Wie Zuschüsse für Hybridautos funktionieren

Präsident Barack Obama begrüßt die Menge, nachdem er am 15. Juli 2010 in Holland, Michigan, einen Spatenstich für das LG Chem-Werk gehalten hat, in dem fortschrittliche Batterien für Chevrolet- und Ford-Elektroautos hergestellt werden. AP Photo / Carlos Osorio

Im August 2009 kündigte US-Präsident Barack Obama an, dass 2,4 Milliarden US-Dollar an Konjunkturpaketen an Hersteller von Hybridautos, Batterien und elektrischen Antriebstechnologien gehen würden.

Mit dem Ziel, die Abhängigkeit der USA von ausländischem Öl zu verringern und neue Arbeitsplätze zu schaffen, sollten 48 Unternehmen im Rahmen des American Recovery and Reinvestment Act Finanzmittel erhalten, um die Batterie- und Hybridtechnologie des Landes voranzutreiben.

Präsident Obamas Ziel ist es, bis 2015 eine Million Plug-in-Hybridautos auf der Straße zu haben. Daher bezeichnete er die Investition in diese Technologien als wesentlich für die Beschleunigung der Produktion. Fortschritte bei diesen Technologien werden laut Energieministerium "den Herstellern ermöglichen, höhere Kraftstoffverbrauchsstandards zu erfüllen und gleichzeitig die Treibhausgasemissionen von Fahrzeugen zu reduzieren".

So summiert sich das: 1,5 Milliarden US-Dollar gehen an Hersteller, um Batterien und deren Komponenten herzustellen. Weitere 500 Millionen US-Dollar gehen an Unternehmen, die elektrische Antriebskomponenten für Fahrzeuge, einschließlich Elektromotoren, herstellen. Schließlich werden Zuschüsse in Höhe von 400 Mio. USD verwendet, um Tausende von Plug-in-Hybrid- und Vollelektrofahrzeugen für öffentliche Testdemonstrationen zu kaufen [Quelle: TreeHugger].

Die Empfänger dieser Mittel reichen von Detroits drei großen Autoherstellern bis zu kleineren Unternehmen, die Teile für Batterien und Elektromotoren herstellen. Die 48 Unternehmen befinden sich in den USA und wurden nach einem intensiven Wettbewerbsprozess ausgewählt. Mit dem Konjunkturgeld hoffen diese Unternehmen, die Kosten für die Herstellung umweltfreundlicher Fahrzeuge zu senken und mehr davon in unsere Einfahrten zu bringen.

In diesem Artikel werden wir untersuchen, wie das Konjunkturpaket zur Herstellung von Hybrid- und Elektroautos verwendet wird, und andere Zuschüsse für umweltfreundliche Fahrzeuge untersuchen.

Ein A123 Systems Inc.-Akku wird am 6. August 2009 in Livonia, Michigan, gezeigt. AP Photo / Paul Sancya

Der American Recovery and Reinvestment Act von 2009, besser bekannt als Konjunkturpaket, ist ein 787-Milliarden-Dollar-Plan, der Unternehmen dabei helfen soll, den wirtschaftlichen Abschwung der letzten Jahre zu überwinden. Jeder kann hier Stimulus-Projekte auf einer speziellen Website verfolgen.

Ab März 2009 beantragten mehr als 250 Unternehmen Zuschüsse im Rahmen der Transportation Electrification Initiative und der Electric Drive Vehicle Battery and Component Manufacturing Initiative. Ersteres investierte 400 Millionen US-Dollar in die Entwicklung von Elektro- und Hybridautos sowie in die Aufklärung der Öffentlichkeit darüber. Letztere investierten 2 Milliarden US-Dollar in den Bau von Anlagen zur Herstellung von Batterien und Komponenten von Elektrofahrzeugen [Quelle: US-Energieministerium].

