Wie Kunstautos funktionieren

Der Kamera-Van von Harrod Blank ist vollständig mit Kameras aller Formen und Größen bedeckt - er wiegt 3.175 Kilogramm. Foto von Hunter Mann / Mit freundlicher Genehmigung von Harrod Blank

Wie bei jeder Kunst, sei es Malerei, Skulptur oder etwas ganz anderes, kann es schwierig sein, zu definieren, was ein Kunstauto ist oder nicht. Es muss ein Auto dabei sein, oder? Aber was ist mit Lastwagen und Motorrädern? Muss es fahrbar sein? Muss es schön sein? Die Frage stellen: "Was ist ein Kunstauto?" Sie erhalten so viele Antworten wie die Frage: "Was ist Kunst?" Doch wie jede andere Kunstform repräsentiert sie normalerweise das Individuum und drückt etwas über sie aus.

Es gibt jedoch einige Kriterien, auf die sich die meisten Menschen in der Kunstautowelt einigen können. Es gibt ein gewisses Maß an Handwerk und Engagement für das betreffende Projekt. Die meisten Kunstautokünstler würden sagen, dass ein Auto mit ein paar gemalten Handabdrücken auf der Motorhaube kein richtiges Kunstauto ist. Selbst dann gibt es viel Spielraum im Handwerk. Wie Harrod Blank, Autor von "Art Cars", einmal über einen mit Buntglas bedeckten Volkswagen Käfer sagte: "Das erfordert viel mehr künstlerisches Geschick und Entscheidungsfindung als eine riesige Ente."

Es ist auch wichtig, das Fahrzeug fahren zu können. Wenn es nicht läuft und fährt, dann ist es nur Skulptur, kein Kunstauto. Oft benutzen die Leute, die das Kunstauto bauen, es als täglichen Fahrer, nehmen es mit zur Arbeit und erledigen Besorgungen. Sie können auch zweite oder dritte Autos sein, aber sie werden fast nie in einer Garage versteckt, versteckt oder nur zu besonderen Anlässen herausgenommen.

Es scheint, dass es einige Arten von Kunstautos gibt, obwohl viele die Linien und Kategorien verwischen, nur Richtlinien sind und Motorräder und sogar Fahrräder umfassen können:

• Paint Cars: sind mit Worten oder Mustern direkt auf der Oberfläche des Fahrzeugs lackiert
• Leimwagen: Am Fahrzeug sind Gegenstände angebracht, normalerweise von Kotflügel zu Kotflügel
• Nachricht Autos: etwas zu sagen haben, sei es Eigenwerbung oder Weltfrieden
• Skulptierte Autos: Gehen Sie weit über das Kleben von Autos hinaus und fügen Sie der Karosserie des Fahrzeugs hoch aufragende Skulpturen und Formen hinzu
• Interaktive Autos: Ermutigen Sie die Leute, mit dem Auto zu spielen, darauf zu schreiben, Knöpfe zu drücken und vieles mehr

Die Menschen begannen Ende der 1970er und Anfang der 1980er Jahre mit der Entwicklung von Kunstautos, oft ohne zu wissen, dass andere Menschen dieselbe seltsame künstlerische Reise antraten. Die erste Houston Art Car Parade fand 1988 statt und ist heute die größte Sammlung von Kunstautos der Welt. Mitte der neunziger Jahre nahmen Kunstautos am Burning Man Festival in der Wüste von Nevada teil. In den letzten zehn Jahren sind im ganzen Land Kunstautofestivals mit unterschiedlichem Erfolg entstanden.

Aber wer würde aus einem perfekt guten Auto einen Hai machen? Oder komplett mit Kameras abdecken? Oder eine gotische Kathedrale auf einem Leichenwagen bauen? Alle diese Autos existieren bereits und viele mehr. Schauen wir uns als nächstes an, was Kunstautokünstler inspiriert.

Inhalt

1. Wer macht Kunstautos?
2. Wie man ein Kunstauto macht
3. Wo man Kunstautos findet

Fast jeder Lebensbereich hat einen Vertreter in der Kunstautowelt: Männer, Frauen, Jung, Alt, Reich und Arm. Kelly Lyles hat zum Beispiel ein Auto namens "Excessories ODD-yssey" hergestellt, das mit Schuhen, Geldbörsen und Schmuck bedeckt ist. Hyler Bracey hat mehr als eine halbe Million Dollar ausgegeben, um eines der teuersten Kunstautos aller Zeiten zu bauen, "Big Horn", das zu seinen vielen Hörnern und Pfeifen das größte Horn der Welt zählt. Sogar der berühmte Mentalist Uri Geller hat ein Kunstauto geschaffen, das mit Löffeln und Gabeln bedeckt ist.

