Wie werden Fahrzeuginnenverkleidungen eingebaut?

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Bildergalerie: Autosicherheit Innenverkleidungen schützen die Motoren und Kabel für Fenster und Schlösser. Sehen Sie mehr Autosicherheitsbilder. © iStockphoto.com / JoLin

Die Automobilherstellung besteht aus vielen Produktionsschritten, einschließlich des Aufbaus und der Befestigung von Fahrzeugteilen während des Fließbandprozesses. Die Installation der Fahrzeuginnenverkleidung ist nur einer der Schritte und kann eine Mischung aus menschlicher und robotergesteuerter Interaktion umfassen, um die Arbeit richtig zu erledigen.

Fahrzeuginnenverkleidungen sind mehr als nur eine Abdeckung für das Innere der Tür - sie haben wichtige Funktionen wie den Schutz des heruntergeklappten Fensters und die Abdeckung von elektrischen Kabeln und Motoren für Fenster und Türschlösser. Sie dienen als Barriere zwischen den Insassen und den äußeren Elementen und sind so konstruiert, dass sie den Straßenlärm reduzieren, den ein Insasse hört.

In der Vergangenheit wurde die Installation der Innentürverkleidungen vollständig von Personen am Fließband durchgeführt. Jetzt sind Roboter in die Autoherstellungslinie integriert, einschließlich der Installation der Innenverkleidung. Innentürverkleidungen fahren entlang einer Montagelinie und werden mit einem Satz Befestigungselemente an der äußeren Fahrzeugtür befestigt. einschließlich Kunststoffklammern oder Klebstoffe [Quelle: Assembly Magazine]. Die Clips oder Klebstoffe befestigen die innere Fahrzeugverkleidung am äußeren Teil der Tür und bilden eine vollständige Tür. Mit Kunststoffklammern können Autoarbeiter und Fahrzeughalter nach der Installation problemlos auf den Bereich hinter der Verkleidung zugreifen, um Fenster zu warten oder elektrische Arbeiten auszuführen.

Je nach Hersteller kann ein Teil der Tür außerhalb des Standorts montiert und dann zur Montagelinie hinzugefügt werden, oder sie kann vollständig im Werk montiert werden. Die Innenverkleidungen können aus mehreren Innenverkleidungsteilen bestehen, die mit dem Metallrahmen der Tür verbunden sind, oder sie können ein einzelnes Teil sein. Mehrere Teile ermöglichen die Installation von Innenverkleidungen mit Verbraucher- oder Herstellerspezifikationen oder -merkmalen.

Auf der nächsten Seite erfahren Sie mehr über verschiedene Arten von Fahrzeuginnenverkleidungen.

Wie bereits auf der vorherigen Seite erwähnt, können Innenverkleidungen aus vielen verschiedenen Materialien hergestellt werden, und jedes wird für einen anderen Zweck ausgewählt. In den letzten Jahrzehnten hat die Fahrzeuginnenverkleidung viel mehr Aufmerksamkeit erhalten, da sich die Ingenieure darauf konzentrierten, das Gewicht von Fahrzeugen zu reduzieren, um die Kraftstoffeffizienz zu erhöhen. Neben der Gewichtsreduzierung hat die Nachfrage der Verbraucher nach luxuriöseren Innenräumen auch die Arten von Paneelen in Fahrzeugen beeinflusst [Quelle: Weber].

Die Innenverkleidungen können aus einem einzelnen Stück geformten Kunststoffs oder mehreren Teilen Kunststoff bestehen. Während sich andere Bereiche des Automobilbaus weiterentwickelt haben, wurden Innenverkleidungen von Metallstücken über dünne Pappstücke bis hin zu geformten Kunststoffen, Glasfasern und Holz hergestellt. [Quelle: Partstrain]. Die meisten modernen Fahrzeuginnenverkleidungen bestehen aus geformten Kunststoffteilen mit in die Verkleidung integrierten Aufbewahrungsbereichen und elektronischen Merkmalen wie elektrischen Fenstern und Türschlössern. Andere Funktionen und Luxusmerkmale können auch in der Türverkleidung untergebracht sein.

Mit steigendem Preis für Autos ändern sich auch die für die Innenverkleidung verwendeten Materialien, um dem Stil und dem Preis des Fahrzeugs gerecht zu werden. Ein Hersteller sagte, dass Verbraucher, die ein Fahrzeug im Wert von 20.000 US-Dollar kaufen, in den letzten Jahren einen Innenraum erwarten, der wie ein Fahrzeug im Wert von 30.000 US-Dollar aussieht [Quelle: Weber]. Holz ist eine beliebte Art von Innenverkleidung, die in Luxusfahrzeugen zu finden ist. Obwohl die gesamte Verkleidung normalerweise nicht vollständig aus Holz besteht, besteht sie aus Holzabschnitten sowie Leder und anderen hochwertigen Stoffen und Kunststoff.

