Yurii Mongol
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Wird das Auftanken von Elektroautos genauso viel kosten wie Benzinautos?? ICHIRO / Getty Images Dieser Beitrag ist Teil einer Serie, um die es hier geht elektrische Autos, wurde von Kristen Hall-Geisler von .com geschrieben.
Elektroautos, die nur mit in ihren Batterien gespeichertem Strom betrieben werden - kein Benzin erforderlich -, werden in den nächsten Jahren dank Ford, Nissan, Mitsubishi, Mini und einer Reihe von Fahrzeugen auf den Massenmarkt in den USA kommen von anderen mit Plänen auf dem Zeichenbrett.
Bei Elektroautos sind einige Geldmaßnahmen zu berücksichtigen, beispielsweise die Tatsache, dass frühe technologische Fortschritte häufig teurer sind, obwohl sich Bund und Länder anstellen, um Anreize für Käufer von Elektroautos zu bieten. Es gibt auch die Tatsache, dass viele dieser Autos, wie der Tesla Roadster, ein spezielles Ladegerät benötigen, das in Ihrer Garage installiert ist, um schnell und effizient aufgeladen zu werden.
Aber was genau kostet diese Ladezeit? Sicher, es ist billiger als eine Gallone Benzin, aber wird Ihre Stromrechnung durch das Dach gehen, wenn Sie Ihren grünen Lebensmittelhändler in der Garage parken?
Nein, das wird es nicht. Plug In America schätzt, dass das vollständige Aufladen eines Elektroautos 2 bis 4 US-Dollar kosten wird. Für diesen Preis werden die Elektrofahrzeuge, die am schnellsten auf den Markt kommen, wie der Nissan LEAF, ungefähr 160,9 Kilometer weit fahren. Natürlich kann Ihr Kilometerstand variieren - in vielerlei Hinsicht. Die Stromkosten in Ihrer Stadt wirken sich auf diesen Preis aus, und die Art und Weise, wie Sie mit Ihrem Elektrofahrzeug fahren, wirkt sich darauf aus, wie viele Meilen Sie pro Ladung erhalten.
Das heißt, lassen Sie uns ein wenig rechnen. In Portland, Oregon, wo Elektroautos auf dem Vormarsch sind und das örtliche Versorgungsunternehmen die Ladeinfrastruktur bereitstellt, beträgt der Stromverbrauch etwa 6 Cent pro Kilowattstunde (kWh). Der neue Mini E, der sich noch in Feldversuchen befindet, verbraucht 0,22 kWh pro Meile, was 22 kWh für 160,9 Kilometer entspricht. Und in Portland kosten 22 kWh 1,32 USD.
Zum Vergleich: Der 2011er Mini Cooper, der mit Benzin betrieben wird, erhält laut EPA zusammen 49,9 Kilometer pro Gallone (31 Meilen pro Gallone), was 12,1 Liter (3,2 Gallonen) pro 160,9 Kilometer (100 Meilen) entspricht. Und wenn eine Gallone Benzin ungefähr 2,70 US-Dollar kostet, wie AAA heute sagt, dann würden dieselben 160,9 Kilometer bei einem Mini mit Verbrennungsmotor 8,64 US-Dollar kosten, anstatt bei einem Mini mit einer Reihe von Batterien.