Wie lange dauern Schocks?

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Bildergalerie für Autosicherheit Stoßdämpfer für Kraftfahrzeuge sorgen für maximalen Komfort und Kontrolle auf der Straße. Sehen Sie mehr Autosicherheitsbilder. © iStockphoto.com/P_Wei

Wir füllen unser Leben mit Barrieren, um uns vor den harten Realitäten des Lebens zu schützen. Vom Dach über dem Kopf bis zum Elternschloss an Ihrer Kabelbox ist das ewige Problem immer dasselbe: Wie lange kann diese Barriere unsere weiche, geordnete kleine Welt vor den Barbaren vor den Toren schützen?

Abgesehen von ausgefallenen Metaphern gilt diese Frage jedes Mal, wenn Sie hinter das Lenkrad steigen. Ihre verwöhnte Kabine ist vielleicht eine Welt voller Satellitenradioserenaden, Massagesitzbezüge mit Holzperlen und nach Lufterfrischern mit Lavendelduft, aber die Straße ist hart, kurvenreich und holprig.

Zum Glück verfügt Ihre Fahrzeugfederung über Funktionen Snubber oder Stoßdämpfer um die Fahrt zu mildern. Diese Schlüsselteile lassen sich in zwei grundlegende Kategorien einteilen - gasgeladen und konventionell. Keiner der Typen ist immun gegen die Abnutzung der Straße. Aber wie lange können Sie damit rechnen, dass diese Geräte, die das Steißbein sparen, lange halten??

Die kurze Antwort? Experten empfehlen, die Stoßdämpfer alle 80.467 Kilometer auszutauschen. Viel hängt jedoch davon ab, wie Sie die Federung Ihres Fahrzeugs behandeln. Protokollieren Sie all diese Meilen auf der ruhigen Autobahn oder fahren Sie im Gelände auf kurvenreichen Feldwegen durch die ungezähmte Wildnis? Nun, vor diesem Zeitpunkt können ungewöhnliche Aufhängungsgeräusche oder übermäßiges Abprallen oder Schwanken darauf hinweisen, dass es Zeit ist, diese Stoßdämpfer zu ersetzen.

In diesem Artikel werden die verschiedenen Faktoren untersucht, die sich auf die Langlebigkeit des Stoßdämpfers auswirken, sowie wie Sie Ihre Stoßdämpfer warten und letztendlich ersetzen können. Also schnall dich an. Abhängig vom Zustand Ihrer Stoßdämpfer kann es eine holprige Fahrt sein.

Inhalt
  1. Faktoren, die die Langlebigkeit von Autoschocks beeinflussen
  2. Wartung der Auto-Stoßdämpfer
  3. Auto-Stoßdämpfer ersetzen
Wenn Sie die North Yungas Road (auch bekannt als) besuchen El Camino de la Muerte, "Die Straße des Todes"), die die bolivianischen Städte La Paz und Coroico verbindet, dann möchten Sie diese Schocks vielleicht öfter überprüfen. Spenser Platt / Getty Images Nachrichten / Getty Images

Kehren wir zu den Barbaren an der Toranalogie zurück, sollen wir? Die Langlebigkeit Ihrer Verteidigungsmauern würde in hohem Maße von einer Reihe von Faktoren abhängen. Wie oft greifen die Barbaren an und wie viel Schaden fügen sie den Toren jedes Mal zu? Wie gut halten sie dem Wetter stand und was tun Sie, um sie zu pflegen??

Ähnliches gilt für die Langlebigkeit der Stoßdämpfer Ihres Fahrzeugs. Denken Sie daran, dass diese Geräte unabhängig davon, ob Sie gasgeladene und konventionelle Stoßdämpfer verwenden, ein verbessertes Handling und eine ruhigere Fahrt bieten, indem sie die kinetische Energie der Aufhängungsbewegung während des Antriebs in Wärmeenergie umwandeln, die durch die Hydraulikflüssigkeit in den Stoßdämpfern abgeführt wird. Wie die Mauern einer umkämpften Stadt gibt es nur so viel Energie, die diese Schocks absorbieren können, bevor sie schließlich untergehen.