Neben luxuriösen Innenverkleidungen und Kunststoffverkleidungen für Design und Funktion hat die Automobilindustrie die Produktion umweltfreundlicherer Innenverkleidungen erhöht. Da die Nachfrage nach Fahrzeugen mit geringer Umweltbelastung gestiegen ist, werden Fahrzeuginnenverkleidungen aus recycelbareren Materialien hergestellt [Quelle: Weber]. In einigen Ländern Europas müssen Autohersteller Fahrzeuge bauen, die zu 85 Prozent recycelbar sind, einschließlich der Elemente der Innentürverkleidungen und der USA. Auch mit ihren Materialien werden Hersteller zunehmend umweltbewusster [Quelle: Weber].

Fahren wir mit der nächsten Seite fort, um herauszufinden, welche Arten von Technologie bei der Installation von Fahrzeuginnenverkleidungen verwendet werden und wie sie sich ändern.

Wie bereits erwähnt, wurden Autotürverkleidungen in der Vergangenheit vollständig von Menschen installiert, aber jetzt übernehmen Roboter viele Aspekte des Prozesses. Bei einigen Montagelinien werden Roboter verwendet, um Innentürverkleidungen an den Außentürabschnitten zu befestigen, indem eine dünne Klebstoffperle auf den Außenabschnitt aufgetragen und dann der Innenabschnitt auf die Außenverkleidung gedrückt wird [Quelle: Assembly Magazine]. Die Bediener laden die Türverkleidungen auf eine Schiene, wo sie dann von den Robotern zusammengebaut werden.

Sobald die beiden Teile versiegelt oder zusammengesteckt sind, drehen sich einige Automobilhersteller mithilfe von Roboterkameras um die Fahrzeuginnenverkleidung, um sicherzustellen, dass alle Bereiche der Innenverkleidung richtig ausgerichtet und versiegelt sind [Quelle: Assembly Magazine]. Die Kamera Verwenden Sie dann LED-Blitzlichter, um mehrere Bilder in mehreren Bereichen der Tür aufzunehmen.

Wenn eines der Bilder einen Bereich zeigt, der falsch ausgerichtet ist, wird die Tür abgezogen und repariert oder ersetzt. Durch den Einbau dieser Roboterkameras wird sichergestellt, dass Fehler im Installationsprozess schnell gefunden und korrigiert werden, wodurch Kosten für die automatische Herstellung gespart werden [Quelle: Assembly Magazine]. Es spart auch Geld für den Verbraucher, indem Produkte von besserer Qualität bereitgestellt werden, die weniger Wartung erfordern.

Autopaneele im Innenraum werden mehr als nur ein ästhetischer Teil der Tür, was zusätzliche Installationsschritte im Autoherstellungsprozess bedeutet. Einige Automobilhersteller wie Ford fügen während des Einbaus der Fahrzeugverkleidung stoßabsorbierende Schaumstoffblöcke zwischen den Türinnenverkleidungen und der Innenverkleidung hinzu. Diese Schaumstoffblöcke werden in der Nähe der Brust- und Hüftbereiche des Insassen platziert, um sie während eines Aufpralls zu schützen [Quelle: Ford]. Da sich Sicherheitsvorschriften und Verbraucherinteressen ändern, passen sich die Fahrzeuginnenverkleidungen und ihre Einbauprozesse weiterhin an ihre Anforderungen an.

Weitere Informationen zur Installation der Fahrzeuginnenverkleidung finden Sie unter den Links auf der nächsten Seite.

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Quellen

  • Montagemagazin. Montage in Aktion: Autohersteller verwendet Vision für fehlerfreie Panels. 1. Dezember 2003. (24. Dezember 2009) .http: //www.assemblymag.com/Articles/Column/3359e122ce5c9010VgnVCM100000f932a8c0
  • Ford. Fahrer überlebt Hochgeschwindigkeits-Yellowstone-Bison-Absturz, um Fusion erneut zu kaufen. (29. Dezember 2009) .http: //media.ford.com/article_display.cfm? Article_id = 30290
  • Partstrain. Honda Türverkleidung. (26. Dezember 2009) .http: //www.partstrain.com/ShopByDepartment/Door_Panel/HONDA
  • Weber, Austin. Die Insider-Geschichte. Montagemagazin. 31. Januar 2007. (26. Dezember 2009) .http: //www.assemblymag.com/Articles/Cover_Story/BNP_GUID_9-5-2006_A_10000000000004343



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