Wie das Abschleppen von Trailer-Anhängern funktioniert

  • Vova Krasen
  • 0
  • 1305
  • 135
Fans unterschreiben Dale Earnhardts Trailer beim Virginia 500. Richar Dole / Allsport / Getty Images

Haben Sie sich jemals gefragt, wie Rennwagen auf die Strecke kommen? Sie sehen sie nicht auf der Autobahn fahren oder im Straßenverkehr gefangen sein. Das liegt daran, dass Rennteams fast immer Rennwagen in maßgeschneiderten Anhängern zu Veranstaltungen schleppen.

Ein Rennwagen ist ein teures Gerät. Es muss in Top-Zustand sein, wenn der Fahrer sich ans Steuer setzt. Das Fahren des Rennwagens außerhalb eines Wettbewerbs würde zu einer Abnutzung des Fahrzeugs führen, die sich auf das Ergebnis eines zukünftigen Rennens auswirken könnte. Es ist für das Team von Vorteil, einen Anhänger zu verwenden und das Fahrzeug zu entlasten.

Während es wahrscheinlich sicher ist zu sagen, dass alle Rennteams es vorziehen, ihre jeweiligen Rennwagen zu Veranstaltungen abzuschleppen, verwenden nicht alle Teams die gleiche Ausrüstung. Racing Team Trailer gibt es in einer Vielzahl von Größen und Ausführungen. Einige sind leicht genug für einen Pickup zum Abschleppen. Andere sind so groß und schwer, dass nichts weniger als ein Sattelschlepper die Arbeit erledigen kann. Und es ist kein fairer Spielplatz - ein neues Rennteam verfügt möglicherweise nicht über die Ressourcen, um die gleiche Art von Anhänger zu kaufen, die ein erfahrener Fahrer wie Jeff Gordon verwendet. Wir werden uns die verschiedenen Arten von Anhängern in diesem Artikel ansehen.

Einige Anhänger von Rennteams haben nur wenige Funktionen und sind wirklich nur für den Transport eines Autos geeignet. Aber andere haben Annehmlichkeiten, die mit einem Fünf-Sterne-Hotelzimmer mithalten können! Wir werden das Angebot an Anhängern untersuchen, von einfachen Plattformen bis hin zu Rigs, die sowohl als mobile Garage als auch als Wohnbereich dienen können.

Wir werden uns auch ansehen, was Sie wissen müssen, wenn Sie einen Anhänger eines Rennteams ziehen wollen. Das Abschleppen von Anhängern jeglicher Art kann schwierig und stressig sein. Wenn Sie ein teures High-End-Rennfahrzeug ziehen, ist der Druck noch größer. Selbst etwas Einfaches wie eine Kurve kann zu einem schwierigen Manöver werden.

Lassen Sie uns zunächst einige grundlegende Anhängerspezifikationen betrachten.

Inhalt
  1. Racing Team Trailer Technische Daten
  2. Arten von Racing Team Trailern
  3. Racing Team Trailer Abschlepptipps
In der guten alten Zeit schleppten die meisten Fahrer ihre Rennwagen auf offenen Pritschenanhängern wie diesem. RacingOne / Getty Images

Wie sieht ein Trailer eines Rennteams aus? Das hängt ganz davon ab, wie viel Geld das Team für seine Ausrüstung ausgibt. Die grundlegendste Art von Autoanhänger ist a Pritsche Anhänger ohne Decke oder Wände. Diese Anhänger sind normalerweise mindestens 4 Meter lang. Während die meisten über Sicherheitsmerkmale wie D-Ringe, Abreißverbindungen und Pendelregelung verfügen, bieten sie keinen Schutz vor den Elementen.

Geschlossene Anhänger kosten etwa doppelt so viel wie offene Anhänger. Der offensichtliche Vorteil eines geschlossenen Anhängers besteht darin, dass er dem Auto mehr Schutz bietet. Auch wenn der beiliegende Anhänger keine Schnickschnack hat, werden viele Rennteams in einen investieren, um das Fahrzeug zu schützen. Geschlossene Anhänger gibt es in einer Vielzahl von Formen und Größen. Die kürzeren Anhänger sind etwa 4 Meter lang. Die längsten können eine Höhe von 16 Metern erreichen.!