Wenn die kinetische Energie die Stöße abnutzt, wirkt sich eine stärkere Bewegung der Federung negativ auf die Lebenserwartung des Stoßdämpfers aus. Wenn Ihr morgendlicher Pendelverkehr aus einer reibungslosen, ungehinderten Fahrt über ebene Landschaften besteht, ist Ihr Fahrzeug wahrscheinlich einem Minimum an Federungsbewegungen ausgesetzt. Wenn Sie einige Kurven oder ein wenig Stop-and-Go-Verkehr einfahren, haben Sie viel mehr Bewegung (und kinetische Energie), die durch diese Schocks schlägt. Von dort aus erhöhen Kies, Hügel und andere Straßenverhältnisse nur die Belastung der Stoßdämpfer Ihres Fahrzeugs und ziehen möglicherweise die typische Lebenserwartung von 50.000 Meilen ab. Sogar Ihr Fahrstil und bestimmte Rad- und Reifenmodifikationen können Auswirkungen haben.

Neben der Federungsbewegung können auch regionale Wetterbedingungen und Straßenverunreinigungen die Stoßdämpfer Ihres Fahrzeugs beeinträchtigen. Schließlich handelt es sich hierbei um externe Mechanismen, und regelmäßige Fahrten durch Salzwasser, Sand oder unebene Schotterstraßen können Ihre Stoßdämpfer durch Abrieb oder Rost weiter zermürben.

Wenn Sie nur am Wochenende mit dem Auto zur Kirche fahren, klingt dies alles nach einer guten Nachricht - nicht so sehr, wenn Sie Ihre Samstage mit schlammigen Anstrengungen in die Wildnis füllen. Glücklicherweise können Sie mehrere Schritte unternehmen, um Ihre Verteidigung gegen alle Straßen aufrechtzuerhalten, die Sie angreifen können.

Letztendlich müssen Sie Ihre Stoßdämpfer ersetzen. © iStockphoto.com/mtoome

Der wichtigste Schritt bei der Wartung von Auto-Stoßdämpfern besteht darin, sich daran zu erinnern, dass Ihr Auto diese zunächst hat. Sie können viel über ihre Leistung erzählen, indem Sie einfach die Federung Ihres Autos während der Fahrt spüren.

Das Motor Trend Magazin schlägt außerdem vor, Ihr Fahrzeug auf einen abgelegenen Parkplatz zu bringen, auf 16 km / h zu beschleunigen und auf die Bremse zu treten. Wenn die Vorderseite des Fahrzeugs nach dem Anhalten weiter wackelt, werden Ihre Stöße wahrscheinlich ausgelöst [Quelle: Motor Trend].

Wenn Sie nicht unterwegs sind, können Sie einen genaueren Blick darauf werfen, indem Sie sich auf Hände und Knie setzen und sich diese kleinen Geräte ansehen, die die Fahrt mildern. Wenn Sie Dellen in den Stoßdämpferrohren sehen, aus denen Öl austritt (obwohl ein leichter Ölfilm über dem unteren Teil der Stoßdämpfer in Ordnung ist), sind Sie wahrscheinlich auf dem Markt für einige neue Stoßdämpfer.

Achten Sie auch auf lose Befestigungsschrauben und abgenutzte Rötungen, die auch während der Fahrt zu einem Rasseln führen können. Ihre Stoßdämpfer benötigen eine feste Halterung, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Daher müssen Sie möglicherweise lose Schrauben und Rouge ersetzen. In einigen Fällen erfordert dies den Austausch der Stoßdämpfer selbst, da einige Konstruktionen das Erröten als Teil der Stoßdämpfer beinhalten.

Ihre Stoßdämpfer sind nur ein Teil des gesamten Federungssystems des Fahrzeugs. Sie sollten daher auch Komponenten wie Kugelgelenke und Federn im Auge behalten.

Abgenutzte Stoßdämpfer beeinträchtigen nicht nur den Fahrerkomfort. Sie können die Gesamtleistung des Fahrwerks beeinträchtigen und die Bremswirkung, die Kurvenfähigkeit und die Wirksamkeit des Antiblockiersystems verringern. Wenn also die Schocks schlimm werden, geht es um das Alte und um das Neue.

Das Fahren mit kaputten Stoßdämpfern ist weder sicher noch komfortabel. Wenn also das Öl ausläuft und das Auto nie aufhört, wie ein Spielzeugboot in einem Bad zu wackeln, ist es an der Zeit, diese Stoßdämpfer auszutauschen. Wie bei allen Fahrzeugwartungsprojekten möchten Sie die Aufgabe möglicherweise von einem professionellen Mechaniker ausführen lassen. Wenn Sie sich jedoch in Ihren eigenen Fähigkeiten sicher fühlen, ist dies sicherlich eine Aufgabe, die Sie in Ihrer Garage zu Hause ausführen können.

