Kann Ihr Auto Sie davon abhalten, während der Fahrt müde zu werden?

Autohersteller suchen nach Wegen, um die Ermüdung des Fahrers zu verringern. Mit anderen Worten, Methoden, um Sie zu hacken (und am Leben zu halten), bis Sie Ihr Ziel erreichen. Möchten Sie mehr erfahren? Schauen Sie sich diese Autosicherheitsbilder an. Johannes Kroemer / Die Bilddatenbank / Getty Images

Wir haben es alle geschafft: Der Ruck und die Panik. Sie fahren auf einer geraden, einsamen Strecke der Autobahn. Dein Hintern tut weh, es gibt ein Kribbeln in deinem Nacken, deine linke Schulter fühlt sich an wie in Flammen und die nächste Raststätte ist im nächsten Zustand. Sie haben keine andere Wahl, als weiterzumachen.

Das nächste, was Sie wissen, ist, dass Sie den Kopf hochziehen und das Lenkrad in Panik umklammern. Wurdest du von Außerirdischen entführt? Lebst du zwei Leben gleichzeitig? Hast du dich gerade in den Körper von jemandem teleportiert? Bist du der Typ von "Quantum Leap"? Nichts fast so cool. Sie sind gerade etwas müde geworden und haben beim Autofahren eingenickt.

Glücklicherweise haben Unternehmen wie Nissan Ihren Rücken - buchstäblich im Fall von Nissans "ermüdungsfreien Sitzen" (auch bekannt als Schwerelosigkeitssitze). Nissan betrachtete die Haltung, die der menschliche Körper in einer schwerelosen Umgebung einnimmt, und schuf einen Sitz mit Wirbelsäulenunterstützung, um diese Haltung auf der Erde wiederherzustellen. Nicht nur auf der Erde, wohlgemerkt, sondern auf der Erde im 2012 Nissan Altima. Keine Zeitreise erforderlich.

Die neuen Sitze von Nissan unterstützen den Fahrer (und kommen bald zu einem Auto in Ihrer Nähe, auch alle Passagiere) von der Brust bis zum Becken, was bedeutet, dass jede Muskelgruppe auf der Rückseite Ihres Körpers weniger Arbeit leisten muss. Sie können die Last teilen, die Ihre Körpermasse ist. Das Teilen der Last verbessert auch die Durchblutung, wodurch verhindert wird, dass zufällige Körperteile einschlafen. All dies wirkt zusammen, um Müdigkeit zu reduzieren und Sie am Leben zu erhalten, bis Sie Ihr Ziel erreichen.

Aber Nissan ist nicht der einzige, der möchte, dass Sie während der Fahrt strahlende Augen und buschige Schwänze haben. Es sind Sensoren in Arbeit, die unter dem Sitzgewebe platziert werden können, um Ihre Herzfrequenz zu messen - es sind keine an Ihrer Brust befestigten Klebescheiben erforderlich. Wenn sich Ihre Herzfrequenz verlangsamt, signalisiert dies den Sensoren, dass Sie müde werden - sehr, sehr schläfrig. Es ist Sache des Autoherstellers, anhand der Sensoren zu bestimmen, wie er Sie wachrütteln möchte. Fügen Sie hier manisches Lachen ein.

Hier ist das Problem mit den bequemen Sitzen von Nissan, obwohl sie entzückend klingen. Laut der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) "deuten begrenzte Beweise darauf hin, dass körperliche Beschwerden (wie das Sitzen auf einem unbequemen Sitz oder in einer unbequemen Position ...) auch schläfrige Fahrer wach halten können." Mit anderen Worten, die beschissenen, zerrissenen Sitze mit den gefederten Federn und der kaputten Armlehne in Ihrem alten Jalopy können Ihr schläfriges Leben retten.

Was funktioniert also? Nur zwei Dinge: Nickerchen machen und Koffein trinken. Und nur eines weckt Ihren traurigen Hintern, wenn Sie ruckeln und in Panik geraten: Rumpelstreifen.

Hier ist eine Liste von Dingen, die NICHT funktionieren, um auf einer dunklen Wüstenstraße wach zu bleiben:

• Gehen, joggen, ein paar Minuten springen
• Radio hören
• Die Fenster herunterrollen
• Telefonieren auf einem Mobiltelefon (dies erhöht tatsächlich das Risiko eines Absturzes)
• Alarme für Schläfrigkeit im Auto
• Warngeräte

Das besondere Problem bei Alarmen und Warnungen besteht darin, dass sie einem schläfrigen Fahrer ein falsches Sicherheitsgefühl vermitteln können. Sie können sich ermutigt fühlen zu fahren, wenn Sie wissen, dass Sie zu müde sind, weil Ihr Auto so schlau ist, dass Sie aufwachen müssen. Ihr Auto ist wie KITT. Du bist wie der Ritterreiter. Das sollte an sich schon ein Schläfrigkeitstest sein: Wenn Sie sich mit David Hasselhoff vergleichen, fahren Sie nicht.

Anmerkung des Autors: Kann Ihr Auto verhindern, dass Sie während der Fahrt müde werden??

Ich war überrascht zu erfahren, dass Sie sich während der Recherche für diesen Artikel unwohl fühlen - selbst wenn Sie zittern oder schwitzen -, dass Sie wacher und aufmerksamer sind als ein bequemer Sitz. Es macht Sinn, wenn Sie darüber nachdenken, aber gleichzeitig wollen wir immer noch diesen bequemen Sitz. Wer möchte mit einem eingeschlafenen Bein oder einem Knoten zwischen den Schulterblättern querfeldein fahren? Ich bin sicher, es würde mich wach halten, aber es klingt miserabel.

Die andere Sache, über die ich beim Schreiben dieses Artikels nachgedacht habe, ist, dass Komfort über lange Fahrstrecken eher ein amerikanisches Problem zu sein scheint. Wie weit fahren Menschen normalerweise in Japan, England oder Liechtenstein? Zugegeben, der durchschnittliche Amerikaner fährt nur ungefähr 40 Meilen pro Tag, aber ich bin mir nicht sicher, ob andere Länder die gleiche romantische Beziehung haben, die wir mit dem Roadtrip haben. Warum sollte man sich die Mühe machen, einen bequemen Autositz zu entwickeln, wenn die Leute nur einen Hochgeschwindigkeitszug nehmen können??

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Quellen

• Brockman, Brian. Manager für Unternehmenskommunikation bei Nissan. E-Mail-Interview, durchgeführt am 31. Oktober 2012.
• Federal Motor Carrier Safety Administration. "Fahrerermüdung." USDOT. (31. Oktober 2012) http://www.fmcsa.dot.gov/about/outreach/education/driverTips/Driver-fatigue.htm
• Hicks, Jennifer. "Sensoren zur Erkennung der Ermüdung des Fahrers." Forbes.com. 29. Oktober 2012. (31. Oktober 2012) http://www.forbes.com/sites/jenniferhicks/2012/10/29/sensors-to-detect-drivers-fatigue/
• NHTSA. "Schläfriges Fahren und Autounfälle." Nationale Behörde für Straßenverkehrssicherheit. (31. Oktober 2012) http://www.nhtsa.gov/people/injury/drowsy_driving1/drowsy.html
• Nissan (Pressemitteilung). "Komfortzone: Sitztechnologie zielt darauf ab, Müdigkeit zu reduzieren." Nissan News. 22. Oktober 2012. (31. Oktober 2012) http://nissannews.com/en-US/nissan/usa/releases/comfort-zone-seat-technology-aims-to-cut-fatigue