Chevrolet Korsika

Der Chevrolet Corsica wurde im März 1987 als Modell von Anfang 1988 eingeführt. Es ersetzte den Chevrolet Citation als Chevys großvolumiges Kompaktauto und wurde von einer zweitürigen Coupé-Version namens Chevrolet Beretta begleitet.

Der Chevrolet Corsica und der Chevrolet Beretta teilten eine mechanische Struktur, ein eher elementares Chassis-Design und grundlegende Vier- und Sechszylinder-Antriebe. Beide ersetzten auch die quadratischen Linien des Chevrolet Citation durch ein trendigeres Jelly-Bean-Design.

Chevrolet Corsica Bildergalerie

Chevrolets 1988er Korsika-Kompakt sah gut aus sieht gut aus und ziemlich gute Leistung. Weitere Bilder des Chevrolet Corsica.

Und wie Sie in diesem Artikel sehen werden, ist Korsika wie Beretta von Chevys Kompaktwagen-Mainstream abgewichen, um sich mit dem anderen Hot-Button-Wahnsinn des Tages zu beschäftigen: dem europäischen Sportlimousinen-Flair.

Das 1989er Chevrolet Corsica LTZ-Modell war mit einem V-6, einem strafferen "Sport" -Fahrwerk, Leichtmetallrädern, einem Drehzahlmesser und geringfügigen Änderungen am Design ausgestattet, die für Chevy von europäischer Raffinesse sprachen.

Die Division befasste sich auch mit kontinentalen Empfindungen, indem sie der 1989er Chevrolet Corsica Limousine einen Fließheck-Karosserie-Stil hinzufügte. Zu Ehren der Stylisten sah das Fließheck nicht viel anders aus als die Limousine, bot aber einen vielseitigeren Ansatz für die Nützlichkeit.

Trotz der sportlichen Ambitionen Korsikas war Utility bis zum Ende seines Laufs im Modelljahr 1996 das Leitmotiv dieses Autos. Angesichts des schnelleren Wandels unter Chevys Rivalen mit Importmarken war es ein langes Leben, wirklich zu lang.

Aber Korsika war ein echter Chevrolet, der ein bisschen Stil, gelegentliches Flair, anständigen Kabinenraum und Preise bot, die es für die meisten Amerikaner erreichbar machten.

Das elegante Interieur des Korsikas von 1990 hielt den Umsatz nicht davon ab, zu fallen.

Der Chevrolet Corsica hat dazu beigetragen, Chevys kompakte Limousine in ein neues Zeitalter des Aero-Stils und der sportlichen Euro-inspirierten Cues zu führen, ein Übergang, der in diesem schön illustrierten Artikel beschrieben wird.

Die Geschichte beginnt auf der nächsten Seite.

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