Einige Künstler können sogar beauftragt werden, ein Kunstauto für einen anderen zu erstellen. Lyles hat für einen Kunden einen Toyota Prius mit Pfauen, Papageien und Reihern bemalt. Aber die meisten tun es für sich selbst und der kreative Prozess ist so persönlich wie das fertige Produkt.

Eines ist sicher, egal um welche Art von Kunstauto es sich handelt: Es wird viel Aufmerksamkeit erhalten, ebenso wie sein Fahrer. Während viele Kunstautohersteller auf sich aufmerksam machen, sind einige überrascht von der Anzahl der Menschen, die lächeln, winken und Fragen stellen. "Menschen sind echte Charaktere", sagte Blank. "Sie sind exzentrisch, sie sind damit einverstanden, wer sie sind, und sie tragen es am Ärmel. Aber einige sind schüchtern und fühlen sich nicht wohl in ihrem Auto."

Viele Kunstautohersteller lieben die Aufmerksamkeit und stellen Kostüme her, die zu ihren Kunstautos passen. Lyles trug von Kopf bis Fuß einen Leopardenmuster, als sie ihr Auto "Leopard Bernstein" fuhr. Blank trägt einen Anzug mit Blitzlichtern, als er mit seinem "Camera Van" auftaucht. Praktikabilität ist nicht unbedingt so wichtig wie das Gesamtbild - Blank kann sich beispielsweise nicht in seinen "Flash Suit" setzen.

Die wichtigste Frage, die die Leute den Kunstautofahrern stellen, lautet: "Wie waschen Sie es?" Die Antwort: Vorsichtig, mit einem Gartenschlauch und niemals bei der Autowäsche. Lyles sagt, dass sie ihre Kunstautos nur einmal im Jahr wäscht, während Blank feststellt, dass "das Waschen keinen Spaß macht und einige Teile nicht nass werden können".

Werfen wir einen Blick auf die Grundlagen der Schaffung eines dieser aufmerksamkeitsstarken Tiere - manchmal mit wörtlichen Schrauben und Muttern. Und viel Kleber, Farbe und Pflege.

BMW Art Cars

1975 bat BMW den Künstler Alexander Calder, einen BMW 3.0 CSL zu malen, der in Le Mans fahren würde. Es begann eine Tradition, die 17 einzigartige Autos hervorgebracht hat, die von berühmten Künstlern lackiert (oder in einem Fall umhüllt) wurden. Andy Warhol bedeckte 1979 einen M1 mit hellen Farbstreifen, während Robert Rauschenberg auf einem 635C SI Schwarz-Weiß-Grafiken verwendete. Das neueste Modell von Robin Rhode war ein 2009er BMW Z4 Cabrio, dessen lackierte Reifen über eine massive weiße Leinwand geschleudert wurden. Das dynamische Ergebnis wurde in Print- und Fernsehwerbung für das Auto verwendet.

Beim Bau eines Kunstautos sind einige praktische Aspekte zu beachten - Dinge, die Sie berücksichtigen müssen, bevor Sie jemals eine Leimperle auftragen. Erstens empfehlen die Fachleute, nicht mit einem Clunker zu beginnen. Nachdem Sie stundenlang gearbeitet haben und so viel Geld wie Ihr Bankkonto haben kann, werden Sie das Auto nicht mehr fallen lassen wollen, wenn Sie feststellen, dass Sie einen Motorumbau benötigen. Fragen Sie einfach Cheri Brugman, die ihr Auto "Pestilencia", Flammenwerfer und alles andere zerquetschen musste, als es zu teuer wurde, um seine mechanischen Fehler zu beheben. Eine gute, treibende Grundlage macht den Unterschied.

Unabhängig davon, welches zuverlässige Auto, LKW oder Motorrad verwendet wird, muss die Oberfläche ordnungsgemäß vorbereitet werden. Jahrelanges Wachs und Ablagerungen müssen entfernt werden, damit die Klebstoffe richtig funktionieren. Ältere Autos haben hier einen Vorteil, da ihre Oberflächen in der Regel etwas abgenutzt oder in einigen Fällen sogar stumpf sind. Neuere Autos müssen ihre glänzenden Decklacke eine Stufe tiefer nehmen, um einen guten Stift aus dem Kleber zu bekommen. Laut Lyles war es schwieriger, an der Prius-Kommission zu arbeiten, da sie ein hochglänzendes Finish aufweist.

