizeiauto beispielsweise 50 Meilen pro Stunde fährt und die Waffe erkennt, dass sich das Ziel mit 20 Meilen pro Stunde entfernt, Das Ziel muss mit 70 Meilen pro Stunde fahren. Wenn die Radarpistole feststellt, dass sich das Ziel nicht auf das Polizeiauto zu oder von diesem weg bewegt, fährt das Ziel mit genau 50 Meilen pro Stunde.

Seit mehr als 50 Jahren fangen Polizisten auf diese Weise Speeder. In letzter Zeit haben viele Polizeibehörden eine neue Art von Geschwindigkeitsdetektor hinzugefügt, der Licht anstelle von Radiowellen verwendet. Im nächsten Abschnitt werden wir sehen, wie diese hochmodernen Geräte funktionieren.

Zwei verschiedene Lidar-Pistolen-Designs Foto mit freundlicher Genehmigung von K40 Electronics

-Im letzten Abschnitt haben wir uns die konventionellen Radarwaffen angesehen, die die Polizei seit den 1950er Jahren verwendet. Heutzutage verwenden immer mehr Polizeibehörden Lasergeschwindigkeitskanonen anstelle von herkömmlichem Radar. Das Grundelement einer Laser-Geschwindigkeitskanone, auch a genannt Lidar-Pistole (zum Lichterkennung und Bereichsanpassung) ist konzentriertes Licht.

Die Lidar-Pistole misst die Zeit, die ein Infrarotlicht benötigt, um ein Auto zu erreichen, abzuprallen und zum Ausgangspunkt zurückzukehren. Durch Multiplikation dieser Zeit mit der Lichtgeschwindigkeit bestimmt das Lidar-System, wie weit das Objekt entfernt ist. Im Gegensatz zum herkömmlichen Polizeiradar misst Lidar keine Änderung der Wellenfrequenz. Stattdessen sendet es in kurzer Zeit viele Infrarot-Laserstöße aus, um mehrere Entfernungen zu erfassen. Durch Vergleichen dieser verschiedenen Entfernungsproben kann das System berechnen, wie schnell sich das Auto bewegt. Diese Pistolen können in weniger als einer halben Sekunde mehrere hundert Proben entnehmen, daher sind sie äußerst genau.

Lächle für die Kamera!

Die Polizei kann Handheld-Lidar-Systeme verwenden, genau wie herkömmliche Radarpistolen, aber in vielen Bereichen ist das Lidar-System vollständig automatisiert. Die Waffe richtet den Laserstrahl in einem Winkel über die Straße und registriert die Geschwindigkeit jedes vorbeifahrenden Autos (das System nimmt eine mathematische Anpassung vor, um den Blickwinkel zu berücksichtigen)..

Wenn ein schnell fahrendes Auto erkannt wird, löst das System eine kleine Kamera aus, die das Autokennzeichen und das Gesicht des Fahrers fotografiert. Da das automatisierte System alle Beweise gesammelt hat, die die Polizei benötigt, stellt die Zentrale einfach ein Ticket aus und sendet es per Post an den Speeder.

In den nächsten Abschnitten werden wir sehen, wie Detektorgeräte Speedern helfen, Radar- und Lidar-Geschwindigkeitsfallen auszuweichen. Wir werden auch herausfinden, was die Polizei tun kann, um herauszufinden, wer einen Radarwarner verwendet.

Der BEL 975R Vector Remote-Radarwarner: Speeder können die Empfindlichkeit dieses Detektors neu programmieren, um sie an die sich ändernde Polizei-Technologie anzupassen. Foto mit freundlicher Genehmigung von RadarBusters.com

In den vorherigen Abschnitten haben wir gesehen, wie die Polizei traditionelles Radar sowie neue Lasertechnologie einsetzt, um Fahrer beim Beschleunigen zu erwischen. Wie sich herausstellt, ist herkömmliches Radar relativ leicht zu erkennen. Der einfachste Radarwarner ist nur ein einfacher Radioempfänger, ähnlich dem, mit dem Sie FM- und AM-Radiosender empfangen.

Die Luft ist voll von Radiosignalen - sie werden für alles verwendet, von Fernsehsendungen bis zu Garagentoröffnern - damit ein Empfänger überhaupt nützlich ist, muss er nur Signale in einem bestimmten Bereich empfangen. Der Empfänger in einem Radio ist so ausgelegt, dass er Signale im AM- und FM-Frequenzspektrum aufnimmt, während der Empfänger in einem Radarwarner auf den Frequenzbereich abgestimmt ist, der von Polizeiradargewehren verwendet wird. In regelmäßigen Abständen wird der von der Polizei verwendete Frequenzbereich erweitert, und Flitzer müssen überall in neue Erkennungsgeräte investieren.

Ein einfacher Radarwarner bringt Ihnen nicht viel, wenn der Polizist hinter Ihnen herfährt und die Radarpistole einschaltet. Der Detektor benachrichtigt Sie, aber zu diesem Zeitpunkt verfügt der Beamte bereits über alle Informationen, die er oder sie benötigt. In vielen Fällen nehmen Detektoren jedoch das Signal auf, bevor das schnell fahrende Auto verfolgt werden kann. Die Polizei lässt ihre Radarwaffen oft für längere Zeit eingeschaltet, anstatt sie zu aktivieren, nachdem sie sich hinter ein Auto geschlichen haben.

