Wie viel Spannung erzeugt ein Hybridauto?

  • Phillip Hopkins
  • 0
  • 2291
  • 342
Das an diesen Chevy Volt angeschlossene Elektrokabel kann den Fahrern helfen, ihren Beitrag für die Umwelt zu leisten, kann sie aber auch für eine Vielzahl von Problemen bei einem Unfall öffnen. Alex Wong / Getty Images

Hybridautos sind zu einer beliebten Alternative zu herkömmlichen Transportmitteln nur mit Benzin geworden. Diese Automobile kombinieren einen Verbrennungsmotor mit einem Batteriepack und Elektromotor. Diese zusätzlichen Komponenten ermöglichen es dem Fahrzeug, längere Strecken mit weniger Kraftstoff zurückzulegen und weniger Emissionen zu verursachen.

Der Akku besteht aus vielen kleinen Niederspannungsbatterien Zellen übereinander gestapelt, um eine größere zu schaffen Hochspannungsstift (HV) [Quelle: Honda]. Diese Sticks werden dann zu einem Hochvolt-Batteriemodul verbunden. Die meisten Hybriden verwenden a Nickel-Metallhydrid (NiMH) Akku, der sowohl Strom geben als auch empfangen kann; Es versorgt den Elektromotor mit Strom und wird beim Aufladen vom Generator mit Strom versorgt. Aus umweltfreundlichen Gründen können diese Batterien recycelt werden - obwohl die Autohersteller daran arbeiten, noch umweltfreundlichere Batterien für ihre Hybride zu entwickeln.

Die Spannung in diesen Autos, so gering sie auch sein mögen, hat einige Bedenken hinsichtlich der Sicherheit von Fahrer und Beifahrer aufgeworfen. Was passiert konkret mit dieser Spannung bei einem Unfall? Wie sicher ist es für das Notfallpersonal, einen Insassen zu extrahieren oder am Unfallort mit einem Hybrid zu arbeiten? Was passiert, wenn ein Hybrid in Wasser getaucht wird? Wir werden es herausfinden, beginnend auf der nächsten Seite.

Wir haben auf der letzten Seite erwähnt, dass die Spannung in Hybridfahrzeugen in der Reichweite variieren kann, aber denken Sie daran, dass Hybride mehr als genug Strom produzieren, um zu töten. Laut den Centers for Disease Control zieht eine 7,5-Watt-120-Volt-Lampe genug Strom, um einen Stromschlag zu verursachen [Quelle: Casini]. Die beiden produktivsten Hybridhersteller auf dem Markt, Toyota und Honda, haben jeweils Akkus mit etwa 100 bis 200 Volt. Beim Toyota Prius 2010 kann die an den Elektromotor gesendete Spannung jedoch über einen Spannungswandler auf 600 Volt erhöht werden [Quelle: Webster]. Da die von den meisten Hybriden verwendeten Batteriepacks etwa 100 bis 300 Volt Strom erzeugen, gelten sie als "Hochspannung" und müssen an den Teilen des Fahrzeugs, durch die diese Spannung fließt, als solche gekennzeichnet werden.

Um die Spannung einzudämmen, wird die Batterie, mit der der Elektromotor betrieben wird, in eine Metallbox gelegt, die vom Rest der Fahrzeugkarosserie isoliert und mit "Hochspannungs" -Schildern gekennzeichnet ist. Dies Batteriefach befindet sich hinter den hinteren Beifahrersitzen, wo es bei einem Autounfall wahrscheinlich nicht beschädigt wird [Quelle: Honda]. Laut den Notfallleitfäden von Honda und Toyota, die für Rettungssanitäter (EMTs) und Ersthelfer veröffentlicht wurden, ist ein Eindringen des Kunststoffgehäuses um die Metallbox und die Box selbst selbst bei einer schweren Kollision höchst unwahrscheinlich.

Neben dem Batteriekasten, Hochspannungskabel Sie laufen von der Batterie zum Motor und sind mit robusten orangefarbenen Kunststoffgehäusen isoliert. Sowohl die Metallbox als auch diese Hochspannungskabel sind vom Fahrgestell des Fahrzeugs isoliert, und die Hersteller bestehen darauf, dass durch Berühren des Fahrgestells keine Stromschlaggefahr besteht [Quelle: Honda und Toyota]..

Obwohl die Spannung enthalten ist, bedeutet dies nicht, dass alle Risiken beseitigt sind. Auf der nächsten Seite erfahren Sie, was mit der Spannung eines Hybrids passiert, wenn dieser unter Wasser, in Flammen oder bei einem Unfall steht.

Achtung! Hochspannung!