Eines der Grundmerkmale eines jeden Anhängers ist das Kupplungssystem. Das Anhängerkupplungssystem verbindet den Anhänger mit dem Zugfahrzeug. EIN Stoßstange ziehen Das Kupplungssystem wird mit einer Heckkupplung an ein Zugfahrzeug angeschlossen. EIN fünftes Rad -- oder Schwanenhals -- Das Kupplungssystem hat vorne einen überhängenden Abschnitt. Der überhängende Abschnitt passt über die Rückseite eines Lastwagens. Das Sattelkupplungssystem ist mit der Mitte der Ladefläche des Lastwagens verbunden. Sattelzugmaschinen sind ziemlich selbsterklärend - sie verbinden sich mit dem hinteren Teil eines Sattelschleppers.

Ein weiteres grundlegendes Merkmal des Anhängers ist ein Verkabelungssystem. Die einfachsten von diesen versorgen Bremslichter, Seitenlichter und Blinkerlichter mit Strom. Fortgeschrittenere Versionen enthalten auch Funktionen wie die Stromversorgung für Hilfssysteme, Rückfahrscheinwerfer und Bremssysteme.

Aber was ist mit dem anderen Ende des Spektrums? Welche Annehmlichkeiten finden Sie in den teuersten Rennteam-Anhängern? Hier ist nur eine kurze Liste einiger Luxusartikel, die ein beiliegender Anhänger der Spitzenklasse haben könnte:

  • Wohnräume (Schlafzimmer, Lounges, Badezimmer mit fließendem Wasser, Esszimmer und Küchen)
  • Öfen, Mikrowellen, Kühlschränke und andere Geräte
  • Unterhaltungssysteme (LCD-Fernseher, DVD-Player, Videospielkonsolen und Satellitenradiosysteme)
  • Ein Stromgenerator
  • Solarplatten
  • Klimatisierung, sowohl für den Wohnbereich als auch für den Autolagerraum
  • Werkzeugschränke und Werkbänke
  • Gummi-, Vinyl- oder Metallböden im Garagenbereich des Anhängers
  • Elektrisches oder hydraulisches Fahrwerk, damit der Anhänger ohne Zugfahrzeug freistehend bleibt
  • Autoaufzüge, auch als Aufzüge bezeichnet, können ein Auto so anheben, dass es in den Anhänger hineinfahren kann, während andere zwei Ebenen im Anhänger selbst haben, sodass Sie mehrere Autos im selben Anhänger ziehen können
  • Auszüge -- erweiterbare Abschnitte innerhalb des Anhängers, die den Innenraum des Anhängers vergrößern, wenn er vollständig ausgefahren ist
  • Aussichtsplattformen und verstärkte Anhängerdecken
  • Markisen

Als nächstes schauen wir uns die verschiedenen Arten von Trailern für Rennteams an.

-

Einige Rennwagenanhänger haben Aufzüge, während andere eine einfache Rampe verwenden, um ein Auto in den Anhänger zu bringen. Marcos Townsend / AFP / Getty Images

Hier sind die Grundtypen von Rennteam-Anhängern:

  • Offene Anhänger bieten keinen Schutz vor den Elementen. Die einfachsten sind kaum mehr als eine Plattform auf einem Basisfahrgestell, das an ein Zugfahrzeug angehängt ist. Da das abgeschleppte Fahrzeug Witterungseinflüssen und potenziellen Gefahren ausgesetzt ist, vermeiden die meisten Rennteams die Verwendung, wenn ihr Budget dies zulässt. Um ein Auto auf einen dieser Anhänger zu laden, fahren Sie einfach eine Rampe auf der Rückseite des Anhängers hoch.
  • Ein geschlossener Stoßstangenanhänger ist mit einer Heckkupplung an einem Zugfahrzeug verbunden. Die Länge dieser Anhänger kann von 4 Metern bis zu 9 Metern reichen. Sie können Platz als Wohnraum haben oder nicht.
  • Schwanenhalsanhänger werden an eine spezielle Anhängerkupplung angeschlossen, die in der Ladefläche eines Kleintransporters installiert ist. Sie sind in der Regel zwischen 11 und 16 Meter lang. Die Vorderseite des Anhängers hängt über der Rückseite des Zugfahrzeugs. Anhängerhersteller gestalten diesen Raum häufig als Wohnbereich mit Bett oder als zusätzlichen Stauraum. Viele Schwanenhals-Rennanhänger haben einen Wohnbereich in sich.
  • Sattelschlepper können mehr als 15 Meter lang sein. Hersteller können diese Anhänger so konstruieren, dass sie beim Abschleppen mehr als ein Auto aufnehmen können. Das vordere Ende des Anhängers dient als Wohnraum. Einige Anhänger haben eine solide Wand, die den Wohnraum vom Autolagerraum trennt.
  • Stapleranhänger sind größer als normale Anhänger. Das liegt daran, dass Stapleranhänger zwei Ebenen haben. Sie können ein oder zwei Fahrzeuge oben und ein anderes darunter aufbewahren. Sie bewegen Autos mit einer am Anhänger angebrachten Hydraulik- oder Seilbahn in die oberste Ebene. Diese Anhänger sind 7 bis 16 Meter lang.