Radarpistolen haben eine kegelförmige oder schalenförmige Antenne, die das Funksignal konzentriert, aber die elektromagnetische Welle breitet sich schnell über einen weiten Bereich aus. Die Radarpistole ist so konfiguriert, dass sie nur die Geschwindigkeit eines bestimmten Ziels überwacht, nicht alles in der Nähe. Daher kann es sein, dass ein Detektor das Funksignal aufnimmt, bevor die Radarpistole das Auto erkennt.

Natürlich verlassen Sie sich bei dieser Art von Detektor hauptsächlich auf das Glück der Auslosung. Wenn der Polizist beschließt, Sie vor einem anderen Auto anzugreifen, werden Sie erwischt. Moderne Detektoren bieten einen viel umfassenderen Schutz für Speeder, wie wir im nächsten Abschnitt sehen werden.

Im letzten Abschnitt haben wir uns einen herkömmlichen Radarwarner angesehen, der Polizeiradar mit einem einfachen Funkempfänger aufnimmt. Diese Art von Detektor ist ein völlig passives Gerät: Er erkennt einfach das Vorhandensein von Radar. Anspruchsvollere Detektoren spielen tatsächlich eine aktive Rolle bei der Flucht vor der Polizei. Zusätzlich zum Basisempfänger verfügen diese Geräte über einen eigenen Funksender, der a aussendet Störsignal. Im Wesentlichen repliziert das Signal das ursprüngliche Signal der Polizeiradarpistole, mischt es jedoch mit zusätzlichem Funkrauschen. Wenn diese Informationen hinzugefügt werden, erhält der Radarempfänger ein verwirrendes Echosignal, und die Polizei kann keine genaue Geschwindigkeitsmessung durchführen.

Moderne Detektoren können auch eine lichtempfindliche Platte enthalten, die die Strahlen von Lidar-Kanonen erfasst. Diese Geräte sind schwieriger zu umgehen als herkömmliches Radar, da der Strahl viel fokussierter ist und über große Entfernungen nicht gut transportiert werden kann. Wenn ein Detektor das Vorhandensein des Laserstrahls erkennt, befindet sich das Auto höchstwahrscheinlich bereits im Visier des Strahls. Einige Speeder versuchen, diese Systeme zu umgehen, indem sie das Reflexionsvermögen ihres Autos verringern. Eine schwarze Oberfläche verringert das Reflexionsvermögen, da sie mehr Licht absorbiert. Fahrer können auch spezielle Kunststoffabdeckungen erhalten, die das Reflexionsvermögen von Nummernschildern verringern. Diese Maßnahmen verringern die effektive Reichweite des Lidar-Systems, nicht jedoch die Reichweite des Fahrerdetektors. Mit dieser zusätzlichen Zeit kann ein Speeder möglicherweise langsamer fahren, bevor die Lidar-Waffe seine Geschwindigkeit ablesen kann.

Speeder können auch a verwenden Laser-Störsender. Dies funktioniert im Grunde genauso wie ein Radarstörsender. Neben einem lichtempfindlichen Panel verfügt der Detektor über eigene eingebaute Leuchtdioden (LEDs), die einen eigenen Lichtstrahl erzeugen. Wenn dieser Strahl auf das Lidar-System scheint, kann der Empfänger kein reflektiertes Licht erkennen und somit keine klare Geschwindigkeitsanzeige erhalten.

Es ist wichtig zu beachten, dass keines dieser Systeme zu 100 Prozent effektiv ist. Selbst mit einem erstklassigen Erkennungs- und Störsystem kann die Polizei Sie beim Beschleunigen erwischen. Da die Polizei regelmäßig neue Technologien zur Geschwindigkeitsüberwachung einführt, kann ein Detektor plötzlich veraltet sein. In jedem Fall muss der voll ausgestattete Speeder alles entsorgen und alle neuen Geräte abholen.

Natürlich gibt es immer einen todsicheren Weg, um das Beschleunigen von Tickets zu vermeiden, unabhängig davon, welche Technologie die Polizei entwickelt: langsamer!

Weitere Informationen zu Radarwarnern und verwandten Themen finden Sie unter den Links auf der nächsten Seite.

Detektoren erkennen

Da sie einen oszillierenden Strom haben, nehmen alle Funkempfänger Funksignale nicht nur auf, sondern senden sie auch aus. Dies bedeutet, dass jeder Radarwarner, unabhängig davon, ob er einen Störsender hat oder nicht, bei jedem Einschalten eine verräterische Funkwelle sendet.

In Gebieten, in denen Radarwarner illegal sind, kann die Polizei mit einem Gerät namens VG2 ausgestattet sein. Das VG2-Instrument ist einfach ein leistungsstarker Funkempfänger, der auf die Frequenz der von Radarwarnern ausgesendeten Signale abgestimmt ist. Während Sie also den Bereich nach ihnen durchsuchen, scannen sie möglicherweise den Bereich nach Ihnen.

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