So lief alles ab, als einige Monate später die Gewinner der Zuschüsse bekannt gegeben wurden. General Motors erhielt rund 245 Millionen US-Dollar, um die Produktion von Akkus und Demonstrationen für seinen Chevrolet Volt-Plug-in-EV sowie eine neue elektrische Plattform mit Hinterradantrieb zu unterstützen. Die Ford Motor Company hat mehr als 90 Millionen US-Dollar eingesammelt, um ein Getriebe für Elektroautos zu entwickeln und ihre Plug-in-Hybride für den Flotteneinsatz zu versenden. Chrysler erhielt 70 Millionen US-Dollar für die Entwicklung von über 200 fortschrittlichen Plug-in-Hybrid-Elektro-Pickups und Minivans [Quelle: Hybridcars.com].

Aber nicht nur die Automobilunternehmen profitierten von dem Konjunkturpaket. Der größte Zuschussempfänger war Johnson Controls Inc. aus Michigan und Oregon, der fast 300 Millionen US-Dollar für die Herstellung von Nickel-Kobalt-Metall-Batteriezellen und -Packs erhielt. Und A123 Systems Inc. aus Michigan erhielt knapp 249 Millionen US-Dollar für die Herstellung von Batteriezellen und -modulen sowie für die Montage von Batteriepacks für Autos. Andere Unternehmen erhielten geringere Geldbeträge für die Herstellung von Bauteilen wie Halbleitern.

Die Electric Transportation Engineering Corporation aus Phoenix erhielt 99 Millionen US-Dollar für die Demonstration von Nissan-Elektrofahrzeugen. Mehrere Universitäten erhielten Mittel für verschiedene Bildungsprogramme, darunter eines, das Rettungskräften beibringt, wie sie Menschen sicher vor Elektroautos retten können, die in Unfälle verwickelt sind.

Mit etwas Glück werden die von der Regierung investierten Milliarden Dollar einen großen Beitrag dazu leisten, dass die amerikanische Industrie mehr Hybride und Elektrofahrzeuge auf unsere Straßen bringen kann. Eine vollständige Liste aller Stipendiaten finden Sie hier.

Weitere Informationen zu Hybridautos und anderen verwandten Themen finden Sie unter den Links auf der nächsten Seite.

Verwandte Artikel

• 5 Kauftipps für Hybridautos
• 5 Möglichkeiten, wie Hybridbatterien verbessert werden
• Wie Hybridautos funktionieren
• Wie CVTs funktionieren
• Funktionsweise fortschrittlicher Hybridsysteme 
• Die Pferdestärken-Debatte: Hybriden gegen Standardautos
• Können Hybridmotoren mehr Leistung erzeugen??
• Qualifizieren sich alle Hybridautos für Steuergutschriften??
• Sind Hybridautos teurer zu versichern?? 
• Wer hat das erste Hybridauto entworfen und gebaut??
• Was sind die verschiedenen Arten von Hybridautos?
• Wie tragen Hybridautodesigns zur Kraftstoffeffizienz bei??

Quellen

• Grants.gov. "Wiederherstellungsgesetz - Transportelektrifizierung." (2. Dezember 2010) http://www07.grants.gov/search/search.do;?oppId=46161&flag2006=false&mode=VIEW
• Hybridcars.com. "Obama investiert 2,4 Milliarden US-Dollar in Plug-in-Autos und Batterien." (2. Dezember 2010) http://www.hybridcars.com/news/obama-invests-2point4-billion-plug-cars-and-batteries-25957.html
• Richard, Michael Graham. "Obama kündigt Zuschüsse in Höhe von 2,4 Milliarden US-Dollar für Batterien und Elektroautos an." Treehugger.com. (1. Dezember 2010) http://www.treehugger.com/files/2009/08/obama-announces-money-for-battery-and-electric-cars.php
• US-Energieministerium. "Präsident Obama kündigt 2,4 Milliarden US-Dollar für Elektrofahrzeuge an." Energy.gov. (2. Dezember 2010) http://apps1.eere.energy.gov/news/daily.cfm/hp_news_id=159
• US-Energieministerium. "Präsident Obama kündigt Zuschüsse in Höhe von 2,4 Milliarden US-Dollar an, um die Herstellung und den Einsatz der nächsten Generation von US-Batterien und Elektrofahrzeugen zu beschleunigen." Energy.gov. (29. November 2010) http://www.energy.gov/7749.htm