Zunächst sollten Sie überlegen, welche Art von Stoßdämpfern installiert werden soll. Im Wesentlichen haben Sie zwei Möglichkeiten: Halten Sie sich an die vom Hersteller installierte Originalausrüstung oder rüsten Sie auf Aftermarket-Stoßdämpfer um. Wenn Sie kaum wissen, was ein Stoßdämpfer ist, ist die erstere Wahl wahrscheinlich am besten für Sie geeignet - ebenso wie die Übergabe Ihres Fahrzeugs an einen professionellen Mechaniker. Viele Autoenthusiasten entscheiden sich jedoch für ein Upgrade und tauschen ihre alten Stoßdämpfer gegen Modelle mit verbesserter Fahrzeugleistung oder längerer Lebensdauer. Egal für welche Route Sie sich entscheiden, Sie können damit rechnen, für jeden neuen Schock zwischen 20 und 120 US-Dollar auszugeben. Stellen Sie einfach sicher, dass Ihre neuen Stoßdämpfer mit der Marke, dem Modell und dem Jahr Ihres Fahrzeugs übereinstimmen, da dies definitiv keine Situation ist, in der "eine Größe für alle passt".

Um Ihre Stoßdämpfer auszutauschen, benötigen Sie Zugang zum Unterboden Ihres Fahrzeugs - und dies bedeutet, dass Sie Ihr Fahrzeug auf Sicherheitsständern anheben und möglicherweise auch die Räder entfernen müssen. Dann müssen Sie die Stoßdämpferhalterungen finden und die Montageteile lösen. Normalerweise können Sie die Montageteile mit einem Steckschlüssel abdrehen. Wenn die Stoßdämpfer elektrisch sind, müssen Sie den Netzstecker ziehen. Wenn sich die Kolbenstange dreht, wenn Sie versuchen, die obere Halterung zu entfernen, sollten Sie sie mit Schraubstockgriffen an Ort und Stelle verankern. Wenn Ihre Stoßdämpfer auf Stehbolzen montiert sind, müssen Sie die Muttern von der Stehbolzenbefestigung entfernen.

Sobald Sie die alten Stoßdämpfer den Rest des Weges herausgehebelt haben, ist es Zeit, die neuen zu befestigen - die normalerweise mit brandneuen unteren Befestigungsschrauben geliefert werden. Möglicherweise müssen Sie neue Stoßdämpfer entlüften, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten. Halten Sie dazu den Dämpfer einfach aufrecht (als wäre er installiert), ziehen Sie ihn heraus, drehen Sie ihn um und drücken Sie ihn zusammen. Ein paar Wiederholungen sollten den Trick machen. Wenn Sie einstellbare Stoßdämpfer installieren, empfiehlt das Magazin Popular Mechanics, mit der Einstellung "weich" oder "normal" zu beginnen.

Schließlich müssen Sie nur die Installationsanweisungen für Ihre neuen Stoßdämpfer befolgen und sicherstellen, dass die Bolzen mit Gewindesicherungsmassen versehen sind, um die Stabilität zu gewährleisten. Sobald alles fest installiert ist, sind Ihre Stoßdämpfer für weitere 80.467 Kilometer gut..

Entdecken Sie die folgenden Links, um noch mehr über das Federungssystem Ihres Fahrzeugs zu erfahren.

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Quellen

  • "Do-It-Yourself-Projekte: Austausch von Stoßdämpfern." Mobil Oil. (7. Oktober 2009) https://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Car_Care/DIY/Replacing_Shock_Absorbers.aspx?pg=1
  • Harris, William. "Wie Autoaufhängungen funktionieren." .com. 11. Mai 2005. (7. Oktober 2009) https: //auto..com/car-suspension.htm
  • Knowles, Don und Jack Erjavec. "Techone: Grundlegender Service und Wartung für die Automobilindustrie." Thompson Delmar Lernen. 2005. (7. Oktober 2009) http://books.google.com/books?id=Dp_LUwqIW7sC&printsec=frontcover & source = gbs_v2_summary_r & cad = 0 # v = onepage & q = & f = false
  • "Stoßdämpfer." Motor Trend. 1. September 2002. (7. Oktober 2009) http://www.motortrend.com/womt/112_0209_shock_absorbers/index.html
  • "Stoßdämpfer - Die versteckte Gefahr." AutoWeb.co.uk. (8. Oktober 2009) http://www.autoweb.co.uk/article/632
  • Weissler, Paul. "Stoßdämpfer ersetzen." Beliebte Mechanik. Dezember 1999. (7. Oktober 2009) http://www.popularmechanics.com/how_to_central/automotive/1272396.html?page=1



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