So funktioniert die Entfernung von lackfreien Dellen

Ein Fachmann kann feststellen, ob eine kleine Delle oder ein Dellen ein guter Kandidat für das Verfahren zum Entfernen von lacklosen Dellen ist. (Peter Dazeley / Getty Images)

Was Körperschäden betrifft, sind flache Dellen wirklich keine große Sache. Sie betreffen nur die äußerste Schicht des Autos und ihre negativen Auswirkungen sind meist ästhetisch. Dies setzt natürlich voraus, dass der Aufprall so weich war, dass die Farbe intakt blieb - und mit dieser Annahme werden wir im weiteren Verlauf dieses Artikels arbeiten. Wenn der Lack Ihres Autos infolge eines unglücklichen Vorfalls abgebrochen oder gerissen ist, ist dies kein Kandidat für die Entfernung lackfreier Dellen. (Lackreparaturen sind viel aufwändiger und können viel schlimmer werden, wenn das freiliegende Metall nicht schnell repariert wird.) Es ist nicht ungewöhnlich, dass Dellen entstehen, die die Lackoberfläche nicht beschädigen, da moderne Autolacke extrem hart und hart formuliert sind belastbar [Quelle: Allen].

Wie bei den meisten Autoreparaturen haben Sie zwei Möglichkeiten: Brechen Sie Ihren Werkzeugkasten aus oder mieten Sie einen Profi. Für diesen Job sind Spezialwerkzeuge erforderlich, die jedoch nicht teuer sind. Zumindest zuerst, das heißt ... und vorausgesetzt, Sie verwenden sie richtig. Aber wenn Sie der Typ sind, der regelmäßig mit dem Familienauto klingelt oder Pech mit streunenden Einkaufswagen auf Parkplätzen hat, ist es möglicherweise die Investition in Zeit und Geld wert, zu lernen, wie man lackfreie Dellen entfernt. Vielleicht werden Sie sogar herausfinden, dass Sie "den magischen Touch" mit Blech haben.

Wer weiß? Vielleicht werden Sie so gut, dass Sie als mobiler Techniker für die Entfernung von lackfreien Dellen im Mondlicht Ihre neue makellose Fahrt potenziellen Kunden zeigen können. Das ist richtig - viele Profis ohne lackfreie Beulen werden direkt an Ihre Tür kommen und ihre Metallmagie in Ihrer eigenen Einfahrt ausführen. Das ist furchtbar verlockend, nicht wahr? Vermeiden Sie den Stress und die Mühe, Ihr Auto zum Karosseriebau zu bringen. Aber wenn es so einfach ist, dass ein Profi es mit tragbaren Geräten direkt im Freien machen kann ... nun, es kann sicher nicht so schwierig für Sie sein, ein Anfänger, richtig?

Wie Sie sehen werden, kann die richtige Entscheidung, einen Profi für die Arbeit einzustellen oder diesen selbst in Angriff zu nehmen, von mehreren Faktoren abhängen. Fangen Sie noch nicht an, gegen Ihre verbeulte Motorhaube und Kotflügel zu hämmern.

Laut mindestens einem Profi dauert die Reparatur von lacklosen Dellen manchmal nur wenige Minuten [Quelle: The Ding Guy]. Die lackfreie Dellenentfernung nähert sich den beschädigten Bereichen von innen, was komplizierter klingt als es wirklich ist. Wenn Sie eine Beule hoch oben in der Nähe eines Kotflügels gesehen haben, scheint es keine Möglichkeit zu geben, auf diesen Bereich zuzugreifen. Jeder, der die Motorhaube geöffnet hat, sollte herausfinden können, dass das, was Sie von innen sehen, nicht funktioniert. ' Es entspricht normalerweise dem, was draußen vor sich geht. Das heißt, Sie können nicht einfach Ihre Hand in die Vorderseite des Motorraums stecken, um eine Delle am Kotflügel herauszudrücken. Es gibt andere Karosserieteile im Weg - es ist nicht nur ein dünnes Blech, das die Innenseite von außen schützt. Gleiches gilt auch für den Rest des Fahrzeugs. Wenn Sie beispielsweise ein Fließheck oder einen SUV fahren, denken Sie an die Heckklappe. Auf der Innenseite befindet sich immer eine Kunststoffverkleidung, die das Auto isoliert und Komponenten wie Verriegelungsmechanismen, Lichter und Kabel schützt

