Wie die Qualitätskontrolle in der Automobilindustrie funktioniert

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Bildergalerie: Hybridautos Ford Escape SUVs rollen im Ford-Montagewerk in Kansas City in Claycomo, Missouri, vom Band. Weitere Bilder von Hybridautos. AP Foto / Charlie Riedel

Die meisten Menschen denken wahrscheinlich nicht zu viel über ihre Autos täglich nach - es sei denn, er oder sie ist natürlich ein echter Autoenthusiast. Für die überwiegende Mehrheit der Käufer ist ein Auto jedoch einfach ein Gerät. Und wie der Toaster oder Mixer auf Ihrer Küchentheke nehmen Autos im Gehirn ihrer Besitzer nicht viel Platz ein. Das heißt, bis das Auto irgendwie kaputt geht.

Die Sache ist, dass Autos trotz der jüngsten hochkarätigen Rückrufe insgesamt zuverlässiger sind als je zuvor. Das liegt daran, dass die Autohersteller begonnen haben, einen wichtigen Schritt im Automobilbau zu meistern: die Qualitätskontrolle. In jeder Branche ist die Qualitätskontrolle ein Prozess, mit dem sichergestellt wird, dass ein Produkt frei von Fehlern, betrieblichen Problemen und einer Reihe anderer Probleme ist, die Sie sich vorstellen können. In der Autoherstellung bedeutet dies, dass Autos strengen Tests unterzogen werden, um sicherzustellen, dass sie ausgereift, sicher und komfortabel sind.

Der Qualitätskontrollprozess beginnt lange bevor die ersten Serienmodelle eines Fahrzeugs vom Band laufen. Wenn eine Autofirma ein neues Produkt herausbringt, baut sie Prototypen, die dann getestet werden, um Schwachstellen, mechanische Probleme und andere Details zu finden, die verbessert werden könnten. Sobald die Prototypen überprüft und poliert wurden, geht das Design in die Produktion, wo die Qualitätskontrolle auch in der Produktionslinie fortgesetzt wird. Nach dem Bau wird jedes Auto auf Probleme wie Flüssigkeits- und Luftlecks, mechanische Probleme und ordnungsgemäße Montage getestet.

Lesen Sie weiter, um herauszufinden, wie die Qualitätskontrolle im Automobil funktioniert und welche extremen Tests Ihr Auto durchlaufen musste, bevor es auf die Straße fahren durfte.

Qualitätskontrolle ist ein wesentlicher Bestandteil fast jeder Branche und jedes Jobs. Sie führen wahrscheinlich mehrmals täglich Ihre eigene Form der Qualitätskontrolle durch. Wenn Sie Ihre E-Mail vor dem Senden Korrektur lesen, ist dies eine Form der Qualitätskontrolle. Auch dieser Artikel ist das Ergebnis einer Art Qualitätskontrollsystem. Der Editor, der es auf der .com-Website veröffentlicht, überprüft die veröffentlichte Version auf Platzprobleme, Bildgröße und -position sowie fehlerhafte Links.

Es ist ein ähnlicher Prozess in der Autoherstellung. Aber Sie können etwas erst dann einer Qualitätskontrolle unterziehen, wenn es tatsächlich gebaut wurde. Im Automobilbau beginnt die Qualitätskontrolle also mit dem Prototyp eines Autos. Von dort aus wird der Prototyp auf Herz und Nieren geprüft.

Ingenieure haben mehrere Tests entwickelt, um festzustellen, wie gut ein Auto dem realen (und extremen) Einsatz standhält. Zum Beispiel fahren sie den Prototyp über speziell entworfene Oberflächen, um die Laufruhe und die Haltbarkeit der Federung zu testen. Sie setzen die Autos auch extremer Hitze und Kälte aus, um zu testen, wie die verschiedenen mechanischen Komponenten bei jedem Wetter funktionieren. Sie füllen sogar ein Auto mit Rauch und überprüfen dann alle Fenster- und Türdichtungen, um sicherzustellen, dass es luftdicht ist.

Einer der bekanntesten Qualitätskontrolltests ist der Crashtest. Während die meisten Menschen mit Crashtests der Regierung und der Versicherungsbranche vertraut sind, führen die Autohersteller auch eigene Tests durch, um sicherzustellen, dass die Produkte und Sicherheitssysteme so funktionieren, wie sie für die Insassen des Fahrzeugs entwickelt wurden und diese schützen.

Erfahren Sie als Nächstes einige der Fortschritte bei der Qualitätskontrolle von Kraftfahrzeugen.