Nach Abschluss der ersten Vorbereitungsarbeiten kann das Auto zu einem künstlerischen Denkmal werden. Aber schlagen Sie nicht einfach alte Farbe auf das Blech. "Neulinge recherchieren nicht genug, wenn sie anfangen", sagte Lyles. "Sie verwenden Sekundenkleber, Hausfarbe und Materialien, die keine Saison halten." Lack, der für die Verwendung auf Verkehrsschildern vorgesehen ist, funktioniert hervorragend und hält dem Wetter stand, insbesondere wenn ein Klarlack auf ein Lackauto aufgetragen wird. Silikonkleber ist das Beste für die meisten Dinge, die Menschen an ihren Autos befestigen möchten, obwohl Popnieten schwerere Gegenstände befestigen können. Einige Materialien sind schwieriger, wenn nicht unmöglich zu verwenden, wie Emaille-Farbe, die in der Sonne verblasst, und Papier, das im Regen zerfetzt.

Die Fertigstellung solcher Autos kann nur wenige Wochen dauern. und da sich "organische" Autos ändern und kontinuierlich wachsen, werden sie möglicherweise nie fertiggestellt. Aber es dauert ungefähr ein Jahr, bis ein durchschnittliches Kunstauto zur Zufriedenheit des Schöpfers hergestellt ist. Bei einigen Autos, wie z. B. Leimautos, kann es eine Herausforderung sein, zu wissen, wann das Auto fertig ist. Aber mit etwas skulpturalerem, wie einem Delphin auf Rädern, ist es ziemlich offensichtlich, wenn Sie die Ziellinie erreicht haben.

Diese Autos sind oft tägliche Fahrer, denken Sie daran, daher muss auf praktische Angelegenheiten geachtet werden. Die Sichtlinien müssen vorwärts und rückwärts gehalten werden (zumindest mit Hilfe von Rückspiegeln), und der Motor muss für Ölwechsel und gelegentliche Überprüfungen zugänglich sein. Und wenn es auf öffentlichen Straßen gefahren werden soll, muss es auch alle Fahrzeugsicherheitsvorschriften erfüllen.

Kunstauto-Besitzer müssen sich mit Themen auseinandersetzen, an die Besitzer von "weltlichen Autos", wie sie sie nennen, niemals denken würden. Menschen berühren, stehlen und zerbrechen Klebstoffe, oder Teile fliegen auf der Straße davon, wenn sie nicht mit dem richtigen Kleber befestigt sind. Natürlich sinkt der Kraftstoffverbrauch dank des zusätzlichen Gewichts und der veränderten Aerodynamik des Fahrzeugs, aber dies ist für Lackierautos weniger ein Problem. Wenn die Kraftstoffkosten weiter steigen, sagte Blank: "Es wird eine Zeit geben, in der wir diese Autos nicht fahren können, zumindest nicht meilenweit. Der Kamera-Van wiegt 7.000 Pfund."

Setzen Sie all diese Dinge zusammen - das Auto, den Künstler, das Kostüm, das Handwerk - und Sie haben eine Parade. Oder vielleicht sogar ein Festival. Oder eine Museumsausstellung. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, wo sich Kunstautos für eine gute Zeit versammeln.

Glasdecke

Vielleicht ist kein Kunstauto so präzise, ​​zeitaufwändig und so hoch verarbeitet wie Ron Dolces "Glass Quilt". Über einen Zeitraum von 18 Jahren brachte er farbige Glasscherben in Mustern und Bildern auf einen VW-Käfer auf (eine sehr beliebte Basis für Kunstautos). Um das Glas an die vielen Kurven des Autos anzupassen, musste er jedes Stück Glas sorgfältig einschneiden und zerbrechen und es dann sorgfältig an die Karosserie anpassen. Das Ergebnis ist ein glattes Finish ohne Lücken zwischen den Teilen. Wie er in Art Cars sagt: "Wenn du es wirklich sehen willst, musst du es berühren."