Die Profis können einen Blick auf ein Fahrzeug werfen und wissen, was entfernt werden muss, um auf den beschädigten Bereich zuzugreifen. Und sie wissen, wie es schnell geht, ohne kostspielige Unfälle wie das Zerbrechen einer Verkleidung. Wenn Sie ein Geschäft für Ihre lackfreie Dellenreparatur aufsuchen müssen, hat Ihr Techniker wahrscheinlich Zugriff auf jedes dem Menschen bekannte Werkzeug, aber selbst ein mobiler Techniker sollte ziemlich gut ausgerüstet sein. Ihr Techniker wählt aus dem Arsenal die richtige Auswahl an Werkzeugen aus - Größe und Form, um hinter die Delle zu gelangen und die richtige Menge und Form des Drucks auszuüben. Oft hält der Techniker gleichzeitig andere Werkzeuge gegen die Delle an der Außenfläche. Dies verhindert, dass die Delle zu weit in die entgegengesetzte Richtung gedrückt wird. Es kann dem Techniker auch helfen, die Position des inneren Werkzeugs einzuschätzen, da er nicht wirklich sehen kann, was er tut, und sich allein fühlt. Innerhalb kurzer Zeit sollte der verbeulte Bereich sanft in seinem ursprünglichen Aussehen wiederhergestellt werden. Denken Sie jedoch daran, dass das Metall immer noch beschädigt ist - ein weiterer Vorfall in genau demselben Bereich ist wahrscheinlich viel schlimmer als der erste, da das Metall jetzt weniger stoßfest ist. Dies ist eine schnelle ästhetische Lösung, keine vollständige Restaurierung.

Das ist für die meisten Menschen gut genug, weshalb das Entfernen von lacklosen Dellen teilweise ein relativ kostengünstiges Verfahren ist. Ein Auto in einem halbwegs anständigen Karosseriebau mit der richtigen Vorbereitung zu lackieren, ist in der Regel ein sehr teures Unterfangen. Hochqualifizierte Arbeitskräfte sind nicht billig und hochwertige Farben sind wie flüssiges Geld.

Ein Profi kann auch besser beurteilen, ob eine Delle ein guter Kandidat für das Verfahren ist. Wenn das Metall stark zerknittert ist oder wenn der Schaden einer Reifenpanne ähnelt (auch wenn das Metall nicht tatsächlich eingedrungen ist), ist das Verfahren nicht so erfolgreich, da das Metall irreparabel beschädigt wurde - zumindest über das hinaus, was eine lackfreie Dellenreparatur kann jedenfalls beheben. Und wenn die Integrität der Farbe zerstört wurde, haben Sie einfach kein Glück.

Es sieht sicher nach einer einfachen Reparatur aus, nicht wahr? Aber haben Sie die Do-it-yourself-Fähigkeiten, um den Job richtig zu beenden, oder sollten Sie einfach einen Profi einstellen? (Foto von Scott C. Benjamin)

Die Profis würden diese Seite wahrscheinlich frech mit dem Untertitel "The Do-it-yourself Approach" versehen. Und es ist wahr, obwohl es viele Möglichkeiten gibt, selbst eine lackfreie Beulenreparatur zu versuchen, und obwohl die verschiedenen Kits und Werkzeuge ziemlich einfach aussehen, ist es bei weitem nicht so einfach, wie Sie es von den Infomercials erwarten würden.

Zuerst müssen Sie einen geeigneten Werkzeugsatz auswählen. Und das ist nicht einfach für einen Benutzer, der wenig Ahnung hat, was los ist. Einige von ihnen sind billig - niedrige Preise sollten rote Fahnen setzen. Andere sind so teuer (dreistellig oder mehr), dass sie wahrscheinlich mit den Kosten einer anständigen professionellen Reparatur genau richtig sind (obwohl Sie, um fair zu sein, wenn Sie das Kit kaufen, mehrere Reparaturen durchführen können)..

Viele der teuren High-End-Werkzeuge sollen an der Innenseite des Panels verwendet werden, so wie es ein Profi tun würde. (Der Zugang zur Innenseite von Karosserieteilen kann jedoch mühsam sein und erfordert häufig das sorgfältige Entfernen mehrerer Innenverkleidungsteile.) Alternativen (bei denen es sich in der Regel um die kostengünstigeren Kits handelt) zeigen die konventionelle Weisheit, dass kleine Dellen nach hinten massiert werden sollten hinter der lackierten Oberfläche hervor. Diese Optionen weisen den Benutzer an, ein Werkzeug auf die verbeulte Oberfläche zu kleben und dann am Werkzeug zu drehen oder daran zu ziehen, um es herauszuziehen. Sie können zwar die gleichen Tools wie ein Profi kaufen, aber es erfordert viel Geschick und Erfahrung, um sie richtig zu verwenden.