Das Abschleppen eines Anhängers kann schwierig sein. Im nächsten Abschnitt werden einige grundlegende Abschlepptipps vorgestellt.

High-End-Rennwagenanhänger wie Paul Tracy haben oft Seiteneingänge. Zoran Milich / Allsport / Getty Images

Eine Sache, die Sie möglicherweise benötigen, wenn Sie einen Rennanhänger ziehen möchten, ist ein spezieller Führerschein. Staaten kategorisieren kommerzielle Führerscheine in Klassen basierend auf dem Gewicht des Zugfahrzeugs und des Anhängers. Sie sollten die staatlichen Gesetze überprüfen, um festzustellen, welche Anforderungen für Ihren Staat gelten. In Georgien benötigen Sie beispielsweise Folgendes:

  • Klasse A Lizenz eine Kombination aus Sattelschlepper und Anhänger mit einem Gewicht von mehr als 11.794 kg (26.001 Pfund) zu fahren und einen Anhänger mit einem Gewicht von mehr als 4.536 kg (10.000 Pfund) zu ziehen.
  • Klasse B Lizenz ein Fahrzeug mit einem Gewicht von mehr als 11.794 kg (26.001 Pfund) zu fahren, aber einen Anhänger mit einem Gewicht von weniger als 4.536 kg (10.000 Pfund) zu ziehen.
  • Klasse C Lizenz ein Fahrzeug mit einem Gewicht von weniger als 11.794 kg (26.000 Pfund) zu fahren, aber einen Anhänger mit einem Gewicht von weniger als 4.536 kg (10.000 Pfund) oder ein leichteres Zugfahrzeug mit einem Anhänger mit einem Gewicht von mehr als 4.536 kg (10.000 Pfund) zu ziehen, solange das Gesamtgewicht des Fahrzeug und Anhänger überschreiten nicht 11.794 Kilogramm [Quelle: Georgia Department of Driver Services].

Wie Sie sehen, können die Anforderungen an Lizenzen komplex sein. Überprüfen Sie Ihre örtlichen Gesetze und Vorschriften, um herauszufinden, welchen Führerschein Sie benötigen, um Ihr Fahrzeug zu fahren und den Anhänger abzuschleppen.

Überprüfen Sie Ihre Blinker, Bremslichter und Rückfahrscheinwerfer, bevor Sie den Anhänger anschließen. Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen sicher sind und dass Sie auch alle Sicherheitsausrüstung und Verkabelung angeschlossen haben. Überprüfen Sie die Verkabelung des Anhängers. Stellen Sie sicher, dass die Lichter richtig reagieren.

Es ist eine gute Idee, etwas Erfahrung mit dem Abschleppen Ihres Anhängers auf einer großen offenen Fläche wie einem leeren Parkplatz zu sammeln, bevor Sie viel fahren. Sie müssen üben:

  • Drehungen machen - Sie müssen lernen, wie man sich abwechselt, ohne den Bordstein zu treffen oder zu weit über den Rand oder die Mitte der Straße zu fahren. Wenn Sie nicht aufpassen, kann Ihr Fahrzeug oder Anhänger Gegenstände am Straßenrand einklemmen. Denken Sie daran, dass Sie breitere Kurven fahren als in einem normalen Fahrzeug, und nehmen Sie sich Zeit.
  • Beschleunigen und Bremsen - Das Abschleppen eines Anhängers erhöht die Masse Ihres gesamten Fahrzeugs. Wenn die Masse eines Objekts zunimmt, nimmt dies auch zu Schwung und Trägheit. Das ist nicht nur eine interessante Lektion in Physik - es bedeutet auch, dass Sie sich zusätzliche Zeit und Raum gönnen müssen, wenn Sie langsamer werden oder zum Stillstand kommen. Erwarten Sie nicht, in der Lage zu sein, auf einen Cent anzuhalten.
  • Sichern - Das schwierigste Manöver ist das Sichern beim Ziehen eines Anhängers. Wenn möglich, arbeiten Sie mit einer anderen Person zusammen, die Sie während des Backups leiten kann. Verwenden Sie Handzeichen, um miteinander zu kommunizieren. Legen Sie beim Rückwärtsfahren eine Hand auf die Sechs-Uhr-Position Ihres Lenkrads. Um in eine bestimmte Richtung zu sichern, bewegen Sie einfach Ihre Hand in diese Richtung. Nehmen Sie sich Zeit und achten Sie auf Ihre Umgebung.
Mario Andrettis Stapleranhänger könnte mehrere Rennwagen aufnehmen. Abend Standard / Getty Images