Qualitätskontrolle ist ihre Aufgabe

Möchten Sie die Qualitätskontrolle für Kraftfahrzeuge in Aktion sehen? Schauen Sie sich Chevrolets Abteilung 180 an. Es ist Aufgabe der Abteilung 180, Chevrolet-Fahrzeuge durch extreme Tests zu validieren.

Russische Arbeiter montieren Autos im Montagewerk der Volkswagen AG in Kaluga, Moskau. AP Foto / Alexander Zemlianichenko

Der Qualitätskontrollschritt der Autoherstellung scheint also ziemlich einfach zu sein, oder? Sie entwerfen ein Auto, bauen einen Prototyp, testen den Prototyp und beginnen mit dem Bau von Produktionsmodellen, sobald Sie die Probleme gelöst haben. Der technologische Fortschritt hat den entscheidenden Schritt der Qualitätskontrolle im Automobilbereich jedoch noch komplizierter gemacht.

Jetzt können Qualitätskontrolltests genauer und noch extremer kontrolliert werden. Während Autohersteller in der realen Welt noch viele Tests durchführen (z. B. durch Death Valley, Kalifornien, fahren, um zu testen, wie gut ein Auto mit heißem Wetter umgeht), können sie in ihren eigenen Testzentren die realen Bedingungen nachahmen und sogar übertreffen. Dank präziserer Sensoren und Computerprogramme können sie auch die Reaktionen eines Autos auf die Tests detaillierter messen. Schließlich konnten sie Fließbändern auch automatisierte Qualitätskontrollsysteme hinzufügen, sodass so etwas wie ein schlecht montiertes Teil oder eine schlechte Schweißnaht automatisch erkannt und behoben werden können.

Trotz der unglaublichen Fortschritte bei der Qualitätskontrolle im Automobilbereich ist die menschliche Note die wichtigste Komponente beim Bau eines Qualitätsautos. Infolgedessen versuchen viele Autohersteller, eine Unternehmenskultur aufzubauen, in der jeder einzelne Mitarbeiter für die Qualität verantwortlich ist. Wenn sie ein Problem mit einem Produkt sehen, werden die Mitarbeiter aufgefordert, sich zu melden, damit das Unternehmen es richtig machen kann. Das verhindert natürlich nicht unbedingt alle Qualitätsprobleme im Werk, aber ein scharfes menschliches Auge und die Verpflichtung, das bestmögliche Auto zu bauen, tragen dazu bei, dass die Autos eines Unternehmens sicher sind und ordnungsgemäß funktionieren.

Weitere Informationen zur Qualitätskontrolle im Automobilbereich und zu anderen verwandten Themen finden Sie unter den Links auf der nächsten Seite.

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Quellen

  • Comstock, Tom. "Was die Automobilindustrie gerade braucht: Qualitätskontrolle, Produktionseffizienz." IndustryWeek. 7. April 2010. (4. Mai 2010) http://www.industryweek.com/articles/what_automotive_needs_right_now_quality_control_manufacturing_efficiency_21493.aspx
  • Kleis, Mark. "Chevys Abteilung 180 kehrt zurück - diesmal mit dem Rauchtest." Left Lane News. 29. März 2010. (4. Mai 2010) http://www.leftlanenews.com/chevys-department-180-returns-this-time-with-the-smoke-test.html
  • Kleis, Mark. "Chevys Elite-Abteilung 180 demonstriert Tests am Heck des Beifahrers." Left Lane News. 26. März 2010. (4. Mai 2010) http://www.leftlanenews.com/chevys-elite-dept-180-demonstrates-passenger-rear-end-testing-video.html
  • Kong, Benson. "Toyota fügt neuen Executive VP hinzu, um die Qualitätskontrolle zu unterstützen." Automobile Magazine. 22. April 2010. (4. Mai 2010) http://rumors.automobilemag.com/6642524/news/toyota-adds-new-executive-vp-to-assist-with-quality-control/index.html
  • Schaffels, Brandy. "Chevrolet-Ingenieure zeigen, dass Qualitätskontrolle Spaß machen kann." AskPatty.com. 3. Februar 2010. (4. Mai 2010) http://caradvice.askpatty.com/ask_patty_/2010/02/chevrolet-engineers-show-that-quality-control-can-be-fun.html
  • Subaru von Indiana. "Herstellung und Montage." Sommer 2004. (4. Mai 2010) http://www.subarudrive.com/Sum04_Manufacturing.htm



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