Sind einige Hybriden nur grün gewaschen?

Bildergalerie: Hybridautos Angesichts der Tatsache, dass Autohersteller mehr denn je daran interessiert sind, kraftstoffsparende Hybridautos zu fördern, ist es wichtig, über das Etikett hinauszuschauen. Sehen Sie mehr Hybridautobilder. Fabrice Coffrini / AFP / Getty Images

Ah, nichts geht über grün werden - und mit so vielen grünen Produkten auf dem Markt ist es einfach. Sie können alle Ihre giftigen Reinigungsprodukte gegen umweltfreundliche herausfegen und dann ... hoppla. Die neuen Produkte sind zwar umweltfreundlich, haben jedoch mehr Verpackungen als Ihre alten Reinigungsmittel. OK, dann weiter zum Lebensmittelgeschäft, wo es Bio-Spargel gibt, damit Sie wissen, dass keine Pestizide verwendet wurden. Perfekt grün, oder? Richtig, bis auf die Tatsache, dass der Spargel aus Neuseeland eingeflogen wurde und obwohl er grün ist, war es definitiv nicht so, ihn in die USA zu transportieren. Dieser lange Flug spuckte Tonnen von CO aus₂ in die Atmosphäre.

Einige Unternehmen sind mehr daran interessiert, grün zu machen, als tatsächlich grün zu sein. Da sich immer mehr Menschen mit der Umwelt befassen, beginnen diese Unternehmen damit Greenwash ihre Produkte, um sie für Käufer mit Umweltproblemen attraktiver zu machen. Was ist Greenwashing? Es ist ein Versuch, Daten oder Informationen so zu manipulieren, dass ein Produkt oder eine Aktion umweltfreundlicher aussieht als es tatsächlich ist. Während jede Entscheidung, die wir treffen, einige Umweltkompromisse aufweist, ist Greenwashing eine vorsätzliche Falschdarstellung mit dem Ziel, den guten Willen der Öffentlichkeit zu erreichen oder die Gewinne eines Unternehmens zu steigern.

Viele Unternehmen betreiben Greenwashing, und Autohersteller sind keine Ausnahme. Angesichts der Benzinpreise in aller Munde suchen die Menschen nach sauberen, sparsamen Autos, die die Umwelt und ihren Geldbeutel schonen. Autohersteller wissen das und wollen angesichts düsterer Verkäufe davon profitieren. Um dies zu erreichen, übertreiben sie, wie umweltfreundlich einige ihrer Autos sind, und vertuschen einen Teil des Schadens, den sogenannte saubere Autos der Erde tatsächlich zufügen. Mit zunehmender Beliebtheit von Hybridautos sind sie zu einem fruchtbaren Boden für alle Arten von Greenwashing geworden. Die häufigsten Arten von Greenwashing bei Hybridautos sind "versteckte Kompromisse" und "weniger als zwei Übel". Wir werden später genauer darauf eingehen, was diese bedeuten.

Lesen Sie weiter, um herauszufinden, welche Hybridautos wirklich grün sind und welche nur in Grüntönen erhältlich sind.

Einige große Hybride, wie dieser LKW, haben möglicherweise eine bessere Kilometerleistung als ihre herkömmlichen Gegenstücke, aber sie sind nicht effizienter als kleine traditionelle Autos. Bryan Mitchell / Getty Images

Inzwischen beginnen viele Menschen zu verstehen, wie sich unsere Autos negativ auf die Umwelt auswirken. Deshalb wenden sich immer mehr Menschen Hybriden zu. Auf dem heutigen US-Markt bezieht sich ein Hybrid auf einen Gas-Elektro-Hybrid. Diese Autos verwenden einen Benzinmotor, haben aber auch einen kleinen Elektromotor. Der Elektromotor ermöglicht das Ausschalten des Gasmotors, wenn das Auto mit langsamer Geschwindigkeit fährt oder angehalten wird, wodurch viel Benzin gespart und Emissionen gesenkt werden.

Daran denken die meisten Menschen, wenn sie an einen Hybrid denken. Autohersteller können die Elektromotoren jedoch auf unterschiedliche Weise einsetzen - um die Leistung zu verbessern. Auch die elektrischen Komponenten eines Gas-Elektro-Hybrids (der Motor, zusätzliche Batterien) können das Gewicht des Autos um einige hundert Pfund erhöhen. Das bedeutet, dass der Gasmotor, wenn er nicht richtig eingestellt ist, in einem Hybrid tatsächlich weniger effizient gemacht werden kann, weil er zusätzliches Gewicht zum Herumschleppen hat. Ein Beispiel für einen Hybrid, der in diese Kategorie fällt, ist der Lexus LS600h, der einen V8-Motor verwendet und auf Leistung und Luxus abgestimmt ist, nicht auf die Umwelt.

Andere Arten von Hybriden können einfach deshalb grün gewaschen werden, weil sie als Hybrid wenig Sinn machen. Hybrid-Lkw und SUV bieten gegenüber ihren herkömmlichen Gegenstücken einige Kraftstoff- und Emissionsersparnisse, aber ihre Kraftstoffverbrauchsleistung ist immer noch nicht großartig. Da der SUV jedoch über ein Hybrid-Emblem verfügt, können die Leute aufgefordert werden, es zu kaufen, anstatt auf kleinere, sparsamere Autos umzusteigen. Diese Art des Greenwashing wird "das kleinere von zwei Übeln" genannt. Leistung und SUV / Truck-Hybride sind geringfügig umweltfreundlicher als ihre herkömmlichen Gegenstücke, aber selbst nicht so umweltfreundlich. Die unglückliche Folge dieser Art des Greenwashing ist, dass es oft die beste Lösung maskiert: einfach weniger fahren.