Hier ist ein Nebeneinander-Vergleich der von verschiedenen Quellen erzeugten Spannung:

Dieser Honda Civic Hybrid verfügt über deutlich gekennzeichnete und geschützte Hochspannungskabel, die den Fahrern helfen sollen, bei einem Autounfall einen Stromschlag zu vermeiden. Mark Renders / Getty Images Nachrichten

Ein Verkehrsunfall ist die häufigste Situation, in der ein EMT mit einem Hybrid konfrontiert wird. Schauen wir uns daher einige Schritte an, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug nicht mit Strom versorgt wird.

Laut den Notfallleitfäden von Honda und Toyota ist ein Stromschlag aus zwei Gründen unwahrscheinlich: Kontakt mit der Batterie und anderen elektrischen Komponenten kann nur auftreten, wenn die Box beschädigt ist, den Inhalt freilegt oder falsch darauf zugegriffen wird. Darüber hinaus sind Hochspannungskabel deutlich gekennzeichnet, damit Personen sie leicht vermeiden können.

Eine der einfachsten Möglichkeiten, um sicherzustellen, dass keine Spannung durch die Kabel fließt, besteht darin, die Zündung einfach auszuschalten [Quelle: Honda]. Jeder Hybridhersteller verfügt über ein anderes System zum Abschalten des Fahrzeugs. Es ist wichtig zu beachten, dass das elektrische System des Fahrzeugs auch dann eingeschaltet sein kann, wenn der Motor nicht läuft.

Wenn der Zündschalter ausgeschaltet ist, wird der elektrische Strom abgeschaltet und kann nicht in die Hochspannungskabel fließen, obwohl der Strom nach dem Ausschalten der Zündung möglicherweise noch einige Minuten lang durch einige Kabel bestimmter Hybride fließt [Quelle: Toyota ]].

Wenn es sich um einen untergetauchten oder brennenden Hybrid handelt, hängt die Reaktion auf die Situation vom jeweiligen Fahrzeugtyp ab. Wenn beispielsweise ein Honda-Hybrid untergetaucht ist, empfiehlt Honda, das "Fahrzeug aus dem Wasser zu ziehen und die empfohlenen Verfahren zur Verhinderung des Hochspannungsstromflusses zu befolgen" [Quelle: Honda]. Mit anderen Worten, holen Sie das Auto aus dem Wasser und schalten Sie die Zündung aus. Auf der anderen Seite empfiehlt Toyota, zuerst den Hochvolt-Akku, die SRS-Airbags (Supplemental Restraint System) und die Kraftstoffpumpe zu deaktivieren und dann das Fahrzeug aus dem Wasser zu nehmen [Quelle: Toyota].

Weitere Informationen zu EMFs und zur Funktionsweise von Hybridspannungen finden Sie auf der nächsten Seite.

Verwandte Artikel

  • Funktionsweise alternativer Tankstellen
  • Wie die hybride Steuergutschrift funktioniert
  • Wie SmartWay-Fahrzeuge funktionieren
  • Wie der Toyota A-BAT Hybrid Truck funktioniert
  • Wie der Ford Fusion funktioniert
  • Wie der Toyota Prius funktioniert
  • Wie das Venturi Astrolab funktioniert

Quellen

  • Casini, Virgil. "Arbeitertod durch Stromschlag." Nationales Institut für Arbeitssicherheit und Gesundheit. 1998. (17. April 2009) http://www.cdc.gov/niosh/docs/98-131/overview.html
  • Honda. "Honda 2005 Emergency Response Guide." 2004. (8. April 2009) https://techinfo.honda.com/rjanisis/pubs/CI/AXX28935.pdf
  • Internationale Kommission für nichtionisierenden Strahlenschutz. (10. April 2009). http://www.icnirp.de/index.html
  • Motavalli, Jim. "Angst, aber nur wenige Fakten über das hybride Risiko." Die New York Times. 27. April 2008. (8. April 2009) http://www.nytimes.com/2008/04/27/automobiles/27EMF.html)
  • Kiefern, Sara. Email Verkehr. Honda Public Relations. Amerikanische Honda Motor Co., Inc. (9. April 2009)
  • Toyota. "Toyota Prius 2nd Generation Notfallleitfaden." 1. Januar 2004. (8. April 2009). http://www.safetycenter.navy.mil/osh/firedata/Toyota_ER_Guides/Prius_2G_ ERG.pdf
  • Webster, Larry. "2010 Toyota Prius Hybrid Elektroauto-Technologie ausgesetzt." 2. März 2009. (18. April 2009) http://www.popularmechanics.com/blogs/automotive_news/4306961.html



Bisher hat noch niemand einen Kommentar zu diesem Artikel abgegeben.

Die interessantesten Artikel über Geheimnisse und Entdeckungen. Viele nützliche Informationen über alles
Artikel über Wissenschaft, Raumfahrt, Technologie, Gesundheit, Umwelt, Kultur und Geschichte. Erklären Sie Tausende von Themen, damit Sie wissen, wie alles funktioniert