Wir haben also erklärt, wie das Verfahren aussieht - vorausgesetzt, es wurde ordnungsgemäß durchgeführt. Und wie Sie wahrscheinlich erraten können, gibt es viele Möglichkeiten, wie ein Amateur oder Anfänger etwas falsch machen kann. Es unterscheidet sich von den meisten anderen Autoreparaturen, da es nicht um mechanische Fähigkeiten geht. Es geht mehr um Kontrolle und die Fähigkeit, eine ruhige Hand und ein sanftes Tempo zu halten. Sie können es nicht beschleunigen. Das Problem ist, dass es Ihnen normalerweise viel schlechter geht, wenn eine Blechreparatur schief geht, als wenn Sie sie einfach in Ruhe gelassen hätten. Metall behält seine Form, aber nur bis zu einem bestimmten Punkt.

Nehmen wir an, Sie bekommen eine Delle in der Haube - nichts zu drastisches, nur eine flache, gleichmäßige Delle ohne scharfe Falten in einem Bereich, der ziemlich leicht zu erreichen ist. Sie denken, es wird einfach sein, es selbst herauszuziehen, also beginnen Sie, die Unterseite zu massieren, während Sie Ihr Formwerkzeug an Ort und Stelle halten. Sie haben bisher gute Fortschritte gemacht, und ein gelegentlicher Beobachter würde den fehlerhaften Bereich nicht einmal bemerken. Aber es ist nicht gerade perfekt, und da es bis jetzt ziemlich einfach war, beschließen Sie, den Bereich weiter zu massieren, um ihn makellos zu machen. Nach ein paar Minuten Massage stellen Sie fest, dass Sie es etwas zu weit geschoben haben. Und jetzt hast du diesen schlaffen Bereich auf der Motorhaube, in dem du das Metall ausgestreckt hast. Und es gibt keine einfache Möglichkeit, es wieder zu verkleinern. Mach weiter und es wird sich noch mehr dehnen. Lektion gelernt.

Eine gute Reparatur von lacklosen Dellen mag perfekt oder in der Nähe aussehen, aber das Metall unter dieser glänzenden Farbe ist immer noch beschädigt. Es ist ausgedünnt und seine Struktur wurde geschwächt. Aber solange die Farbe noch da ist und es nicht sofort offensichtlich ist, ist das wahrscheinlich gut genug. Immerhin ist es kein Sicherheitsbedenken oder so. Denken Sie daran: Manchmal lohnt es sich wirklich, einen Profi einzustellen.

Anmerkung des Autors: Funktionsweise der Entfernung von lackfreien Dellen

Zum Heimwerken oder nicht zum Heimwerken? Ich habe noch nie versucht, ein Kit zum Entfernen von lackfreien Dellen zu Hause zu verwenden, um selbst eines herauszuholen. Ich habe jedoch ein Auto besessen, das ich komplett neu lackiert hatte, da die Entfernung von lacklosen Dellen keine Option war. Und es ist ein Schmerz im Hintern. Und es ist teuer. Und ich habe auch einige schlechte Anrufe getätigt, um zu beurteilen, was ich selbst tun kann… und was ich nur noch schlimmer machen würde. Trotzdem habe ich noch nie ein Produkt von einem Werbespot gekauft, um eine Autoreparatur zu versuchen.

Mit anderen Worten, dieser Artikel ist sicherlich nicht als Ratschlag dafür gedacht, ob Sie versuchen sollten, Dellen und Dellen in Ihrer eigenen Garage zu reparieren oder nicht. Normalerweise würde ich vorschlagen, ein neues Verfahren zu üben. Probieren Sie es natürlich zuerst auf einem Stück Blech aus.

Verwandte Artikel

• 6 DIY Autoreparaturen, die jeder machen kann
• Verhindern moderne Autolackierungen Körperschäden??
• Wie Autowaschanlagen funktionieren
• So passen Sie Auto Paint an
• Top 5 Materialien für die Autoherstellung

Quellen

• Allen, Mike. "Autoklinik." Beliebte Mechanik. 1. Oktober 2009. (11. April 2013) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/3593231?click=main_sr
• Der Ding Guy. "Paintless Dent Repair." (11. April 2013) http://thedingguy.com/dent-repair-services/paintless-dent-repair/
• Der Ding Guy. "Paintless Dent Repair Kit." (11. April 2013) http://thedingguy.com/2012/do-it-yourself-paintless-dent-repair-kit/