Funktionieren Bremsstaubabdeckungen wirklich?

Bildergalerie: Bremsen Können Bremsstaubabdeckungen wirklich verhindern, dass Ihre glänzenden Räder schäbig werden? Siehe Bilder von Bremsen. iStockphoto / Thinkstock

Egal, ob Sie ein High-End-Auto kaufen oder nur Chrom-Dubs und Legierungsmagazine graben möchten, wahrscheinlich haben Sie schon von der Begeisterung gehört Bremsstaubabdeckungen -- Platten, normalerweise aus Aluminium, zwischen Bremsscheibe und Felgen - und der Schutz, den sie angeblich für das schicke Finish Ihrer Räder bieten; aber funktionieren sie tatsächlich??

Bevor wir dazu kommen, wollen wir kurz untersuchen, wie Scheibenbremsen funktionieren, um das Problem zu verstehen, das sie angeblich beseitigen.

Scheibenbremsen verlangsamen Ihr Auto durch die Reibung, die durch das Festklemmen von Bremsbelägen auf a entsteht Rotor -- eine am Rad und an der Achse befestigte Scheibe. Das reibungserzeugende Material, das diese Pads beschichtet, schleift allmählich ab und ein Teil dieses Staubes lagert sich auf Ihren glänzenden Chromfelgen ab. Das ist normal; es bedeutet keinen Ausfall oder eine abnormale Verkürzung der Lebensdauer [Quelle: Jensen].

Mit anderen Worten, Bremsstaubabdeckungen dienen nicht zur Korrektur eines mechanischen Defekts, sondern zu einem ästhetischen.

Dunkle Bremsstaubansammlung macht glänzende Felgen schäbig - einige sagen, dass sie auch ihr Finish verwüsten. Bremsstaubabdeckungen verhindern angeblich, dass dieser Schmutz das Rad erreicht, verringern den Schaden und retten Ihre Spinner. Wenn dies zutrifft, würden Staubschutzhüllen auch die manuelle Reinigung einschränken - eine schmutzige und manchmal gefährliche Aufgabe, die den Umgang mit giftigen Materialien, einschließlich Asbest, bedeuten kann.

Arbeiten Sie? Die Antwort bleibt nach einem Wochenende in Vermonster matschiger als ein Satz Range Rover-Felgen. Einige sagen, dass sie es tun und andere sagen, dass sie es nicht tun, während andere sich eindeutig vor Zubehör für den Ersatzteilmarkt hüten. Wenden Sie sich daher vor dem Kauf an einen Mechaniker Ihres Vertrauens und berücksichtigen Sie die folgenden Punkte:

• Kosten: Bremsstaubabdeckungen kosten 30 bis 40 US-Dollar pro Paar, und der Wettbewerb auf dem Markt kann die Preise kaum senken
• Sieht aus: Abdeckungen versperren die Sicht auf Ihre Bremsen und verbergen alle schick eloxierten oder lackierten Bremssättel, die Sie möglicherweise haben
• Performance: Die meisten Abdeckungen verfügen über Luftschlitze, um eine Luftkühlung zu ermöglichen. Leistungstreiber möchten jedoch möglicherweise ihre tatsächliche Leistung bei hohen Geschwindigkeiten testen

Wenn Staubschutz nicht für Sie geeignet ist, können Sie auch versuchen, auf Kevlar- oder Keramikbremsen umzusteigen, die weniger Staub ausstoßen, aber auf Ihren Rotoren möglicherweise rauer sind [Quelle: Wolf].

Staubschutzhüllen werden bei vielen Marken und Modellen zunehmend zur Standardausrüstung. Und wenn Sie sie als Zubehör für den Ersatzteilmarkt kaufen, lassen sie sich problemlos installieren - entfernen Sie einfach Ihr Rad, bringen Sie die Abdeckung an der Innenseite an und ersetzen Sie das Rad. Die Vorderräder erzeugen den meisten Staub. Beginnen Sie also dort, bevor Sie das Geld für die Abdeckung der Hinterräder einsetzen. Und vergessen Sie nicht, Ihren Händler zu kontaktieren, wenn Sie Bedenken haben, die Garantie Ihres Autos zu verletzen.

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Quellen

• Enzyklopädie Britannica. "Bremsen (Auto)." (6. Oktober 2010) http://www.britannica.com/EBchecked/topic/77441/brake
• Innere Autoteile. "Bremsstaubschutz." (6. Oktober 2010) http://www.innerauto.com/Auto_Part/Brake_Dust_Shields/
• Jensen, Christopher. "Bremsstaub: Ein Problem, das nicht wirklich ein Problem ist." Die New York Times. 6. Juli 2009.http: //wheels.blogs.nytimes.com/2009/07/06/brake-dust-a-problem-thats-not-really-a-problem/
• Posner, Michael. "Rotex Gold Bremsbeläge Bewertung." Die Wahrheit über Autos. 13. November 2007. (7. Oktober 2010) http://www.thetruthaboutcars.com/rotex-gold-brake-pads-review/
• Veler, Ted. "Zehn schlechteste Auto-Features aller Zeiten." Alle Auto-Ratschläge. 27. Oktober 2009. (8. Oktober 2010) http://www.allcaradvice.com/blog/1037297_ten-worst-car-features-of-all-time
• Wolf, Peter J. "Keramikverbundbremsen." (7. Oktober 2010) http://www.edmunds.com/ownership/techcenter/articles/130013/article.html