Wenn Sie ein Fahrzeug wie einen Pickup zum Abschleppen Ihres Anhängers verwenden, müssen Sie möglicherweise investieren Abschleppspiegel. Diese Spiegel ersetzen oder erweitern Ihre vorhandenen Seitenspiegel und bieten Ihnen eine größere Sicht hinter sich. Ohne diese können Sie möglicherweise keine Autos erkennen, die sich Ihnen von der Seite oder von hinten nähern. Viele Staaten verlangen diese Spiegel für jedes Fahrzeug, das einen Anhänger zieht.

Der gefährlichste Zustand, dem Sie beim Abschleppen begegnen können, ist Anhänger schwanken. Dann beginnt sich ein Anhänger beim Abschleppen nach links und rechts zu bewegen. Wenn Sie die Bremsen des Zugfahrzeugs betätigen oder versuchen, aus dem Schwanken herauszulenken, wird dies häufig noch schlimmer. Der beste Weg, um mit dem Pendeln des Anhängers umzugehen, besteht darin, das Gas abzulassen und das Bremssystem zu verwenden, um allmählich zum Stillstand zu kommen.

Jetzt wissen Sie, wie Rennteams ihre Fahrzeuge auf die Strecke bringen - sie tun es mit Stil. Um mehr über Rennen und andere Themen zu erfahren, treten Sie auf das Metall und sehen Sie sich die Links auf der nächsten Seite an.

Verwandte Artikel

  • So funktioniert das Sichern von abgeschleppten Fahrzeugen
  • Wie die Autolenkung funktioniert
  • Wie Champ Cars funktionieren
  • Wie Sattelkupplungen funktionieren
  • Wie Kraft, Kraft, Drehmoment und Energie wirken
  • Wie die Formel 1 funktioniert
  • Wie Schwanenhalskupplungen funktionieren
  • Wie NASCAR-Rennwagen funktionieren
  • So funktioniert NASCAR Safety
  • Wie NASCAR funktioniert
  • Wie Repo Trucks funktionieren
  • Wie RV Hitches funktionieren
  • Wie Tachometer funktionieren
  • Wie der Daytona 500 funktioniert
  • So funktioniert die Sicherheit beim Abschleppen von Anhängern
  • Was ist, wenn meine Bremsen nicht mehr funktionieren??
  • Trailer Abschleppquiz 

Weitere großartige Links

  • Verkehrsministerium: Abschlepptipps
  • Das Physik-Klassenzimmer-Tutorial

Quellen

  • Vorteil Kundenspezifische Anhänger. "Stapler Auto Anhänger." (15. Oktober 2008) http://www.advantagetrailer.com/s.1/stacker-car-trailers.aspx
  • bNet. "NASCAR verlängert Partnerschaft mit Featherlite Trailers und Featherlite Coaches bis 2012." Business Wire. 25. April 2007. (15. Oktober 2008) http://findarticles.com/p/articles/mi_m0EIN/is_2007_April_25/ai_n27214971
  • Dannys Trailer-Verkauf. "Abschlepprichtlinien." (14. Oktober 2008) http://www.dannystrailersales.com/guidelines.php
  • NASCAR.com. "Anhänger abschleppen." 19. Februar 2004. (15. Oktober 2008) http://www.nascar.com/2004/auto/cct/02/19/trailer_towing/
  • Potter, Steve. "Autorennen; Porsche-Team genießt Luxus." Die New York Times. 31. Januar 1988. (15. Oktober 2008) http://query.nytimes.com/gst/fullpage.html?res=940DE3D8133DF932A05752C0A96E948260
  • Race Trailer Sales. (15. Oktober 2008) http://www.racetrailersales.com/
  • UShip Fahrzeuge. "Autotransportanhänger und LKW-Typen." (15. Oktober 2008) http://www.uship.com/vehicles/articles/car-transport-trucks-and-trailers/



Bisher hat noch niemand einen Kommentar zu diesem Artikel abgegeben.

Die interessantesten Artikel über Geheimnisse und Entdeckungen. Viele nützliche Informationen über alles
Artikel über Wissenschaft, Raumfahrt, Technologie, Gesundheit, Umwelt, Kultur und Geschichte. Erklären Sie Tausende von Themen, damit Sie wissen, wie alles funktioniert