Dann gibt es das schmutzige Geheimnis jedes einzelnen Hybriden auf der Straße: seine Batterien. Während die Fähigkeit, mit Batterien zu arbeiten, Hybride in erster Linie grün macht, sind einige Hybridbatterien giftig, schwer zu entsorgen und umweltschädlich. Dies ist ein Beispiel für "versteckten Kompromiss" beim Greenwashing: Wenn Menschen etwas Gutes für die Umwelt tun, beispielsweise einen Hybrid kaufen, tun sie möglicherweise gleichzeitig etwas Schlechtes. In diesem Fall erhöht sich die Anzahl der hergestellten giftigen Batterien.

Gib Hybriden noch nicht auf. Während Hybriden nicht perfekt sind, ist das Gras auf der anderen Seite des Zauns nicht grüner. Lesen Sie weiter, um zu sehen, warum einige Hybriden nicht grün gewaschen werden.

Der Chevrolet Tahoe Hybrid verbessert die Kraftstoffeffizienz seines herkömmlichen Gegenstücks geringfügig. Stan Honda / AFP / Getty Images

Während es stimmt, dass einige Autohersteller Greenwashing für ihre Hybridmodelle betreiben, ist es auch wahr, dass die meisten Hybride tendenziell besser für die Umwelt sind als ihre Nur-Gas-Konkurrenten. Nehmen Sie einen großen Hybrid wie den Chevrolet Tahoe Hybrid. Es gibt fünf Meilen mehr pro Gallone in der Stadt als der normale Tahoe und drei Meilen mehr pro Gallone auf der Autobahn. Es ist keine große Verbesserung, besonders wenn man bedenkt, dass der Honda Fit nur mit Benzin 13 Meilen mehr pro Gallone in der Stadt und 15 Meilen mehr auf der Autobahn erreicht (und fast so viele Leute wie der Standard-Tahoe hat). Wenn ein Käufer den Platz und die Fähigkeiten des Tahoe wirklich benötigt, kann der Kauf des Hybrids 4.033 Pfund Kohlendioxidemissionen pro Jahr einsparen, und jedes kleine bisschen hilft [Quelle: HybridCars].

Die andere Seite des Greenwashing ist, dass die Leute weise werden. Wenn Verbraucher erkennen, was Unternehmen vorhaben, können sie Unternehmen dazu zwingen, ihre Praktiken zu ändern. Genau das passiert mit Hybridbatterien. Während die Batterien in den meisten Hybriden giftig und schwer zu entsorgen sind, sind sie so konstruiert, dass sie so lange halten wie das Auto. Einige Firmen wie Toyota bieten sogar ein Kopfgeld für die Batterien an. Toyota zahlt 200 US-Dollar für jede zurückgegebene Hybridbatterie, und das Unternehmen stellt sicher, dass sie ordnungsgemäß entsorgt wird. Gleichzeitig bemühen sich die Autohersteller um sauberere, langlebigere Batterien, deren Entsorgung nicht gefährlich ist.

Also ja: Einige Hybriden sind nur grün gewaschen. Dies bedeutet jedoch nicht, dass Hybriden kein tragfähiger Teil der Bemühungen zur Reinigung der Umwelt sind. Wenn Sie nach einem Hybrid suchen und Greenwashing vermeiden möchten, machen Sie die Recherche. Vergleichen Sie die Emissionen des Autos mit anderen Hybriden und Nur-Gas-Autos. Sprechen Sie mit Leuten, die den Hybrid besitzen, den Sie in Betracht ziehen, um zu sehen, ob sie die Art von Benzinmeilen erreichen, die die Autofirma für den Hybrid beansprucht. Finden Sie schließlich heraus, welche Art von Batterien sich im Hybrid befinden und wie sie entsorgt werden.

Weitere Informationen zu Greenwashing und Hybriden finden Sie unter den Links auf der nächsten Seite.

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Weitere großartige Links

• Gas Mileage Impact Calculator
• Hybridcars.com
• FuelEconomy.gov

Quellen

• Automobile Magazine. "2007 Lexus LS600h Review." http://www.automobilemag.com/reviews/sedans/0706_2007_lexus_ls600hl/index.html
• Hybridcars.com "Toxizität von Hybridbatterien." 8. April 2006. http://www.hybridcars.com/battery-toxicity.html
• Hybridcars.com. "FAQs" http://www.hybridcars.com/faq.html#battery
• Wiesenfelder, Joe. "2008 Lexus LS 600h." 1. Mai 2006. Cars.com http://www.cars.com/go/crp/research.jsp?makeid=27&mode=&revid=49869&year=2008&acode=&modelid=8374&revlogtype=21§ion=reviews&crpPage=summary.jsp&myid=& Bewertungen & mode = & aff = national
• Rankings und Rezensionen zu US-Nachrichten. "2008 Chevrolet Tahoe Hybrid Review." http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/2008-Chevrolet-Tahoe-Hybrid/
• Rankings und Rezensionen zu US-Nachrichten. "2008 Lexus LS 600h Review." http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/2008-Lexus-LS-600h/