Aufgrund seiner extremen Liebe zum Detail dauerte die Fertigstellung des Kunstautos "Glass Quilt" von Ron Dolce mehr als 18 Jahre. Foto von Harrod Blank

Jahrelang gab es kein offizielles Festival für Kunstauto-Enthusiasten. Denken Sie daran: Es war in den 1980er Jahren, und niemand hatte das Internet, geschweige denn Facebook-Seiten oder Twitter-Konten, auf denen Gleichgesinnte einander im Auge behalten konnten. 1988 fand in Texas die Eröffnungsveranstaltung der Houston Art Car Parade mit 10 oder 15 teilnehmenden Autos statt. Jetzt, mehr als 20 Jahre später, ist es das größte Kunstauto-Event des Landes mit 250 bis 300 Fahrzeugen, die alle Variationen der Kunstautowelt repräsentieren.

Das ArtCar Fest in San Francisco, Kalifornien, die zweitgrößte Kunstautomesse des Landes, begann 1997. Mitte der neunziger Jahre wurden Kunstautos auch Teil des Burning Man Project, eines temporären Kunstfestivals, das stattfindet jeden Sommer in der Black Rock Desert von Nevada campen. Die Organisatoren haben sogar eine Abteilung für mutierte Fahrzeuge eingerichtet, um Autos mit ausreichender Kunstfertigkeit für das Festival zu genehmigen.

Es gibt einige Museen, die Kunstautos gewidmet sind, wie das ArtCar Museum in Houston, dessen Außenseite mit freundlicher Genehmigung des Autokünstlers David Best mit Altmetall und Chrom verkleidet ist. Das American Visionary Art Museum engagiert sich für autodidaktische Künstler und bietet zu diesem Zweck im Rahmen seiner Ausstellung "Sie können ein Kunstauto bauen" Tipps und Richtlinien an. Und Harrod Blank selbst baut Art Car World, ein Museum, das bereits 42 Kunstautos in seiner Sammlung hat, darunter "Mondrian Mobile", das auf den Farbblockarbeiten des Künstlers Piet Mondrian basiert, und "Carthedral", ein hoch aufragender schwarzer Gaudi-Stil Kathedrale auf einem Leichenwagen gebaut.

Kunstautos sind auch im Mainstream zu finden. Das Petersen Auto Museum in Los Angeles, Kalifornien, veranstaltete 2003 eine Kunstautoausstellung mit "Glass Quilt" von Ron Dolce und "Make My Movie!" Dennis Woodruffs fahrbare Werbetafel - für sich. Angesichts der LA-Lage des Petersen Museums scheint es nur richtig, dass Woodruffs Auto in der ständigen Sammlung ist.

Kunstautoshows entstehen im ganzen Land, was gut für lokale Autokünstler ist, aber nicht so großartig für die großen nationalen Shows. Denken Sie daran, dass der Kraftstoffverbrauch sinkt, wenn an Ihrem Auto ein riesiger Haikörper angebracht ist - der wahrscheinlich anfangs keine große Kilometerleistung erzielt hat. Einige Kunstautofestivals erstatten Künstlern sogar ihre Treibstoffkosten für die Fahrt zur Show, aber diese Mittel gehen zur Neige.

Warum ist ein Kunstauto entstanden, und warum sind sie weiterhin beliebt? Blank geht davon aus, dass diese kreativen Autos zu einer Zeit kamen, als die Autohersteller einfach nicht wild genug dachten. Jetzt verändert sich die gesamte Autoindustrie. "Die Leute ändern, was da ist, und suchen nach neuen Lösungen." Und sie haben eine tolle Zeit, wenn sie gehen.

Weitere Informationen zu Kunstautos und anderen verwandten Themen finden Sie unter den Links auf der nächsten Seite.

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Weitere großartige Links

• Automorphosis: Ein Film von Harrod Blank
• Amerikanisches visionäres Kunstmuseum
• ArtCar Museum
• Art Car World
• Kellys Spot

Quellen

• Amerikanisches visionäres Kunstmuseum. "Sie können ein Kunstauto machen." (17. Juli 2009) http://www.avam.org/artcar/
• Art Car Central. (17. Juli 2009) http://www.artcar.blogspot.com/
• Art Car World. (17. Juli 2009) http://www.artcarworld.org/
• Leer, Harrod. "Kunstautos." Zweite Ausgabe. Leere Bücher. 2007.
• Leer, Harrod. Persönliches Interview. Durchführung am 24. Juli 2009.
• Lyles, Kelly. Persönliches Interview. Durchführung am 21. Juli 2009.
• Petersen Auto Museum. "Wild Wheels: Kunst für die Straße." (29. Juli 2009) http://www.petersen.org/default.cfm?docid=1019
• Seattle Art Cars. (17. Juli 2009) http://www.seattleartcars.org/